Akcie Boeingu klesají, dubnové dodávky zaostaly; hrozí žaloba

Akcie společnosti Boeing v úterý klesly poté, co výrobce letadel oznámil dubnové dodávky, které byly mírně pod očekáváními investorů, a současně čelí obnovenému právnímu dohledu souvisejícímu s programem 737 MAX.

Akcie Boeingu BA klesly o 2,98 % na 231,11 USD, čímž se akcie ocitly na cestě k přerušení pětizasední vítězné série.

Akcie jsou letos dosud v plusu o 9,15 % a za posledních 12 měsíců přidaly 19 %, přesto jsou stále téměř o 43 % pod svým rekordem z března 2019 ve výši 440,62 USD.

Pokles následoval po měsíčním provozním přehledu Boeingu, který ukázal, že společnost v dubnu dodala 47 letadel a evidovala 136 hrubých nových objednávek.

Dodávky Boeingu stále zaostávají za tempem potřebným k dosažení cílů

Ačkoliv byly dubnové dodávky Boeingu výrazně vyšší než osm letadel dodaných v dubnu 2025, investoři doufali v měsíční dodávky nad 50 kusů, protože společnost pokračuje ve víceročním procesu oživení.

Wall Street aktuálně očekává, že Boeing v roce 2026 dodá 662 letadel, podle odhadů FactSetu.

Aby cíl splnila, musela by společnost v průměru dodávat přibližně 59 letadel měsíčně během zbývajících osmi měsíců roku.

Za první čtyři měsíce roku 2026 Boeing dodal 190 letadel, což představuje meziroční nárůst o 9 %.

Pro srovnání Boeing v březnu dodal 46 letadel, v únoru 51 a v lednu 46.

Společnost uvedla, že 34 dubnových dodávek tvořila letadla 737 MAX, zatímco šest byly Dreamlinery 787.

Boeing také poznamenal, že některé dodávky byly ovlivněny zpožděními souvisejícími s certifikací prémiových sedadel.

Přesto společnost stále očekává, že během roku dodá mezi 90 a 100 Dreamlinerů.

Mezi největší dubnové zákazníky Boeingu patřily United Airlines a hongkongská CDB Leasing, které obě obdržely po šesti dodávkách.

American Airlines a irská Avolon Aerospace Leasing byly rovněž mezi klíčovými zákazníky společnosti v tomto měsíci.

Objednávková aktivita zůstává silná i přes tlak na výrobu

Boeing v dubnu nahlásil 136 hrubých objednávek na letadla, včetně 57 objednávek na stroje 737 MAX a 51 objednávek na Dreamlinery 787.

Největší skupinu objednávek tvořili neidentifikovaní zákazníci.

Ethiopian Airlines objednaly šest kusů 787-9, zatímco EL AL si objednalo jedno 787-10 a pět 787-9.

Po započtení storna má Boeing za rok 2026 dosud 284 čistých objednávek, což představuje nejsilnější tempo objednávek od roku 2014.

Boeing nadále těsně soupeří s Airbusem v globálních dodávkách letadel.

Airbus v dubnu dodal 67 letadel, před Boeinga s 47 dodávkami za měsíc, ačkoli Boeing vede v součtu od začátku roku s 190 dodávkami oproti 181 u Airbusu.

Žaloba LOTu znovu upozorňuje na problematiku MAX

Samostatně Boeing čelí také žalobě od LOT Polish Airlines související s uzemněním flotily 737 MAX v roce 2019.

LOT tvrdí, že Boeing byl již v roce 2016 informován o kritických bezpečnostních problémech a obviňuje společnost z „lží a klamání a… ničivých finančních škod.“

Letecká společnost žalobu původně podala v roce 2021 a požadovala náhradu za ztráty tržeb spojené s celosvětovým uzemněním flotily MAX.

Boeingovo právní zastoupení odpovědělo tím, že upozornilo na to, že LOT nadále provozuje letadla 737 MAX.

Argumentace právníků Boeingu uváděla, že LOT „…na soudě nařizuje podvod a klamání jednou stranou úst…,“ přitom však nadále létá s těmito stroji.

Právník se rovněž zeptal: „Chová se tak oběť schématu podvodu za miliony dolarů?“

Přes poslední právní a provozní výzvy analytici z Wall Streetu nadále udržují optimistický výhled na akcie Boeingu.

Akcie nyní drží konsenzuální doporučení Strong Buy vycházející z 15 doporučení Buy a jednoho Hold.