Akcie Tesly dnes klesají o dalších 1.5%: co stojí za poklesem?

Akcie Tesly TSLA se v ranním obchodování ve středu propadly, když obnovené napětí na Blízkém východě zatížilo širší sentiment na trzích a zvýšilo ceny ropy.

Akcie výrobce elektromobilů klesly o 1.5% na $390.91 v ranním obchodování. Akcie v úterý klesly přibližně o 3%.

Pokles nastal poté, co americké akcie oslabily poté, co prezident Donald Trump naznačil rostoucí frustraci z jednání s Íránem a uvedl, že by mohla následovat další opatření.

Index Dow Jones Industrial Average klesl o 251 bodů, neboli o 0.5%, zatímco S&P 500 a Nasdaq Composite se obchodovaly přibližně bez změny.

Trump ve středu brzy ráno napsal, že Írán "příliš dlouho vyjednával dohodu, která by pro ně byla skvělá; teď budou muset zaplatit cenu!!!"

Po jeho komentářích rostly ceny ropy. Futures na West Texas Intermediate vzrostly více než o 1% a obchodovaly se kolem $89 za barel.

Piper Sandler: Tesla vyřešila samořídění

Navzdory poklesu akcií Piper Sandler potvrdil doporučení Overweight pro Teslu a tvrdí, že společnost v podstatě dosáhla úrovně 4 autonomie za většiny jízdních podmínek.

V poznámce klientům analytik Alexander Potter uvedl několik důvodů, proč věří, že Tesla do značné míry vyřešila výzvu samořídění, navzdory přetrvávajícímu skepticismu mezi investory a odborníky z oboru.

Potter uznal, že rozsáhlejší nasazení robotaxi od Waymo zůstává běžným bodem srovnání a poznamenal, že absence univerzálně uznávaných bezpečnostních datasetů ztěžuje přímé porovnání.

Nicméně Piper Sandler trvá na tom, že Tesla "vyřešila hádanku samořídění."

Mezi uváděnými faktory byla Teslova volba nabízet slevy na pojištění vázané na pojistky s povolenou funkcí Full Self-Driving, což Potter považuje za důkaz důvěry společnosti v bezpečnost a spolehlivost technologie.

Analytik rovněž poukázal na nárůst výroby Cybercabu, účelově vyvinutého robotaxi, které postrádá volant i pedály.

Podle Piper Sandleru se sériová výroba zahájila v dubnu a nyní se každý týden vyrábí stovky kusů.

Společnost odhaduje, že výrobní linka vyžadovala investici "several hundred million USD (if not $1B+)", a tvrdí, že takové závazky naznačují důvěru v připravenost základního softwaru.

Potter také zdůraznil Teslino rozhodnutí zveřejnit počty předplatitelů Full Self-Driving poprvé ve prvním čtvrtletí 2026.

Podle Piper Sandleru tento krok naznačuje, že "FSD je připraveno k rozšíření mimo rané adoptory."

Tesla uvedla rostoucí přijetí služby předplatného a nastínila plány výrazně rozšířit provoz robotaxi.

Společnost uvedla, že má v úmyslu spustit robotaxi služby v sedmi dalších městech do první poloviny 2026, navazujíc na současný provoz v Austinu a Bay Area.

Tesla již spustila robotaxi služby v Houstonu a Dallasu, přičemž pokrytí v Austinu se rozšířilo na celé metropolitní území a mezistátní dálnice.

Piper Sandler poznamenal, že nedávné verze Full Self-Driving jsou schopné autonomního provozu, zejména za příznivých povětrnostních podmínek.

Tesla rovněž žádá o povolení pro 35,000-square-foot zařízení v Irvingu v Texasu, navržené k podpoře provozu robotaxi.

Areál by zahrnoval 212 parkovacích míst a 16 stojanů Supercharger pro skladování a nabíjení vozidel.

Strategie AI zůstává ústřední

Investiční příběh Tesly se stále více přesouvá za rámec dodávek vozidel a výrobních ukazatelů směrem k umělé inteligenci a autonomii.

Pozornost investorů zůstává soustředěna na software Full Self-Driving, nasazení robotaxi a program humanoidního robota Optimus jako potenciální dlouhodobé hybatele růstu.

Zatímco prodeje vozidel zůstávají klíčové pro krátkodobý finanční výkon Tesly, mnoho investorů čím dál více hodnotí dlouhodobou valuaci společnosti prizmatem její AI strategie a schopnosti získat vedoucí pozice v autonomním řízení, robotice a dalších vznikajících technologiích.

Prozatím však širší obavy na trhu a geopolitický vývoj zřejmě mají větší vliv na cenu akcií Tesly než specifické události týkající se společnosti.