Akcie Archer Aviation vzrostly o 15 % po akvizici tří dceřiných společností Boeingu

Akcie Archer Aviation ACHR v pondělí poskočily téměř o 15 % po oznámení, že výrobce elektrických vzdušných taxíků získá autonomní leteckou divizi Boeingu Wisk Aero spolu s dronovým podnikem Insitu a poskytovatelem technologií pro vzdušný prostor SkyGrid.

Transakce formou výměny akcií ponechá Boeingu téměř 20% podíl v kombinované společnosti a zároveň poskytne leteckému gigantu trvalý přístup k autonomní letové technologii Wisk prostřednictvím dlouhodobé dohody o spolupráci.

Dohoda patří mezi největší konsolidace v vznikajícím odvětví elektrických vertikálně vzlétajících a přistávajících vozidel (eVTOL), zatímco společnosti soupeří o komercializaci městské letecké mobility a technologií autonomního letectví.

Archer se rozšiřuje nad rámec vzdušných taxíků

Akvizice významně rozšiřuje podnikání Archer nad rámec komerčních elektrických vzdušných taxíků.

Minulý měsíc také představil novou platformu autonomních letounů vyvinutou společně se společností Anduril Industries zabývající se obrannými technologiemi.

Kromě autonomní letové platformy Wisk přidá Archer vojenské třídy bezpilotní letecké systémy (UAS) od Insitu a schopnosti řízení vzdušného prostoru od SkyGrid, což pomůže společnosti posílit jak komerční letectví, tak obranné podnikání.

Společnosti uvedly, že kombinace vytvoří integrovanou platformu pokrývající autonomní let, umělou inteligenci, drony a řízení letového provozu.

„Wisk, SkyGrid a Insitu byly průkopníky a incubovaly klíčové technologie autonomního letu pro budoucnost, které v kombinaci s technologiemi Archer v oblasti vzdušných taxíků, UAS a AI přinesou na trh nová a inovativní řešení,“ uvedly společnosti ve společném prohlášení.

Podle prohlášení tyto tři podniky dohromady přinášejí téměř dva miliony letových hodin, což Archer podle vlastního popisu vytvoří silný základ pro platformu umělé inteligence ZEE.

„Tyto společnosti s téměř dvěma miliony souhrnných letových hodin by měly přinést hluboký základ autonomie pro platformu umělé inteligence ZEE společnosti Archer. To Archeru umožní dodat kompletní fyzickou platformu AI napříč komerčním letectvím, obranou a řízením letového provozu, která může vést další generaci letectví,“ dodalo prohlášení.

Zakladatel a generální ředitel Archeru Adam Goldstein označil akvizici za transformační.

„Toto je milník pro Archer a budoucnost fyzické AI v oblasti letectví a obrany. Je to další velký krok k tomu, stát se diverzifikovanou platformou, rychle rozšiřovat naši základnu příjmů a přinést našemu podnikání větší rozsah,“ řekl Goldstein.

Boeing se soustředí na své klíčové činnosti

Pro Boeing transakce zapadá do strategie generálního ředitele Kellyho Ortberga zjednodušit společnost a soustředit zdroje na komerická letadla, obranu a vesmírný sektor.

Podle dohody Boeing nejen získá téměř pětinový podíl v kombinované společnosti, ale také získá právo v nadcházejících letech koupit akcie Archeru v hodnotě až 200 milionů USD (cca 4,3 miliard Kč) za předem stanovené ceny.

Výrobce letadel si rovněž zajistí místo v představenstvu Archeru a zároveň si ponechá přístup k autonomní letové technologii Wisk pro budoucí komerční i vojenská letadla prostřednictvím dohody o sdílení technologií.

Brian Yutko, viceprezident Boeingu a bývalý generální ředitel Wisk, uvedl, že partnerství bude pro obě společnosti přínosné.

„Tato transakce je výhra pro Boeing i Archer,“ řekl Yutko.

„Po osobní spolupráci s těmito vynikajícími týmy je jasné, že tato transakce vytvoří lídra na trhu pokročilého letectví.“

Od převzetí role generálního ředitele v srpnu 2024 Ortberg opakovaně zdůrazňoval potřebu zjednodušit strukturu Boeingu po letech provozních a finančních problémů.

Jen několik měsíců po nástupu nastínil priority restrukturalizace společnosti.

„Musíme přenastavit priority a vytvořit štíhlejší, cílenější organizaci,“ řekl Ortberg v říjnu 2024.

Bývalí rivalové se stávají partnery

Dohoda rovněž znamená dramatický obrat ve vztahu mezi Archer a Wisk.

Obě společnosti byly zapojeny do prominentního právního sporu, v němž Wisk obvinil Archer z odcizení proprietárních informací.

Ten konflikt skončil v roce 2023 poté, co se obě firmy dohodly na urovnání, přičemž Boeing v rámci dohody uskutečnil neveřejnou investici do Archeru.

Wisk byla založena v roce 2019 prostřednictvím partnerství mezi Boeingem a Kitty Hawk, leteckým startupem podporovaným spoluzakladatelem Googlu Larrym Pagem.

Od té doby se Wisk soustředila na vývoj autonomních eVTOL letadel, zatímco Archer se zaměřil na pilotované elektrické vzdušné taxíky.

Archer cílí na komerční provoz eVTOL do konce tohoto roku nebo na začátku příštího roku, což činí autonomní letové schopnosti stále cennějšími, protože regulátoři postupně směřují k schvalování bezpilotních letadel.

Začlenění Wisk, SkyGrid a Insitu poskytuje Archeru technologie pokrývající autonomii letadel, provoz dronů a řízení vzdušného prostoru, čímž může společnost získat postavení širší pokročilé letecké platformy namísto výhradního vývojáře městských vzdušných taxíků.

Pro Boeing transakce umožňuje snížit expozici vůči neklíčovým podnikům a zároveň zachovat strategický zájem o autonomní letectví prostřednictvím investice do Archeru a pokračujícího přístupu k technologii Wisk.

Dohoda odráží rostoucí konvergenci mezi komerčním letectvím, obrannými systémy, umělou inteligencí a autonomním letem — oblastmi, které podle mnoha představitelů odvětví určují další fázi inovací v letectví.