Kina indleder undersøgelse af svinekødsimport fra EU som gengældelse for told på elbiler

Af:
op Jun 17, 2024
Listen
  • Kina har indledt en undersøgelse af EU-import af svinekød, set som gengældelse for EU's told på kinesiske elbiler.
  • Undersøgelsen følger en ansøgning indgivet af China Animal Agriculture Association den 6. juni.
  • CAAA har anklaget EU for at dumpe svinekødsprodukter i Kina til lave priser.

Følg Invezz på TelegramTwitter og Google Nyheder for de seneste opdateringer >

Kina har iværksat en antidumpingundersøgelse af visse svinekødsprodukter importeret fra EU, et skridt, der i vid udstrækning ses som gengældelse for EU’s pålæggelse af høje toldsatser på elektriske køretøjer (EV’er) importeret fra Kina.

Er du på udkig efter signaler og advarsler fra professionelle handlere? Tilmeld dig Invezz Signals™ GRATIS. Det tager 2 minutter.

Denne udvikling markerer en eskalering af handelsspændinger mellem de to økonomiske giganter, da de udnytter reguleringsværktøjer til at beskytte deres hjemlige industrier.

Undersøgelsens omfang

Copy link to section

Undersøgelsen vil vurdere importdumping af svinekødsprodukter i perioden mellem 1. januar og 31. december sidste år.

Derudover vil sonden evaluere industrielle skader over en fireårig periode, fra den første dag i 2020 til den sidste dag i 2023, ifølge en erklæring fra Kinas handelsministerium.

Undersøgelsen følger en ansøgning indgivet af China Animal Agriculture Association (CAAA) den 6. juni, der repræsenterer den indenlandske svinekødsindustris interesser.

CAAA har anklaget EU for at dumpe svinekødsprodukter i Kina til lave priser, hvilket påvirker lokale producenter og relaterede avlsindustrier negativt.

Omfang af svinekødsforbrug og import i Kina

Copy link to section

Kina, verdens største forbruger af svinekød, importerede svinekød til en værdi af 6 milliarder dollars i 2023, hvor EU står for mere end halvdelen af denne import, ifølge tolddata.

Inden for EU er Spanien den største eksportør af svinekød til Kina med forsendelser på i alt 1,5 milliarder dollars, efterfulgt af Holland og Danmark.

Krav fremsat af CAAA

Copy link to section

CAAA har argumenteret for, at EU’s eksport af svinekød til Kina er blevet boostet af blokkens forbrugsvaner, såsom ikke at spise svineaffald og betydelige subsidier.

Sammenslutningen nævnte også “massiv” overkapacitet i EU’s svinekødsproduktion som en faktor, der driver lave priser og høje eksportmængder til Kina.

Disse faktorer, hævder CAAA, har undermineret konkurrenceevnen for Kinas indenlandske svinekødsindustri og skadet de lokale landmænds interesser.

EU-handelskammerets svar

Copy link to section

Den Europæiske Unions Handelskammer i Kina beskrev undersøgelsen som ikke overraskende og bemærkede, at det ikke er ualmindeligt, at en jurisdiktions undersøgelse udløser en gengældelsesundersøgelse.

“Det europæiske kammer forventer at se en faktabaseret undersøgelse med henblik på at sikre sådanne principper for alle markedsdeltagere,” hedder det i en erklæring. “Kammeret opfordrer begge sider til at tage skridt til at afpolitisere erhvervsmiljøet og finde måder at løse de underliggende årsager på.”

Toldsatser pålagt af EU på kinesiske elbiler

Copy link to section

Bagtæppet for denne undersøgelse omfatter EU’s meddelelse i sidste uge om, at det ville indføre told på op til 38 % på biler produceret i Kina, med virkning fra den 4. juli, hvis igangværende samtaler med kinesiske myndigheder ikke giver en tilfredsstillende løsning.

Denne beslutning fulgte en undersøgelse i oktober i elektriske batterikøretøjer (BEV’er) fra Europa-Kommissionen, som fandt ud af, at globale markeder blev oversvømmet med billigere elbiler, hvis priser blev holdt kunstigt lave på grund af “store statsstøtter.”

Denne stigning i importen har markant påvirket det europæiske bilmarked.

Blandt de berørte virksomheder vil BYD – verdens største EV-producent – stå over for en tarif på 17 %, Geely vil stå over for en tarif på 20 %, og SAIC vil blive underlagt den højeste tarif på 38,1 %.

Implikationer og fremtidsudsigter

Copy link to section

De igangværende handelsspændinger mellem Kina og EU understreger kompleksiteten af globale handelsforbindelser, især da begge regioner kæmper med at beskytte deres indenlandske industrier, samtidig med at de overholder internationale handelsregler.

Resultatet af Kinas undersøgelse af EU-import af svinekød og den potentielle implementering af told på kinesiske elbiler vil sandsynligvis have betydelige konsekvenser for de respektive industrier og bredere handelsdynamik.

Begge sider bliver nødt til at navigere omhyggeligt i disse stridigheder for at undgå yderligere eskalering og for at finde gensidigt fordelagtige løsninger.

Fremstødet for at afpolitisere erhvervsmiljøet, som foreslået af Det Europæiske Handelskammer i Kina, fremhæver behovet for en mere samarbejdsorienteret tilgang til løsning af handelskonflikter.

Denne artikel er oversat fra engelsk ved hjælp af AI-værktøjer, og derefter korrekturlæst og redigeret af en lokal oversætter.

Verden