Cramer: UPS-aktier er 'svære at eje' efter at have solgt Coyote Logistics til RXO

Den berømte investor Jim Cramer er ikke så begejstret for, at United Parcel Service Inc vælger at sælge sin Coyote Logistics-forretning til RXO Inc.

Begge selskabers aktier steg stadig markant mandag.

Her er grunden til, at Cramer er dueagtig på UPS-aktier

UPS købte Coyote Logistics for omkring $1,8 milliarder i 2015. Men det losser det til RXO nu for kun $1,03 milliarder.

Prisen på den aftale, der blev annonceret i dag, faldt ikke i god jord hos Mad Money-værten, der sagde på CNBC's "Squawk on the Street" i dag:

”Det er godt at se, at de har nogle kontanter ind, men man ejer ikke en virksomhed, der køber noget for 1,8 milliarder dollars i 2015 og sælger det for en milliard. Det er en virksomhed, der stadig ikke ved, hvad den laver.”

UPS-aktien er i øjeblikket faldet godt over 10 % i forhold til starten af 2024.

UPS-aktier kan give afkald på dagens gevinst

RXO får øjeblikkelig adgang til 97.000 transportører og 15.000 kunder, nu hvor de har købt Coyote Logistics fra United Parcel Service.

Nyheden er dog ikke rigtig positiv for UPS, da den førnævnte forretning er det, der gjorde aktien en smule mere attraktiv, ifølge Jim Cramer, som ikke forventer, at aktierne i det multinationale vil bevare dagens gevinst.

"Dette er en af grundene til, at du måske ville have det, for logistik er et højere multiplum. I stedet slipper de for det. Folk er spændte på en dag, og så er det det. UPS er en meget svær aktie at eje."

Bemærk, at UPS betaler et ret lukrativt udbytte på 4,69 % ved skrivning.

Hvorfor købte RXO Coyote Logistics?

RXO forventer, at Coyote Logistics-opkøbet øjeblikkeligt og markant vil øge dens justerede indtjening pr. aktie og frie pengestrømme.

"Aftalen forventes at gøre RXO til den tredjestørste fragtmæglervirksomhed i Nordamerika, og rykker fem pladser op", ifølge Jason Seidl - en TD Cowen-analytiker.

Thomas Wadewitz fra UBS kaldte også Coyote for et aktiv af god kvalitet i sit notat til kunderne mandag. Det muliggør "bedre synlighed for kapacitetsomkostninger, adgang til mere kapacitet og et stærkere forhold til store afsendere", tilføjede han.

Nyheden kommer et par måneder efter, at UPS kom foran Street-estimaterne for kvartalsvis fortjeneste, da omkostningsbesparelser hjalp med at imødegå en svagere efterspørgsel efter pakkelevering. Dets indtjening pr. aktie faldt ikke desto mindre med 35 % i forhold til et år siden.

På trods af at analytikernes forventninger til overskud blev slået, rapporterede pakkeleveringsgiganten 21,7 milliarder dollars i kvartalsvis omsætning, der ikke levede op til forventningerne med omkring 200 millioner dollars. Wall Street har i øjeblikket en konsensus "overvægtig" rating på UPS-aktier.