Morgan Stanley nedgraderer GM, Ford og Rivian midt i kinesisk konkurrence og markedspres

Morgan Stanley nedgraderer GM, Ford og Rivian midt i kinesisk konkurrence og markedspres
Vatsala Gaur
25. sep. 2024, 17:41 PM
  • Kina producerer omkring 9 millioner flere køretøjer, end det forbruger, hvilket skaber et globalt overudbud.
  • Ford, GM nedgraderer drevet af analytikernes forventninger om større aktietab gennem slutningen af årtiet.
  • Franchiseforhandlere som Asbury Automotive og Lithia Motors modtog opgraderinger.

Morgan Stanley reviderede sit syn på den amerikanske bilindustri, sænkede sin vurdering fra 'Attraktive' til 'In-Line' og nedjusterede store amerikanske bilproducenter, herunder General Motors, Ford og Rivian, som en del af øvelsen.

Denne justering afspejler stigende konkurrencepres fra Kina, stigende lagerniveauer og bekymringer om overkommelighed, der påvirker indenlandske bilproducenter.

Kinesisk overudbud presser de globale markeder

Rapporten peger på Kinas bilindustri, som nu producerer omkring 9 millioner flere køretøjer, end den forbruger, hvilket skaber et globalt overudbud.

Denne overkapacitet forventes at intensivere konkurrencen på de internationale markeder, herunder USA, med Morgan Stanley-analytikere, der bemærker,

Den hurtige fremgang af Kinas indenlandske producenter af elektriske køretøjer (EV), herunder BYD og Xpeng, har sat globale bilgiganter i en ulempe.

En indikation af de stigende vanskeligheder, traditionelle bilproducenter støder på, kom tidligere på måneden, da Volkswagen meddelte, at de kunne overveje at lukke fabrikker i Tyskland for første gang i sin historie for at reducere omkostningerne.

Nedgraderinger til GM, Ford og Rivian

Som en del af revisionen nedgraderede Morgan Stanley flere vigtige bilproducenter.

General Motors' aktievurdering blev reduceret til Undervægt fra Equal Weight, med dets kursmål nedsat fra $47 til $42.

Ford oplevede en lignende justering, hvor dens målpris blev sænket fra $16 til $12. Analytikere sagde,

Rivians aktievurdering blev reduceret til Equal Weight, med et revideret kursmål på $13, ned fra $16.

For Rivian øgede Morgan Stanley-analytiker Adam Jonas sit estimat for kapitaludgifter med op til $300 millioner om året på grund af "kapitalintensiteten" ved at udvikle autonome køretøjer og avancerede førerassistancesystemer.

Nedgraderingerne afspejler bekymringer over stigende konkurrence fra kinesiske bilproducenter, spørgsmål om overholdelse af lovgivningen og potentielle udfordringer på markederne for elektriske og autonome køretøjer.

Aktiekurserne falder

Aktierne for alle tre bilproducenter - Ford, GM og Rivian dykkede tirsdag.

GM-aktien faldt med 5,6%, Ford faldt med 4,46%, og Rivian faldt med 4,86%.

Mens GM er steget med mere end 25 % år til dato, er både Ford og Rivian faldet med henholdsvis næsten 15 % og omkring 47 % i samme periode.

Mens bilproducenter stod over for nedgraderinger, modtog franchiseforhandlere som Asbury Automotive (ABG) og Lithia Motors (LAD) opgraderinger.

Morgan Stanleys reviderede synspunkt antyder, at disse virksomheder er bedre positioneret til at navigere i bilsektorens udviklingslandskab på trods af bredere udfordringer.