Airbus aktiekursprognose: her er grunden til, at den er moden til start

Airbus (AIR) aktiekurs er forblevet på kanten i år, da forsyningskædeproblemer har opvejet dens stærke efterspørgsel og voksende markedsandel. Aktien har næsten ikke bevæget sig og er omkring 18 % under sit højeste niveau i 2024.

Airbus klarer sig godt

Airbus er en førende produktionsvirksomhed, der tjener sine penge på tre nøgleområder: civil luftfart, helikoptere og forsvar og rumfart.

Det meste af dets indtægter, eller omkring 73 %, kommer fra den civile luftfartsvirksomhed, efterfulgt af forsvar og rumfart (17 %) og helikoptere (10 %).

Virksomheden er kommet i søgelyset i de sidste par måneder, da Boeing, dens største konkurrent, er flyttet fra den ene krise til den anden.

I denne uge meddelte Boeing, at de ville rejse 15 milliarder dollars da det søger at fastholde sin rating på investeringskvalitet. Det vil bruge disse midler til at øge sin balance og til at erhverve Spirit AeroSystems.

Boeing står også over for udfordringen med højere driftsomkostninger, da nogle af dets medarbejdere fortsat strejker. Det overvejer også strategiske alternativer til sin sårbare rumvirksomhed.

Disse problemer har skubbet flere kunder til at omfavne Airbus, som er blevet den største spiller i branchen.

Det seneste eksempel er Riyadh Air, et selskab, der annoncerede en stor ordre på Airbus-fly i denne uge. Det vil begynde at modtage 61 A321neo-fly i 2026, en stor sejr for Airbus, da de fleste analytikere forventede, at disse ordrer ville flytte til Boeing.

Airbus har også lanceret A321XLR-flyet, som er et single-isle ekstra langdistancefly med en kapacitet på 220 kunder. Flyet har en rækkevidde på 4.700 miles eller 7.563 kilometer og forbrænder omkring 30 % mindre brændstof.

A321XLR-flyet er ideelt til flyselskaber som IndiGo, Qantas, JetBlue, Iberia og United Airlines, der ønsker at omfavne en punkt-til-punkt forretningsmodel.

Analytikere mener, at flyet nu vil være en stor udfordring for andre fly som Boeing 787 og Boeing 777.

Airbus' succes fremgår af det betydelige efterslæb. Det endte sidste kvartal med et efterslæb på 8.750, meget højere end Boeings 5.400 fly. Hvis denne tendens fortsætter, betyder det, at Airbus vil have dobbelt Boeings efterslæb.

Der er fortsat udfordringer i forsyningskæden

Den største udfordring, som Airbus står over for, er, at forsyningskædeproblemer påvirker virksomhedens produktion. I en erklæring sagde administrerende direktør:

Samtidig skal virksomheden udvide sin produktionskapacitet for at imødekomme den stigende efterspørgsel efter sine fly.

Dets stigende efterslæb kan også presse kunderne tilbage til Boeing på grund af dets potentielt kortere leveringsperioder.

De seneste økonomiske resultater viser, at Airbus forretning klarede sig godt i årets første ni måneder.

Det leverede 497 fly, da dets ordrebog steg med 9,5% til 8.749. Dets helikopterordrer steg med 61,3% til 308, mens ordrebogen steg med 22,8% til 922.

Virksomheden nyder også godt af de igangværende geopolitiske problemer, som har ført til flere forsvarsudgifter fra vestlige regeringer. Dens ordreindgang inden for forsvars- og rumindtægter steg med 29,5% til 10.971.

Airbus' civile luftfartsindtægter steg med 4,4 % til 32,8 milliarder euro, mens helikopterforretningen voksede med 4,6 % til 4,875 milliarder euro. Forsvars- og rumindtægterne steg med 6,7 % til 7,6 mia.

Grundlæggende tror jeg på, at Airbus vil fortsætte med at klare sig godt i de kommende måneder, når det løser sine forsyningskædeproblemer.

Airbus aktieanalyse

Airbus-kort fra TradingView

Det daglige diagram viser, at Airbus aktiekursen dannede et stærkt dobbeltbundsmønster til €126,65. I de fleste perioder er dette et af de mest bullish diagrammønstre på markedet.

Airbus-aktien har bevæget sig over 50-dages og 200-dages eksponentielle bevægelige gennemsnit (EMA). Det har også dannet et bullish flag, et populært bullish tegn.

Airbus svæver også nær halsudskæringen af dobbeltbundsmønsteret. Derfor vil aktien sandsynligvis have et bullish breakout i de kommende måneder. Hvis dette sker, vil den stige til det næste nøglemodstandsniveau ved €150.