3 Tesla-wannabe-virksomheder, der måske ikke overlever elbilløbet

Elbillagrene har divergeret i år. På den ene side har vi Tesla, hvis aktier er steget til et rekordhøjt niveau, hvilket giver den en markedsværdi på over 1,4 billioner dollars og gør den til den ottende største virksomhed i verden.

Mange EV-virksomheder er på den anden side imploderet, hvor de fleste af dem kæmper for overlevelse. Nogle, som Fisker, Proterra, ELMS, Bollinger og Lordstown Motors, har allerede indgivet en konkursbegæring. Her er nogle af de bedste elbiler, der kan indgive en konkursbegæring på kort sigt, efterhånden som deres kontanter løber tør.

Faraday Future (FFIE)

Faraday Future er et af de bedste EV-selskaber, der måske ikke overlever så længe efter at have brugt 3 milliarder dollars i kapital i de sidste par år.

De seneste resultater viste, at virksomhedens forretning fortsatte med at tabe millioner af dollars. Dets omsætning i sidste kvartal kom på 9 millioner dollars, mens dets nettotab kom på over 77 millioner dollars. Det ni måneder lange tab var på over 234 millioner dollars.

Derfor kan en virksomhed, der taber alle disse penge, kun overleve, hvis den har en solid balance. Desværre har Faraday ikke denne luksus, da det endte sidste kvartal med omkring $79 millioner i omsætningsaktiver. Dets kontanter og begrænsede kontanter udgjorde $7,3 millioner.

Faraday Future har sikret 30 millioner dollars finansiering, hvilket ikke vil være nok til at finansiere de mest ambitiøse planer. For eksempel arbejder det på at lancere massemarkedskøretøjer til en pris på mellem $20.000 og $50.000.

Derfor er der sandsynlighed for, at virksomheden løber tør for penge, så snart dens forretning fortsætter. Dette forklarer, hvorfor Faraday Futures aktiekurs er faldet med over 95 % i år.

Canoo (GOEV)

Canoo er en anden sårbar EV-aktie, som måske ikke eksisterer så længe. Ligesom Faraday, Canoo aktiekursen er styrtet med over 97% i år, hvilket bringer dens markedsværdi til omkring $13 millioner.

Canoo har en stor markedsmulighed, hvilket forklarer, hvorfor det har modtaget ordrer til en værdi af over $3 milliarder fra virksomheder som Walmart, NASA og USPS. Udfordringen er dog, at virksomheden er ved at løbe tør for likvide midler og allerede nu fyrer medarbejdere.

De seneste resultater viste, at virksomheden kun havde 5,7 millioner dollars i kontanter og kortsigtede investeringer. Det er små tal for en virksomhed, der stadig taber betydelige summer for alle køretøjer, den sælger.

Mullen Automotive (MULN)

Mullen Automotive aktiekurs er styrtet med over 90% i år, hvilket falder værdien til omkring $13 millioner. Dens markedsværdi er betydeligt mindre end, hvad den brugte på opkøb for et par år siden. Det købte ELMS for $240 millioner og $180 brugte det på at købe en andel på 605 i Bollinger Motors.

Ligesom Canoo og Faraday er dets største problem, at det brænder mange penge og tager for lang tid med at indregne indtægter. I sine seneste ni-måneders resultater registrerede virksomheden ingen indtægter og havde et tab på over 300 millioner dollars. Dens udskudte omsætning var omkring $16 millioner for den ni måneder lange periode.

Mullen Automotive har begrænset likviditet på sin balance, selv hvis det antages, at virksomheden modtager de 250 millioner dollars, som den siger, den har modtaget.

Der er mange andre elbiler, der måske ikke overlever på lang sigt på grund af deres balanceproblemer. Nogle af de andre bemærkelsesværdige navne er Xos Trucks, Dragonfly Energy, Lightning eMotors, Phoenix Motor og Micromobility.

Nogle analytikere mener, at selv nogle velkendte EV-mærker som Rivian og Lucid kun overlever på grund af deres velhavende bagmænd. Rivian har modtaget finansiering fra Volkswagen , mens Saudi-Arabien bakker op om Lucid.