Wizz Air vil holde 40 fly på jorden gennem 2026 på grund af motorproblemer

Wizz Air vil holde 40 fly på jorden gennem 2026 på grund af motorproblemer
Deepali Singh
31. dec. 2024, 12:06 PM
  • Wizz Air forventer, at 40 fly vil forblive på jorden gennem regnskabsåret 2026 på grund af motorproblemer.
  • En ny supportaftale omfatter driftshjælp og kompensation.
  • Pratt & Whitneys motorproblemer forstyrrer fortsat Wizz Airs drift.

Wizz Air, det ungarske lavprisflyselskab, står over for betydelige operationelle modvind, da det fortsætter med at kæmpe med motorrelaterede problemer.

Tirsdag meddelte flyselskabet, at det har underskrevet en ny supportaftale med forsvars- og rumfartsfirmaet RTX's Pratt & Whitney.

Denne aftale kommer, da Wizz Air forventer at holde 40 af sine fly på jorden gennem regnskabsåret 2026 på grund af igangværende motorproblemer.

I henhold til vilkårene i den nye aftale vil Pratt & Whitney yde omfattende kommerciel support til Wizz Air frem til udgangen af ​​2026, denne support inkluderer operationel assistance og en kompensationspakke til at håndtere de direkte omkostninger forbundet med det jordforbundne fly.

Wizz Air, der har hovedkvarter i Budapest og driver en Airbus-flåde, er blevet betydeligt påvirket af Pratt & Whitneys 2023-meddelelse om, at mere end 1.000 motorer skulle fjernes fra Airbus-flyene for at kontrollere for mikroskopiske revner.

Virkningen af ​​motorinspektioner

Disse motorinspektioner har ført til løbende forstyrrelser for Wizz Air.

I september 2023 estimerede flyselskabet en potentiel reduktion på 10 % i kapaciteten i løbet af anden halvdel af regnskabsåret 2024 på grund af de nødvendige motortjek.

Disse udfordringer blev forstærket i november 2024, da Wizz Air rapporterede et større end forventet fald i første halvår, med henvisning til ikke kun de igangværende forstyrrelser relateret til jordforbundne Airbus-fly, men også virkningerne af konflikten i Mellemøsten.

Fremadrettet: en tilbagevenden til vækst i 2026

På trods af de fortsatte vanskeligheder er Wizz Air fortsat optimistisk med hensyn til at vende tilbage til vækst med fokus på 2026.

Flyselskabet forventer at modtage 50 nye Airbus A321NEO-fly og planlægger at øge sædekapaciteten med cirka 20% i løbet af det år.

Denne strategi signalerer flyselskabets intention om at komme forbi de nuværende udfordringer og udnytte markedsmulighederne.