IAG-aktiekursen er steget: vil den flyve eller synke i 2025?

International Consolidated Airline (IAG) aktiekursen har trives i de seneste to år. Det steg med over 90 % i 2024 og blev det bedst performende selskab i FTSE 100-indekset. Det sprang til det højeste niveau på 315p i denne uge, det højeste niveau siden februar 2022.

Ifølge TradingView er aktierne i British Airways moderselskab steget med næsten 250 % fra det laveste punkt i 2022. Dette opsving stemmer overens med andre flyselskabsaktier som Delta og United Airlines. Så vil IAG-aktiekursen fortsætte med at stige, eller vil den trække sig tilbage i 2025?

IAG aktiekurs teknisk analyse

Det ugentlige diagram viser, at IAG-aktiekursen er forblevet i en stærk optrend efter bundet på 81,90p under pandemien. Det steg over det afgørende modstandsniveau på 220p, dets højeste niveau i marts 2021 og 38,2% Fibonacci-retracement-punktet.

Denne pris var også oversiden af ​​det stigende trekantmønster, som omfatter en vandret linje og en stigende trendlinje. Aktien bevægede sig over 50% Fibonacci Retracement-punktet ved 265p.

Det dannede også et gyldent krydsdiagrammønster, da 50-ugers og 200-ugers glidende gennemsnit krydsede hinanden den 7. oktober. Oscillatorer som Relative Strength Index (RSI) og MACD-indikatorerne er steget.

IAG aktiekursen danner langsomt et bullish flagdiagrammønster, et populært fortsættelsestegn. Det er også flyttet til det stærke omdrejningspunkt for Murrey Math Lines (MML)-værktøjet.

Derfor vil aktien sandsynligvis fortsætte med at stige, da tyre målretter det næste punkt på 350p, hvilket falder sammen med det svage, stop & reverse niveau af MML. Stop-loss af denne trend vil være i toppen af ​​handelsområdet ved 280p.

IAG aktiediagram | Kilde: TradingView

Flyselskabets vækst fortsætter

En potentiel katalysator for IAG-aktiekursen vil være styrken i den civile luftfartsindustri, selvom prisudfordringerne fortsætter.

I et nyligt notat estimerede IATA, at globale flyselskabers nettooverskud vil stige til 36,6 milliarder dollar, en lille stigning fra de 31,5 milliarder dollar, det indtjente i 2024. Driftsoverskuddet vil være 67,5 milliarder dollars, mens afkastet af investeret kapital vil være 6,8 % som omsætningen steg til $1 mia.

IAG vil være en vigtig modtager af denne vækst, fordi det er et af de største flyselskaber globalt, der ejer selskaber som British Airways, Aer Lingus og Vueling.

Lavere flybrændstofpriser vil være endnu en katalysator for virksomheden, da Donald Trump planlægger at øge olieproduktionen i år. IAG vil drage fordel af dette, da energi er en af ​​dets største omkostninger.

De seneste resultater viste, at IAG's forretning fortsatte med at klare sig godt i årets første ni måneder. Dens omsætning steg fra €22,2 milliarder i de første ni måneder af 2023 til €24 milliarder.

IAG er også blevet en særdeles profitabel virksomhed, da dets resultat efter skat steg fra €2,1 milliarder til €2,34 milliarder. Denne vækst har hjulpet med at begynde at betale udbytte for første gang i årevis.

Virksomheden har også forbedret sin balance med en nettogæld på 6,18 milliarder euro, ned fra 9,25 milliarder euro et år tidligere.

Risikoen er dog, at flyselskaberne er meget cykliske, hvor selskaber oplever højkonjunkturer. Som sådan, efter at have gjort det godt i de seneste par år, er der en risiko for, at den kan trække sig tilbage i år, hvis forretningen begynder at aftage.

Læs mere: IAG-aktiekursen skyder på alle cylindre: Er der mere opad?