Interview: Kun 25 % af indiske elektronikuddannede er dygtige til halvlederfremstilling, siger Kamakshi Pant

Indien, hjemsted for en massiv arbejdsstyrke på over 500 millioner, står over for et paradoks med stærk BNP-vækst sideløbende med vedvarende arbejdsløshedsudfordringer.

Ifølge Center for Monitoring the Indian Economy (CMIE) lå Indiens arbejdsløshed i december 2024 på 8,3 %, en stigning fra 8 % i den foregående måned.

Samtidig befinder landet sig på et afgørende tidspunkt i sit beskæftigelseslandskab. Den ekspanderende digitale økonomi, grønne økonomi og blomstrende koncertøkonomi tilføjer liv til arbejdsstyrken.

Sektorer som halvledere, fremstilling af elektriske køretøjer (EV), sundhedspleje og farmaceutiske produkter samt turisme og gæstfrihed er blevet identificeret som nøgledrivere for storstilet beskæftigelse i fremtiden.

Men Indien står over for kritiske udfordringer med at sikre, at dets store, ungdommelige arbejdsstyrke er udstyret med de nødvendige færdigheder til at imødekomme industriens krav.

Invezz talte med Kamakshi Pant, Chief Business Officer hos Taggd, en førende digital rekrutteringsplatform i Indien, for at forstå, hvor forberedt landet er på at servicere nye sektorer som EV-fremstilling og halvlederproduktion, samt de tendenser, der sandsynligvis vil forme ansættelser i årene foran.

Redigerede uddrag fra en e-mail-samtale:

Invezz : For selvforsyning inden for halvlederfremstilling er dygtige ingeniørtalent et nøglekrav. Hvordan sammenligner Indien sig med globale ledere i denne henseende?

Indien har en betydelig naturlig fordel, når det kommer til talent, takket være dets store, ungdommelige arbejdsstyrke og det betydelige antal STEM-kandidater, der produceres årligt.

Ifølge India Decoding Jobs Report 2025 er Indien godt positioneret til at udnytte denne fordel.

Halvlederindustrien forventes at skabe 1,2 millioner jobåbninger i 2032, inklusive 275.000 stillinger i chipdesign alene.

Udfordringer med at imødekomme efterspørgslen efter dygtige talenter

Dette giver en fantastisk mulighed. Indien står dog over for udfordringer med at imødekomme den umiddelbare efterspørgsel efter dygtige talenter.

Mens 1,5 millioner ingeniører uddanner sig hvert år, er kun 20-30 % virkelig klar til job til kerneingeniørroller.

Desuden besidder kun 10-25% af elektronikuddannede de specialiserede færdigheder, der er nødvendige for områder som VLSI-design og halvlederfremstilling.

Ser man på globale benchmarks, har lande som Taiwan en mere stabil talentmasse. For eksempel faldt ledige stillinger i Taiwans halvledersektor fra 35.000 i 2022 til 22.000 i 2023.

Sydkorea forventes at stå over for en mangel på 54.000 arbejdere i 2031, og USA vil have brug for yderligere 146.000 ingeniører i 2029 for at opfylde sine indenlandske chipproduktionsbehov.

Indien har lagt en lovende køreplan med initiativer som India Semiconductor Mission (ISM), PLI-ordninger og partnerskaber med over 300 akademiske institutioner for at styrke halvlederspecifik uddannelse.

Men med ESDM-markedet (Electronics System Design and Manufacturing), der forventes at nå op på 300 milliarder dollars i 2025 og 1,2 millioner job, der forventes i 2032, er der et presserende behov for at fremskynde indsatsen inden for opkvalificering, uddannelse og samarbejde mellem industri og akademi.

Potentialet er enormt, men hastigheden og omfanget af Indiens kompetenceudviklingsindsats vil i sidste ende afgøre, om det kan konkurrere med globale halvlederledere.

Invezz : Indien skal føje 30.000 arbejdere til el-arbejdsstyrken hvert år for at opnå lokalisering i branchen inden 2030. Hvilke tendenser observerer du i udviklingen af ​​el-talent?

Indiens marked for elektriske køretøjer (EV) oplever hurtig vækst, med et salg på over 1,3 millioner enheder i FY24, hvilket afspejler en stigning på 158 % fra året før.

Denne stigning, hovedsageligt drevet af fremkomsten af ​​tohjulede biler, driver efterspørgslen efter dygtige fagfolk inden for fremstilling, test og forskning og udvikling på tværs af forskellige ingeniørområder.

Pune, Chennai og Bengaluru førende talenterhvervelse i el-sektoren

Inden 2030 vil industrien have brug for 200.000 faglærte arbejdere for at opfylde regeringens mål om 30 % brug af elbiler.

Vigtige bilknudepunkter som Pune, Chennai og Bengaluru er på forkant med talenterhvervelse, mens nye byer som Coimbatore og Visakhapatnam også bidrager.

For at afhjælpe kvalifikationsmangler omfavner virksomheder erhvervsuddannelsesprogrammer, såsom det indo-tyske kammers VET-system, som giver praktisk industritræning.

Arbejdsstyrken, der primært består af millennials og Gen Z, driver et skift mod fleksible arbejdsmiljøer og mere meningsfulde roller, hvilket får virksomheder til at tilpasse sig.

Med regeringsinitiativer som FAME II- og PLI-ordningerne, der understøtter indenlandsk fremstilling, er elbilindustrien på vej til at skabe 1 million direkte job inden 2030.

Dette vil kræve specialiserede færdigheder inden for områder som batteriteknologi, kraftelektronik og motorisk design.

Hvordan bygger man bro mellem høj BNP-vækst og lavt beskæftigelsesniveau?

Invezz: Indien står i øjeblikket over for et paradoks med en af ​​de højeste BNP-vækstrater, men alligevel lave beskæftigelsesniveauer. Kan fremstilling være nøglen til at løse dette hul? Hvilke strategier er nødvendige?

Mens fremstilling bidrager med 17 % til BNP, beskæftiger den kun 12 % af arbejdsstyrken.

Nøglestrategier til at løse dette hul omfatter:

Ved at opskalere kompetenceudvikling, fremme inklusion af køn og drage fordel af PLI-ordninger, kan fremstilling omdanne Indiens vækst til udbredt jobskabelse.

AI-værktøjer reducerer ansættelsestiden og øger fastholdelsen

Invezz : Hvad er nogle af de vigtigste tendenser inden for HR og beskæftigelse, der vil præge ansættelser i de kommende år?

Flere nøgletendenser forventes at præge ansættelser i Indien i de kommende år.

Med 65 % af befolkningen under 35 år er Indiens unge arbejdsstyrke klar til at drive jobskabelse med over 50 millioner nye job, der forventes i 2030.

Den nationale uddannelsespolitik (NEP) 2020 lægger vægt på STEM og erhvervsuddannelse, men der er stadig et kvalifikationsgab på 20-25 % i nye teknologier som AI, IoT og cybersikkerhed.

Den grønne økonomi vil også opleve betydelig vækst, med 3,3 millioner job, der forventes i sektorer som vedvarende energi og elektriske køretøjer (EV'er) i 2030.

Efterhånden som kunstig intelligens og automatisering fortsætter med at udvikle sig, forventes it-sektoren at tilføje over 1,2 millioner job i 2026.

Derudover strømliner AI-værktøjer rekrutteringsprocesser, reducerer ansættelsestiden med 40 % og øger fastholdelsesraterne med 30 %.

Kvinders deltagelse i arbejdsstyrken forventes at stige, med 30-35 % forventet i STEM- og produktionsroller i 2030.

Endelig er fjern- og hybridarbejde ved at blive normen, hvor 65 % af organisationerne tilbyder fleksible arbejdsordninger, transformerer ansættelsespraksis og arbejdsdynamik.

Disse tendenser indikerer en fremtid drevet af teknologi, bæredygtighed og større inklusion.