Hvad er NGAD? Trump tildeler Boeing kampjetkontrakt på 20 milliarder dollar, Lockheed Martin-aktien viser

I en større forsvarskontrakt-rystelse tildelte præsident Donald Trump i fredags Boeing en kontrakt på 20 milliarder dollars til at udvikle et næste generations sjette generations jagerfly under programmet Next Generation Air Dominance (NGAD).

Den meget ventede aftale, bekræftet af Bloomberg og Reuters, forventes at forme fremtiden for amerikansk luftkampteknologi og erstatte Lockheed Martins F-22 Raptor.

Efter meddelelsen steg Boeing (BA) aktien, mens Lockheed Martin (LMT) aktier dykkede, hvilket afspejler investorernes reaktion på forsvarsindustriens rystelser.

Boeing sikrer sig historisk sjette generations kampflykontrakt

Præsident Trump annoncerede kontrakten under et Oval Office-møde med forsvarsminister Pete Hegseth og understregede, at F-47, som det nye kampfly vil hedde, vil sætte et nyt benchmark i luftkampsoverlegenhed.

Kontrakten kommer som en stor gevinst for Boeing, som er positioneret til at sikre potentielt hundredvis af milliarder i fremtidige ordrer over projektets mange årtiers levetid.

Aftalen er en del af det amerikanske luftvåbens NGAD-program, designet til at udfase Lockheed Martins eksisterende F-22 Raptor-flåde.

Hvad gør sjette generations jagerfly anderledes?

I modsætning til femte generations jagerfly som F-22 og F-35, der lægger vægt på stealth, sensorfusion og avanceret manøvredygtighed, lover sjette generations fly revolutionerende opgraderinger, herunder:

Mens de fulde specifikationer forbliver klassificerede, mener forsvarsanalytikere, at F-47 vil inkorporere state-of-the-art computerkraft og hypersoniske kapaciteter, hvilket gør det til det mest avancerede jagerfly i verden.

Det amerikanske militær planlægger at bruge over 28 milliarder dollars på NGAD-programmet og udvikling af Collaborative Combat Aircraft (CCA) gennem 2029, ifølge Air Force Budget Justification Report fra marts 2024.

Lockheed Martin taber, aktien falder

Beslutningen om at tildele kontrakten til Boeing i stedet for Lockheed Martin, den traditionelle leder inden for udvikling af amerikansk kampfly, fik LMT-aktien til at vælte mere end 5 % i fredags.

Før meddelelsen steg Lockheed-aktierne med omkring 2%, men faldet slettede disse gevinster, hvilket trak LMT-aktien under sit 50-dages glidende gennemsnit i tung handel.

Lockheed Martin-aktierne er nu faldet næsten 29% fra deres rekordhøje i oktober 2023 på $618,95, hvilket afspejler investorernes bekymringer over tabet af en langsigtet militærkontrakt på flere milliarder dollar.

Boeing-aktien stiger på grund af vinder i forsvarskontrakten

I mellemtiden steg Boeing (BA)-aktien med mere end 4 % i fredags, hvilket øgede dens ugentlige stigninger til over 11 %, hvilket markerer den bedste præstation siden juli 2023.

For at øge momentumet meddelte Boeing onsdag, at det er på vej til at opfylde indtjeningsestimater for 1. kvartal og forventer at levere cirka 44 fly i denne måned, hvilket styrker investorernes tillid til dets kommercielle og forsvarsdivisioner.

Med NGAD-programmet sat til at definere den næste æra af amerikansk luftkamp, ​​vil Boeings F-47-udvikling blive nøje overvåget af militæranalytikere og investorer.

I mellemtiden forventes Lockheed Martin at presse på for yderligere forsvarskontrakter for at opveje tabet af dets kampflydominans.

Efterhånden som forsvarsudgifterne stiger, forbliver begge virksomheder nøglespillere i den globale våbenindustri, men Boeings seneste sejr signalerer et stort skift i militær luftfartsledelse.