Xiaomis YU7 kan være endnu et stort slag for Tesla: her er hvorfor

Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) har kæmpet med en afmatning i efterspørgslen i de seneste måneder, men det ser ud til, at tingene kun bliver værre for elbilproducenten i andet halvår af 2025.

Data fra Jato Dynamics bekræftede i sidste uge, at BYD har frataget multinationalen dens mangeårige titel som det bedst sælgende elbilmærke i Europa.

Truslen mod Teslas salg er dog ikke begrænset til BYD alene. Selv nykommere som Xiaomi har lige så stor chance for at spise af deres markedsandele – i hvert fald på hjemmebane (Kina).

Når det er sagt, er TSLA-aktierne i øjeblikket steget med mere end 50% i forhold til deres seneste lavpunkt.

Xiaomis YU7 kan skade Tesla Model Y-salget i Kina

Xiaomi, teknologivirksomheden med hovedsæde i Beijing, der først gik ind på markedet for elbiler sidste år, har allerede sat sig for at nå Teslas markedsandel i Kina.

I sidste uge afslørede Xiaomi en ny SUV kaldet YU7, der angiveligt tilbyder 760 kilometer rækkevidde, hvilket er langt over 719 kilometer på Teslas Model Y med udvidet rækkevidde.

Det er vigtigt, da rækkevidden ofte er det, man tænker på, når en forbruger er ude at købe en elbil.

Endnu vigtigere er det, at YU7 generelt forventes at have en pris, der ligner Model Y i Kina.

"Vi forventer, at YU7 vil undergrave Tesla Model Ys markedsandel i Kina betydeligt," sagde Jeff Chung i sin researchnotat efter Xiaomis YU7-event.

Xiaomi vil prissætte YU7 på samme måde som Model Y

Chung forventer, at Xiaomi vil prissætte sin YU7 til mellem 250.000 yuan og 320.000 yuan i Kina, hvilket kan sammenlignes med 263.500 yuan for Model Y med udvidet rækkevidde.

Ifølge Citi-analytikeren kan den kommende SUV sælge op til 30.000 enheder om måneden, hvilket vil have en betydelig indflydelse på Teslas andel af verdens største bilmarked.

Xiaomi forventes officielt at annoncere prisen på sin YU7 ved et arrangement næste måned.

Bemærk, at Xiaomis indtræden på markedet for elbiler har resulteret i en betydelig stigning i aktiekursen.

I løbet af de seneste 12 måneder er aktien for elbiler steget med tæt på 200 %.

Er det værd at investere i Tesla i andet halvår af 2025?

Investorer bør bemærke, at Tesla allerede taber til BYD i Asiens største økonomi.

I de seks måneder, der sluttede i april, var den hjemmeproducerede elbilgigants Seagull det mest solgte nye energikøretøj i Kina.

Faktisk var Tesla ikke engang blandt de syv bedst sælgende elbilmærker i Kina i april.

Den stigende konkurrence har endda begyndt at gøre Wall Street-analytikere lidt mere forsigtige med TSLA-aktier i år.

I skrivende stund er konsensusvurderingen af ​​Tesla-aktien kun "hold".

Investeringsselskaber ser Tesla Inc som rimeligt prissat til omkring $308, hvilket svarer til en potentiel nedgang på næsten 10% i forhold til det nuværende niveau.