Rolls-Royce-aktiekursen nærmer sig 1.000 pence efter en ny katalysator dukker op

Rolls-Royce-aktien fortsatte sin kraftige stigning i denne uge og nåede et nyt rekordhøjt niveau. Den steg til 900 pence, en stigning på over 2.518 % fra sit laveste punkt under pandemien, og dermed blev den en af ​​de største britiske virksomheder globalt. Denne tendens betyder, at den snart kan nå 1.000 pence, som vi har forudsagt flere gange.

Kina som en stor katalysator for Rolls-Royce-aktiekursen

Vores sidste artikel på Rolls-Royce Holdings udpegede Kina som en potentiel katalysator for aktien. I den artikel bemærkede vi, at Comac, Kinas flyproducent, muligvis vil henvende sig til virksomheden for at få motorer, da spændingerne med USA stiger.

Et sandsynligt scenarie er, at Trump-administrationen vil forbyde General Electric og andre amerikanske virksomheder at levere motorer og dele til Comac. Målet er at gøre det muligt for Boeing at opretholde en markedsandel i luftfartsindustrien.

Udfordringen er imidlertid, at Rolls-Royce Holdings producerer motorer til wide-body-fly. Virksomheden har ingen tilstedeværelse i narrow-body-sektoren, efter at den opgav forretningen for et par år siden.

Rolls-Royce har antydet, at de vil ønske at vende tilbage til smalkroppsindustrien i fremtiden. Det kan dog være en stor udfordring at bygge en ny motor fra bunden og tage over 6 år at færdiggøre.

Kinesiske Airbus-ordrer

Kina er en stor katalysator for Rolls-Royce-aktiekursen, da landets flyselskaber fokuserer på at købe Airbus-fly. Faktisk har intet større flyselskab afgivet en stor Boeing-ordre i de seneste par år.

Nu rapporterer Bloomberg, at Kina overvejer et stort bud på Airbus-fly, en aftale der muligvis bliver annonceret næste måned, når EU-lederne besøger Beijing for at fejre de langvarige forbindelser. Platformen rapporterede, at ordrerne kunne være mellem 200 og 500.

Bloomberg bemærker, at de potentielle ordrer vil være fordelt på wide-body og narrow-body fly. Rolls-Royce Holdings motorer driver de fleste af Airbus' wide-body motorer, hvilket gør dem til en stor modtager af en sådan aftale.

Det vil dog tage tid, før Rolls-Royce vinder i denne ordre på grund af Airbus' ordrebeholdning på over 8.000 fly. Det betyder, at alle ordrer kan blive leveret i løbet af det næste årti.

Civil luftfart er et vigtigt marked for Rolls-Royce Holdings, en virksomhed der sælger motorer og derefter indgår langsigtede servicekontrakter. Denne division tegner sig for over 50% af den samlede omsætning.

Rolls-Royce drager også fordel af de to andre divisioner: energi og forsvar. Deres energiforretning drager fordel af den igangværende AI-boom, mens forsvarsforretningen er en af ​​de største modtagere, da europæiske og amerikanske regeringer øger deres forsvarsudgifter.

Samtidig har ledelsen fokuseret på at gøre Rolls-Royce til en mere slank og profitabel virksomhed. Faktisk nåede virksomheden sine mellemfristede mål i 2024, to år før tidsplanen.

Rolls-Royce aktiekursanalyse

RR-aktiediagram fra TradingView

Den daglige graf viser, at RR-aktiekursen har været i en stærk opadgående trend de seneste par år, efterhånden som virksomhedens vækst er genoptaget. Den bevægede sig for nylig over det centrale modstandsniveau på 810p, hvilket ugyldiggjorde det dobbelttop-mønster, der var ved at blive dannet. En dobbelttop er et af de mest bearish mønstre i teknisk analyse.

Aktien forbliver over 50-dages og 100-dages eksponentielt glidende gennemsnit (EMA), et tegn på, at bulls har kontrol. Desuden har det relative styrkeindeks (RSI) og MACD-indikatoren alle peget opad.

Rolls-Royce-aktien vil derfor sandsynligvis fortsætte med at stige, og det næste punkt at holde øje med er ved 1.000 pence. De positive udsigter vil kun blive ugyldige, hvis aktien falder til under støtten ved 850 pence.