Aston Martin-aktien falder 7% efter forventning om større tab

Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc udsendte efter at have udsendt en resultatadvarsel mandag, efter at dets leverancer i tredje kvartal ikke levede op til forventningerne og sendte aktien ned med hele 7%.

Den britiske luksusbilproducent, der er kendt for sin tilknytning til James Bond-film, citerede svagere end forventet efterspørgsel i Nordamerika og Asien-Stillehavsregionen samt virkningen af nye handels- og skattepolitikker.

Virksomheden pegede på udfordringer, der stammer fra dette års handelsaftale mellem USA og Storbritannien, som pålægger en told på 10 % på britisk fremstillede køretøjer op til en grænse på 100.000 enheder.

I mellemtiden har ændringer i Kinas luksusskatter yderligere tynget salget, hvilket har skabt usikkerhed på to af Aston Martins nøglemarkeder.

Aston Martin sagde også, at de første forsendelser af deres Valhalla-superbil ville blive udsat for små forsinkelser, selvom det stadig planlægger at levere 150 enheder til forhandlere inden udgangen af kvartalet.

Selskabet forventer nu et større tab for hele året end tidligere forventet og forventer frie pengestrømme i anden halvdel af året.

Markedsreaktion og analytikeres bekymringer

Efter meddelelsen faldt Aston Martins aktie 7,2% 75,45 pence, hvilket gjorde den til den dårligste performer på FTSE 250-indekset.

Selskabet sagde, at det forventer, at dets justerede driftstab for regnskabsåret vil komme ind under den nedre ende af markedskonsensussen på £110 millioner ($148 millioner).

Engrosmængderne forventes også at falde med en mellem- til høj encifret procentdel sammenlignet med sidste års i alt 6.030 enheder.

Luksusbilproducenten sagde, at den har indledt en øjeblikkelig gennemgang af fremtidige omkostninger og kapitaludgifter som reaktion på de svagere udsigter.

På trods af de nuværende udfordringer forventer Aston Martin, at rentabiliteten og genereringen af frie pengestrømme i regnskabsåret 2026 vil forbedres væsentligt sammenlignet med 2025, understøttet af nye modellanceringer og effektivitetsforanstaltninger.

Bernstein-analytikere beskrev den seneste nedsættelse af prognosen som "dråben, der fik bægeret til at flyde over" for mange investorer, der havde været optimistiske med hensyn til en vending.

Under sin nye administrerende direktør har virksomheden introduceret et af sine stærkeste køretøjssortimenter i årevis, hvilket førte til håb om, at det endelig var på vej mod bæredygtig vækst.

Forsinkelsen i Valhalla-produktionen og skiftet i forventningerne til frie pengestrømme har dog dæmpet disse udsigter.

"Det føltes for mange, som om tingene endelig begyndte at vende hjørnet," skrev Bernstein i en note til kunderne.

"Men Aston Martin forventer ikke længere at være positiv med frit cash flow i anden halvdel, mens optrapningen af deres Valhalla-bil er langsommere end forventet. Der kan være mulighed for at overraske til opsiden næste år - men ikke før en betydelig nulstilling i dag."

Kampe midt i et konkurrencepræget luksusmarked

Aston Martins seneste udfordringer understreger den volatilitet, som Europas luksusbilproducenter står over for i år, når de navigerer i geopolitisk og økonomisk modvind.

Porsche har for eksempel udsendt fire profitadvarsler i 2024, mens Ferraris aktier fortsætter med at handle tæt på rekordhøjder, hvilket understreger de varierende formuer på tværs af sektoren.

Siden den meget hypede børsintroduktion i 2018 har Aston Martins aktier mistet omkring 98 % af deres værdi, hvilket afspejler mange års økonomisk pres, produktionsforhindringer og forsinkede produktudrulninger.

"I mange år har Aston Martin ikke formået at balancere på den udførelsesknivsæg, den har som en lille kontantbrændende luksusbilproducent," skrev Bernstein-analytiker Harry Martin.

På trods af det seneste tilbageslag er Aston Martin fortsat overbevist om, at dets kommende modeller, herunder Valhalla og fremtidige elektrificerede køretøjer, i sidste ende vil genoprette væksten.

På kort sigt ser investorerne dog ud til at være forberedt på yderligere turbulens, da virksomheden nulstiller forventningerne og navigerer i et hårdere globalt handels- og efterspørgselsmiljø.