Verden står over for 'den største trussel mod energisikkerheden' under Hormuz-blokade: IEA-chef

Verden står i øjeblikket over for "den største trussel mod energisikkerheden i historien," advarede Fatih Birol, chef for Det Internationale Energiagentur (IEA), i en udtalelse til CNBC torsdag.

"På nuværende tidspunkt har vi mistet 13 millioner tønder olie om dagen... og der er store forstyrrelser i vitale råvarer," blev Birol citeret for at sige på CNBC's Converge Live i Singapore.

Birol havde tidligere udsendt en skarp advarsel om, at konflikten med Iran og den fortsatte lukning af Hormuzstrædet ville udløse "den største energikrise, vi nogensinde har stået overfor." 

Som følge heraf har han opfordret regeringer til at styrke deres robusthed ved at udvikle alternative energikilder.

Samtidig havde IEA tidligere på måneden nedjusteret sin prognose for både global efterspørgsel og udbud af råolie i 2026 på grund af krigens ødelæggende effekt i Iran.

Birol bemærkede, at han forventer, at kernekraft vil få et løft, at vedvarende energikilder som sol og vind vil vokse meget kraftigt, og at elbiler vil drage fordel af dette.

Han tilføjede, at alternative fossile brændsler også kan gøre comeback.

Dobbeltblokade ved Hormuzstrædet

Den kritiske søpassage ved Hormuzstrædet, som historisk set før konflikten transporterede i gennemsnit 20 millioner tønder olie og petroleumsprodukter om dagen, er nu genstand for en "dobbeltblokade."

Hverken Iran eller USA tillader skibe at passere strædet.

IEA har betegnet dette stræde som en af verdens "mest kritiske flaskehalse for olietransit."

Agenturet advarer om, at en lukning vil ramme global økonomisk vækst hårdt, fremme inflation og potentielt gøre energirationering nødvendig. 

Desuden forventer IEA en umiddelbar jetbrændstofkrise i Europa and forudser mangel i nogle lande inden for få uger.

IEA udsendte for nylig en erklæring, der gentog denne bekymring og advarede om, at visse europæiske lande kan opleve underskud på jetbrændstof i de kommende seks uger.

Blokaden er særligt alvorlig, fordi Mellemøsten leverer omkring 75% af Europas flybrændstof.

Det forventes at være udfordrende at finde erstatningskilder. Store alternative leverandører, herunder Sydkorea, Indien og Kina, forventes også at have begrænset flybrændstof til eksport.

Det europæiske marked for flybrændstof står aktuelt over for ekstrem knaphed, som fremhævet i en særlig sektion af IEA's månedlige rapport.

Afhjælpende tiltag og aktuelle markedspriser

"Jeg håber virkelig først og fremmest, at strædet åbnes, og at raffinaderieksporten genoptages derfra, men vi kan meget vel blive nødt til at tage nogle tiltag i Europa for at reducere flytrafikken også," sagde Birol.

For at mindske virkningerne af den globale energiforsyningsforstyrrelse besluttede IEA's 32 medlemslande i marts at trække 400 millioner tønder olie fra deres nødlagre.

I begyndelsen af april sagde Birol, at selvom IEA ville overveje en anden frigivelse af reserver, så så han en sådan handling som kun en midlertidig lettelse, ikke en endelig løsning på krisen.

"Løsningen er at åbne Hormuzstrædet. Vi køber os tid, men jeg påstår ikke, at vores frigivelse af lagre vil være en løsning," tilføjede han.

På tidspunktet for skrivearbejdet var Brent-råolie på Intercontinental Exchange op 1.8% til $103.79 pr. tønde.

Benchmarken klatrede tilbage over trescifret niveau, da usikkerhed prægede fredsforhandlingerne mellem USA og Iran.

West Texas Intermediate-råolie lå på $94.83 pr. tønde, op 2% fra sidste lukkekurs.