Boeings brandneues 777X-Flugzeug absolviert seinen ersten Flug erfolgreich

Inmitten der anhaltenden Krise von Boeing wegen seines treibstoffsparenden Flugzeugs 737 MAX gab Boeing am Samstag bekannt, dass sein größtes zweimotoriges Flugzeug, die 777X, seinen allerersten Flug erfolgreich absolviert hat. Boeings 777X ist eine größere Version eines weit verbreiteten Jets in Boeings Flotte, dem 777 Mini-Jumbo.

Boeing war im vergangenen Jahr von den Komplikationen bei der Landung des 737 MAX betroffen, die den Start von Testflügen mit dem neuen 777X Jetliner erheblich verzögerten. Nach erfolgreichen Tests in unruhigen Zeiten wird die 777X voraussichtlich bald für kommerzielle Flüge verfügbar sein. Die Erweiterung der Boeing-Flotte wird voraussichtlich auch dazu beitragen, die Verluste auszugleichen und die Leistung zu verbessern, die im vergangenen Jahr noch stark beeinträchtigt war.

Boeing war stolz darauf, den Meilenstein inmitten der anhaltenden Herausforderungen zu erreichen

Stan Deal kommentierte den neuen Meilenstein in seiner Eigenschaft als Chief Executive des Boeing-Segments für Verkehrsflugzeuge und erklärte, dass es für den amerikanischen Flugzeughersteller ein großer Stolz sei, diesen Meilenstein trotz der anhaltenden Herausforderungen erreicht zu haben.

Das 252 Fuß lange Flugzeug wurde als das längste Verkehrsflugzeug eingestuft. Laut Unternehmensvertretern wird das Flugzeug offiziell als 777-9 bekannt sein. Bisher wird jedoch weiterhin der Codename 777X verwendet, der ihm während des Entwicklungsprozesses gegeben wurde.

Der brandneue 777X verfügt über zusammenklappbare Flügelspitzen, die dafür sorgen sollen, dass Sie bequem an denselben Positionen parken können, die Boeing für seine Vorgängermodelle verwendet hat. Das Flugzeug verfügt auch derzeit über die größten kommerziellen Triebwerke im Vergleich zu anderen Flugzeugen. Die Motoren des 777X werden von General Electric hergestellt und sind breit genug, um den Rumpf eines gesamten 737 Max zu verschlucken.

Boeings 737 Max dürfte in der ersten Jahreshälfte 2020 auf dem Boden bleiben

Der Erfolg der 777X ist eine gute Nachricht für Boeing, da die Federal Aviation Administration (FAA) kürzlich bekannt gab, dass die kraftstoffsparende 737 MAX wahrscheinlich im Sommer geerdet bleiben wird, was die geschäftigste Periode für Fluggesellschaften aufgrund des Anstiegs der Reisen während der Saison.

In der Woche vom 13. Januar war Boeing an der Börse von 332 USD auf 309 USD stark gesunken, was für den amerikanischen Flugzeughersteller ein Monatstief bedeutete. Nach einem bevorstehenden 777X-Testflug stiegen die Aktienkurse wieder auf rund 325 US-Dollar, bei denen Boeing letzte Woche schloss. Wie gut der 777X dem Unternehmen dabei hilft, die Verluste des 737 Max im Jahr 2020 auszugleichen, bleibt jedoch abzuwarten.