Aston Martin schließt einen Rettungsvertrag mit F1-Milliardär ab

Das Lawrence Stroll-Konsortium zahlt 182 Mio. GBP für einen Anteil von 16,7% an Aston Martin zu einem Preis von 4 GBP pro Aktie, während das Unternehmen die verbleibenden 318 Mio. GBP durch die Bezugsrechtsemission aufbringen wird, nachdem es die Ergebnisse im nächsten Monat veröffentlicht hat.

Nach der Ankündigung sind die Aktien von Aston Martin heute früh um fast 30% gestiegen.

Das Unternehmen sagte, seine jüngsten Entscheidungen seien das Ergebnis einer „enttäuschenden Leistung“ im Jahr 2019.

Bei Stroll wird sein Anteil an Aston Martin auf 20% steigen und er wird dessen Executive Chairman. Infolgedessen wird die derzeitige Geschäftsführerin Penny Hughes ihren Posten niederlegen, sobald der Deal abgeschlossen ist.

Dem kürzlich veröffentlichten Ergebnis zufolge stieg der Einzelhandelsumsatz von Aston Martin, auf den die Verkäufe von Händlern an Verbraucher entfallen, im Vergleich zum Vorjahr um 12%. Das Großhandelsvolumen, zu dem auch die Anzahl der Fahrzeuge gehört, die die Händler beim Unternehmen selbst bestellen, ging hingegen um 7% auf 5.809 zurück.

Die Umbildung ist das Ergebnis eines herausfordernden Jahres 2019, in dem das Überangebot an Händlern und mehrere Kostensenkungen den Umsatz belasteten. Anfang dieses Monats warnte Aston Martin, dass der Gewinn für 2019 zwischen 130 und 140 Millionen Pfund Sterling fallen würde, im Gegensatz zu 247,3 Millionen Pfund Sterling im Vorjahr und weit unter den Erwartungen der Analysten.

Im Rahmen seiner jüngsten Pläne wird der Autobauer die für 2022 geplanten Investitionen in eine Reihe von Elektrofahrzeugen auf die Zeit nach 2025 verschieben und die Markteinführung seines Supersportwagens auf 2022 verschieben.

Stattdessen wird Aston Martin in einen V6-Hybridmotor investieren, um den CO2-Ausstoß seiner Fahrzeuge zu reduzieren.

Das Unternehmen gab bekannt, dass der neue Motor in Großbritannien hergestellt wird und derzeit V8- und V12-Motoren verwendet. Darüber hinaus wird Aston Martin im zweiten Quartal dieses Jahres mit der Produktion seines ersten Sport-Utility-Fahrzeugs, des DBX, beginnen.