IEA: Globale Ölnachfrage im 2. Quartal aufgrund des Rückgangs des chinesischen Verbrauchs so niedrig wie seit über einem Jahr nicht mehr

IEA: Globale Ölnachfrage im 2. Quartal aufgrund des Rückgangs des chinesischen Verbrauchs so niedrig wie seit über einem Jahr nicht mehr
Vatsala Gaur
12. Juli 2024, 00:16 AM
  • Der Ölverbrauch in China ging sowohl im April als auch im Mai zurück.
  • Der jüngste Konsumrückgang in China deutet auf eine „intrinsische Verlangsamung“ hin.
  • Der weltweite Ölbedarf wird in den Jahren 2024 und 2025 durchschnittlich knapp 1 Million Barrel pro Tag betragen.

Laut der Internationalen Energieagentur war das Wachstum der globalen Nachfrage nach Öl im zweiten Quartal des laufenden Geschäftsjahres das niedrigste seit über einem Jahr, da der chinesische Verbrauch zurückging.

Dem Ölmarktbericht der IEA zufolge stieg die globale Nachfrage nach Öl im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 710.000 Barrel pro Tag, da der chinesische Verbrauch, der den weltweiten Ölbedarf größtenteils antreibt, sowohl im April als auch im Mai zurückging und nun voraussichtlich geringfügig unter das Niveau des zweiten Quartals des Vorjahres fallen wird.

Warum sinkt die Nachfrage nach chinesischem Öl?

Die IEA erklärte, dass der verlangsamte Nachfrageanstieg in China zum größten Teil darauf zurückzuführen sei, dass die Erholung des Landes nach der Pandemie ihren Lauf genommen habe. Gleichzeitig wies sie jedoch auch darauf hin, dass der jüngste Rückgang auf eine „intrinsische Verlangsamung“ hindeute und dass der Abschwung bei den Industriebrennstoffen auf eine „allgemeinere Schwäche im verarbeitenden Gewerbe“ hinweise.

China vollzieht den Wandel von einer industriell und produktionsorientierten Wirtschaft zu einer Wirtschaft, die sich mehr auf Dienstleistungen und Konsum konzentriert. Dies führt zu einer sinkenden Nachfrage nach Öl, insbesondere für industrielle Zwecke.

Gleichzeitig verbessert das Land auch die Energieeffizienz in verschiedenen Sektoren. Entscheidend ist, dass die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) durch Fahrer auf dem Festland auch den Ölverbrauch senkt. Petro China, der größte Öl- und Gasproduzent des Landes, prognostizierte im April, dass der Ölverbrauch im chinesischen Transportsektor aufgrund der Elektrofahrzeuge „spätestens“ im nächsten Jahr seinen Höhepunkt erreichen werde.

Die globalen Zugewinne dieses Jahr entfallen auf Nicht-OECD-Länder

Nach Angaben der IEA werden die weltweiten Zugewinne in den Jahren 2024 und 2025 voraussichtlich im Durchschnitt knapp unter einer Million Barrel pro Tag liegen, da „unterdurchschnittliches Wirtschaftswachstum, höhere Effizienz und die Elektrifizierung der Fahrzeuge als Gegenwind wirken“.

Im Gegensatz zur schwächeren chinesischen Nachfrage seien die Lieferdaten für Gasöl und Naphtha in den OECD-Ländern im zweiten Quartal höher als erwartet ausgefallen, was möglicherweise auf eine beginnende Erholung des schwächelnden europäischen Fertigungssektors hindeute.

„Während der Aufschwung das vierteljährliche Nachfragewachstum der OECD-Länder vorübergehend wieder in den positiven Bereich brachte, werden die weltweiten Zuwächse dieses Jahres ausschließlich auf die Nicht-OECD-Länder entfallen. Die Erwartungen für das Wachstum der weltweiten Ölnachfrage für 2024 und 2025 bleiben mit 970 kb/d bzw. 980 kb/d weitgehend unverändert“, heißt es in dem Bericht.