Nikola-Aktienkurs-Prognose: Könnte das Unternehmen bis zum 31. März Insolvenz anmelden?

Der Aktienkurs von Nikola ist auf ein Rekordtief abgestürzt und hat ein Unternehmen, das 2020 noch 26 Milliarden Dollar wert war, auf nur noch 74 Millionen Dollar reduziert. NKLA ist implodiert, da die Risiken eines Bankrotts während der Regierung von Donald Trump gestiegen sind. Wird der Aktienkurs von Nikola also in diesem Jahr wieder steigen oder weiter fallen?

Nikola hat Insolvenzrisiken

Disruptive Unternehmen in der Automobilindustrie stehen vor erheblichen Herausforderungen, und viele von ihnen werden voraussichtlich bald Insolvenz anmelden.

Canoo hatte Anfang des Jahres Insolvenz angemeldet und befindet sich nun im Liquidationsverfahren. Es reiht sich damit in die Reihe anderer Unternehmen wie Fisker und Lordstown Motors ein, die kollabiert sind und den Investoren Milliarden von Dollar gekostet haben.

In diesem Jahr werden wahrscheinlich noch mehr Elektroautohersteller Insolvenz anmelden, darunter möglicherweise Mullen Automotive und Faraday Future.

Nikola, ein Unternehmen an der Schnittstelle zwischen der Elektrolaster- und der Wasserstofflasterindustrie, läuft ebenfalls dieses Jahr Gefahr, Insolvenz anzumelden, insbesondere jetzt, da das Energieministerium Veränderungen durchmacht.

Nikola, das von Trevor Milton gegründet wurde, ist ein Unternehmen, das Wasserstoff-Lkw baut, die Analysten zufolge besser für das Klima sind als Elektro-Lkw, insbesondere wenn grüner Wasserstoff verwendet wird.

Es handelt sich um eine große Branche, die langfristig Überlebenschancen hat. Sie steht jedoch auch vor großen Herausforderungen, die Nikola in Gefahr bringen.

Nikola und Wasserstoff-Lkw stehen vor unüberwindbaren Problemen

Das erste große Problem ist, dass die Wasserstoffinfrastruktur in den USA und anderen Ländern noch nicht so weit entwickelt ist. Daher befürchten potenzielle Käufer von Lkw, dass sie ihre Fahrzeuge nicht wie mit ihren Dieselfahrzeugen quer durch das Land fahren können.

Nikolas Wasserstoff-Lkw sind teurer als Diesel-Lkw von Unternehmen wie Daimler und PACCAR, was viele potenzielle Käufer abschreckt, da die Lkw-Branche eine Branche mit geringen Margen ist. Nikolas Lkw kosten etwa 351.000 US-Dollar, während die Herstellungskosten bei 679.000 US-Dollar liegen.

Darüber hinaus sind die Wartungskosten dieser LKW in den USA höher. Der durchschnittliche Dieselpreis in den USA liegt bei etwa 3,64 US-Dollar pro Gallone, was deutlich niedriger ist als der durchschnittliche Wasserstoffpreis in Kalifornien von etwa 34 US-Dollar pro Kilogramm.

Diese Fakten erklären, warum Toyota seinen Plan, seine Wasserstofffahrzeuge an die breite Masse zu verkaufen, weitgehend aufgegeben hat.

Darüber hinaus verfügt Nikola nicht über eine gute Bilanz, um seine anhaltenden Verluste zu finanzieren. Die jüngsten Zahlen zeigen, dass das Unternehmen im dritten Quartal 88 Fahrzeuge verkauft hat, 22 % mehr als im zweiten Quartal. Diese Auslieferungen führten zu höheren Einnahmen in Höhe von 25,1 Millionen US-Dollar. Der Nettoverlust betrug im Quartal über 199 Millionen US-Dollar und 481 Millionen US-Dollar.

Ein Unternehmen, das solche Verluste macht, kann nur überleben und gedeihen, wenn es eine starke Bilanz hat, was Nikola fehlt. Das letzte Quartal schloss es mit 198 Millionen US-Dollar an Barmitteln und kurzfristigen Anlagen ab. Diese Mittel reichen nicht aus für ein Unternehmen, das jedes Quartal Millionen von Dollar verliert, was erklärt, warum das Unternehmen seine Warnung vor der Fortsetzung des Geschäftsbetriebs herausgegeben hat.

Ist es sicher, die Nikola-Aktie zu kaufen, wenn sie im Preis fällt?

Das Tagesdiagramm zeigt, dass der Aktienkurs von NKLA implodiert ist und von 34,5 USD nach der Aktienspaltung im April 2024 auf derzeit 0,8375 USD gefallen ist. Die Aktie hat ein fallendes Keil-Chartmuster gebildet, ein beliebtes bullisches Umkehrsignal.

Da eine Insolvenz jedoch nahezu sicher ist, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass der Aktienkurs von NKLA in diesem Jahr weiter abstürzt. Ich gehe davon aus, dass das Unternehmen bis März dieses Jahres Insolvenzschutz beantragen wird.