CATL-Aktienkurs steigt beim Hongkong-Debüt um 18 % inmitten des weltweit größten Börsengangs des Jahres 2025

Die Aktien von Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), dem weltweit größten Batteriehersteller, stiegen bei ihrem Börsendebüt an der Hongkonger Börse am Dienstag um über 18 % und zeigten damit das starke Vertrauen der Anleger in die globalen Wachstumsaussichten des Unternehmens inmitten eines boomenden Marktes für Elektrofahrzeuge (EV).

CATL-Aktien wurden zuletzt zu 308 Hongkong-Dollar gehandelt, was deutlich über dem Ausgabepreis von 263 Hongkong-Dollar pro Aktie beim Börsengang liegt.

Laut einer Firmeneinreichung brachte die Börsennotierung 35,7 Milliarden HK$ (4,6 Milliarden US$) ein und ist damit der bisher größte globale Börsengang des Jahres 2025.

Das fulminante Debüt in Hongkong erfolgte, obwohl die CATL-Aktien an der Shenzhen-Börse zunächst tiefer eröffneten.

Diese Aktien erholten sich jedoch später wieder und schlossen mit einem Plus von 1,5 % bei 264 Yuan.

Marktanalysten sagten, die starke Performance der Hongkonger Aktien dürfte die inländische Bewertung des Unternehmens stützen.

„Dass die H-Aktien über den A-Aktien gehandelt werden, zeigt, wie außergewöhnlich die Nachfrage nach diesem Unternehmen ist, insbesondere von globalen Investoren“, sagte Neil Beveridge, leitender Forschungsanalyst bei Bernstein, gegenüber CNBC.

„Ich denke, dass die A-Aktien nachziehen werden, wenn die H-Aktien weiterhin eine starke Performance zeigen.“

Der Fokus verlagert sich angesichts des nachlassenden chinesischen Wachstums nach Europa.

CATL gab in seiner Anmeldung an, dass 90 % des Erlöses aus dem Börsengang für die geplante Produktionsstätte in Ungarn verwendet werden sollen.

Es wird erwartet, dass das Werk wichtige europäische Automobilhersteller wie Stellantis, BMW und Volkswagen im Rahmen einer strategischen Neuausrichtung auf die internationalen Märkte beliefern wird.

„Europa ist ein außergewöhnlich wichtiger Markt für CATL“, fügte Beveridge hinzu.

„Während das Wachstum in China aufgrund der hohen Marktdurchdringung allmählich abflacht, befindet sich Europa noch in einem frühen Stadium mit einer Verkaufsdurchdringung von Elektrofahrzeugen von nur 20-25 %. Das lässt erheblichen Raum für Expansion.“

Dieses internationale Vorhaben steht im Einklang mit breiteren Trends unter führenden chinesischen Elektrofahrzeugunternehmen wie BYD, die ebenfalls eine Expansion ins Ausland anstreben.

Der Weg war jedoch nicht ohne Hindernisse.

Die globalen Ambitionen von CATL sind durch geopolitische Spannungen unter Druck geraten, darunter Handelsbeschränkungen, die von den USA und der EU verhängt wurden, sowie die Aufnahme des Unternehmens auf eine Beobachtungsliste des Pentagons Anfang dieses Jahres – Vorwürfe, die das Unternehmen bestreitet.

CATL, ein Schlüsselunternehmen für globale Investitionen in Elektrofahrzeuge

Trotz eines Rückgangs des Jahresumsatzes um 9,7 % im Jahr 2024 aufgrund des starken Wettbewerbs im Inland konnte CATL im Jahresvergleich einen Anstieg des Nettogewinns um 15 % verzeichnen.

Der Absatz von Elektrofahrzeugen in China stieg im vergangenen Jahr auf 11 Millionen Einheiten und wuchs damit im Vergleich zu 2023 um 40 %, was auf staatliche Anreize und Subventionen zurückzuführen ist.

Brendan Ahern, Chief Investment Officer bei KraneShares, sagte, dass CATL weiterhin ein Eckpfeiler in globalen Anlagestrategien für Elektrofahrzeuge bleibe.

„Wir sind ein großer Anhänger und Investor von CATL im Rahmen unserer globalen EV-Strategie. Das Unternehmen ist einfach phänomenal, meiner Meinung nach ein ‚Muss‘ für Investoren in diesem Bereich, zusammen mit BYD“, sagte Ahern.

Bank of America, CICC, Goldman Sachs, Morgan Stanley und JPMorgan Chase fungierten als gemeinsame Konsortialführer für den Börsengang in Hongkong.

Andy Maynard von China Renaissance erklärte in der CNBC-Sendung Squawk Box Asia , dass der Börsengang von CATL das anhaltende Interesse der Investoren an qualitativ hochwertigen chinesischen Unternehmen unterstreicht, selbst angesichts der anhaltenden Handelsspannungen zwischen Peking und Washington.