Elon Musk sagt: „Ich verfolge BYD nicht“ – aber hier ist der Grund, warum er das unbedingt tun sollte!

„Ich verfolge BYD nicht“ – so Elon Musk in einem kürzlich geführten Interview mit CNBC.

Der milliardenschwere Vorstandsvorsitzende von Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) erklärte außerdem, dass er überhaupt nicht über Konkurrenten nachdenke.

Sein gesamter Fokus liegt ausschließlich darauf, das TSLA-Produkt so perfekt wie menschlich möglich zu machen.

Während die oben erwähnte Äußerung Musks Engagement für Innovation widerspiegelt, könnte es ein Fehler von ihm sein, Rivalen, insbesondere BYD, zu ignorieren.

Hier ist der Grund.

BYDs Marktdominanz

BYD hat Tesla Inc. bereits überholt und ist damit der weltweit größte Verkäufer von Elektrofahrzeugen – und das, obwohl das Unternehmen seine Fahrzeuge nicht einmal auf dem zweitgrößten Automarkt der Welt, in den USA, verkauft.

Während das in Austin, Texas, ansässige multinationale Unternehmen einst der unbestrittene Marktführer im Bereich der Elektromobilität war, signalisiert die rasche Expansion von BYD, einschließlich der bereits in Brasilien, Ungarn, Thailand und Usbekistan errichteten Montagelinien, ihre Absicht, weltweit zu dominieren.

Elon Musk selbst räumte kürzlich ein, dass BYD ohne Handelshemmnisse " die meisten anderen Automobilunternehmen dem Erdboden gleichmachen " könnte.

Wenn Tesla die Aktionen von BYD also nicht im Auge behält, könnte es sein, dass es in wichtigen Märkten an Boden verliert.

BYDs Kostenvorteil

Die Fähigkeit von BYD, Elektrofahrzeuge zu deutlich geringeren Kosten herzustellen, stellt eine große Bedrohung für Tesla Inc. dar.

Tatsächlich sind Experten mittlerweile überzeugt, dass „BYD in Bezug auf den Preis unschlagbar ist, Punkt.“

Teslas Premium-Preisstrategie funktioniert in einigen Märkten, aber Erschwinglichkeit ist ein wichtiger Faktor für die breite Akzeptanz.

Wenn der US-amerikanische Elektroauto-Gigant die kostensenkenden Strategien von BYD nicht analysiert, wird er daher möglicherweise Schwierigkeiten haben, in preisbewussten Regionen wettbewerbsfähig zu sein.

Das ist mit ein Grund, warum es für TSLA bereits immer schwieriger wird, seinen Marktanteil in China zu vergrößern, dem laut Elon Musk „wettbewerbsintensivsten Automarkt“.

BYDs technologische Fortschritte

BYD hat sich weltweit als weit mehr als nur ein Hersteller von günstigen Elektrofahrzeugen etabliert, mit Innovationen, die manchmal Lichtjahre vor seinen Mitbewerbern liegen.

Wenn er die technologischen Fortschritte von BYD jedoch weiterhin ignoriert, riskiert TSLA, von Innovationen überrascht zu werden, die den Markt neu definieren könnten.

Darüber hinaus bietet BYD mehrere Stufen der Autonomie in seinen Fahrzeugen für einen Bruchteil der Kosten im Vergleich zu Tesla an, und seine neueste Ladetechnologie verspricht, ein Elektrofahrzeug in weniger als 5 Minuten zu laden, verglichen mit 15 Minuten bei TSLA.

Analysten verlieren bereits das Vertrauen in die Tesla-Aktie, da die Konsensbewertung derzeit bei „halten“ liegt und das durchschnittliche Kursziel ein potenzielles Abwärtspotenzial von fast 20 % anzeigt.

Chinas Dominanz im Bereich der Elektrofahrzeuge

Schließlich ist China der weltweit größte Markt für Elektrofahrzeuge, und BYD profitiert von einer soliden staatlichen Unterstützung.

Zwischen 2015 und 2020 erhielt BYD staatliche Subventionen in Höhe von 4,3 Milliarden US-Dollar.

Tesla muss beobachten, wie BYD diesen Vorteil nutzt, um global zu expandieren.

Daher ist es keine Option, BYD zu ignorieren oder ihm nicht zu folgen, wie Musk heute in einem CNBC-Interview behauptete.

Der Milliardär muss die Strategien, Preisgestaltung und Innovationen des Unternehmens im Auge behalten, um sicherzustellen, dass Tesla Inc. im sich entwickelnden Elektrofahrzeugmarkt wettbewerbsfähig bleibt.