Was macht die Tesla-Aktie besser als die von Waymo, wenn man auf autonomes Fahren setzen möchte?

Dan Ives, leitender Analyst bei Wedbush, sagt, dass Waymo nicht der beste Name ist, um vom globalen Wettstreit um autonome Fahrzeuge zu profitieren.

Trotz des Hypes um Alchemie-Unternehmens Alphabet, das im Bereich des autonomen Fahrens tätig ist, argumentiert Ives, dass Teslas Größe, die Tiefe seiner Ingenieurskunst und Musks erneuter Fokus es zu einer besseren langfristigen Investition als Waymo machen.

TSLA-Chef Elon Musk trat letzte Woche aus seinem Amt in der Trump-Regierung zurück, was Wedbushs Ives in einem kürzlich geführten CNBC- Interview als einen „Champagner-Moment für Tesla-Investoren“ bezeichnete.

„Musk ist Teslas größtes Kapital, und damit ist ein wirklich dunkles Kapitel für TSLA-Anleger zu Ende“, fügte er hinzu.

Die Tesla-Aktien sind derzeit um mehr als 50 % im Vergleich zu ihrem Jahrestief gestiegen.

Warum bevorzugt Wedbush Tesla gegenüber Waymo?

Während Waymo Schlagzeilen gemacht hat, weil es in ausgewählten US-Städten selbstfahrende Robotaxi betreibt, weist Ives darauf hin, dass das Programm klein und bei weitem nicht skalierbar ist.

„Waymo ist im Wesentlichen in vier Städten tätig … die Frage ist: Kann es skalieren?“

Für Ives liegt hier Teslas Stärke.

Mit der vertikal integrierten Fertigung und den Echtzeitdaten, die aus dem globalen Fuhrpark gesammelt werden, baut Tesla eine Grundlage, um autonome Funktionen in großem Maßstab bereitzustellen, nicht nur in Testmärkten.

Auch Chinas Elektrofahrzeugsektor macht beeindruckende Fortschritte, wobei Automobilhersteller wie BYD kostengünstige Fahrzeuge mit viel Technologie produzieren.

Ives argumentiert jedoch, dass Teslas globale Positionierung, Software-Architektur und Talentpool das Unternehmen weiterhin in eine führende Position bringen.

„Wenn es um Skalierung geht, halte ich TSLA für unübertroffen, was Ingenieurtalent und Skalierungsfähigkeit angeht. Ich glaube, wir sitzen hier in einem Jahr und Cybercabs werden in 10, 15, 20 Städten unterwegs sein“, argumentierte der Wedbush-Analyst.

Wedbush sieht TSLA als mehr als nur einen Automobilhersteller.

Wedbush bekräftigt seine "Outperform"-Bewertung für Tesla-Aktien mit einem Kursziel von 500 US-Dollar, was ihre Ansicht widerspiegelt, dass Tesla mehr als nur ein Automobilhersteller ist – es ist ein bahnbrechendes Unternehmen im Bereich KI und Robotik.

„Ich denke, wir werden die nächsten ein oder zwei Jahre als das goldene Zeitalter für Tesla betrachten“, sagte Ives.

Er sieht den bevorstehenden Investortag am 12. Juni in Austin als Katalysator, bei dem weitere Details zu Teslas umfassenden Ambitionen im Bereich autonomes Fahren und humanoide Roboter bekannt gegeben werden sollen.

Trotz des wachsenden globalen Wettbewerbs glaubt Ives, dass Teslas Fokus auf die Skalierung für den Massenmarkt, kombiniert mit Musks Rückkehr zur operativen Führung, das Unternehmen in eine Position bringt, um zu dominieren.

„Führungskräfte führen“, sagte er und fügte hinzu: „Das wichtigste Kapitel der Wachstumsgeschichte von Tesla liegt noch vor uns.“

Andere Wall Street-Analysten sind jedoch bei weitem nicht so optimistisch, was die Tesla-Aktien angeht.

Das Konsensrating für die EV-Aktie liegt derzeit lediglich bei „halten“ mit einem durchschnittlichen Kursziel von etwa 309 US-Dollar.