Ford-Verkäufe steigen im 2. Quartal über Branchenprognose, erfahren Sie mehr

Die Verkaufszahlen des Autokonzerns Ford stiegen im zweiten Quartal um 14 % gegenüber dem Vorjahr. Dies sei deutlich höher als der für die Industrie prognostizierte Anstieg von 1,4%, teilte das Unternehmen mit.

Diese starke Leistung wurde von Schlüsselsegmenten getragen, darunter die beliebten Lkw der F-Serie und eine Vielzahl von "elektrifizierten" Fahrzeugen.

Die F-Serie und elektrifizierte Fahrzeuge leisten schwere Arbeit für Ford

Im zweiten Quartal erreichte der Neuwagenabsatz von Ford insgesamt 612.095 Einheiten.

Maßgeblich zu diesem Erfolg trug die Lkw-Baureihe der F-Serie bei, die ihr bestes zweites Quartal seit 2019 verzeichnete.

Die Verkäufe der Lkw der F-Serie stiegen um 11,5 % auf 222.459 Einheiten, was die anhaltende Nachfrage nach den Flaggschiff-Pickups der Marke unterstreicht.

Insgesamt wurden im Quartal insgesamt 288.564 neue Pickups von Ford verkauft.

Im Segment der "elektrifizierten" Fahrzeuge, das sowohl Hybride als auch reine Elektrofahrzeuge (EVs) umfasst, verkaufte Ford im zweiten Quartal 82.886 Einheiten, was einem Anstieg von 6,6 % gegenüber 2024 entspricht.

Ein genauerer Blick auf diese Kategorie zeigt jedoch eine Divergenz in der Leistung: Die Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen verzeichneten einen bemerkenswerten Rückgang von 31,4 %, während die Verkäufe von Hybridfahrzeugen um 23,5 % stiegen.

Trotz des Rückgangs der reinen EV-Verkäufe im Quartal erzielte Ford in der ersten Jahreshälfte einen Rekord und verkaufte zusammen 156.509 Elektrofahrzeuge und Hybride, was einem Anstieg von 14,7 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.

Dies deutet auf einen insgesamt starken Wachstumskurs für das elektrifizierte Portfolio von Ford hin, wenn auch mit einer klaren Präferenz für Hybride im letzten Quartal.

Breitere Branchentrends und Wirtschaftsfaktoren

Die beeindruckenden Ergebnisse von Ford für das zweite Quartal heben sich vor dem Hintergrund bescheidenerer Wachstumsprognosen für die Branche ab.

Die Prognostiker der Automobilindustrie, Cox Automotive und Edmunds, hatten für das zweite Quartal einen Anstieg der Neuwagenverkäufe um 1,7 % bzw. 2 % im Vergleich zum Vorjahr erwartet.

Diese Prognosen basierten weitgehend auf einer starken Marktentwicklung im April und Anfang Mai, wobei für die Verkäufe im Juni schwächer erwartet wurde.

Die Automobillandschaft im Allgemeinen wurde auch von den jüngsten politischen Änderungen beeinflusst.

Anfang des Jahres verhängte Präsident Donald Trump Zölle in Höhe von 25 % auf importierte Fahrzeuge und viele Autoteile, die in die USA eingeführt werden.

Diese Abgaben zogen zunächst die Nachfrage nach vorne, da preisbewusste Käufer versuchten, mögliche zukünftige Preiserhöhungen zu vermeiden.

Analysten gehen jedoch davon aus, dass dieser anfängliche Nachfrageschub nachlassen könnte, wenn sich die höheren Preise auf dem Markt weiter verfestigen.

Im Mai erhöhte Ford als Reaktion auf Trumps Zölle die Preise für seine in Mexiko produzierten Fahrzeuge .

Die Preise für den Elektro-SUV Mustang Mach-E, den Kompakt-Truck Maverick und den SUV Bronco Sport wurden um 2.000 US-Dollar erhöht.

Trotz dieses wirtschaftlichen Gegenwinds und der politischen Veränderungen meldeten auch andere Autohersteller starke Ergebnisse.

Die südkoreanischen Autohersteller Kia und Hyundai gaben am Dienstag ihre bisher besten Verkaufszahlen für das erste Halbjahr bekannt, mit einem Anstieg von 8 % bzw. 10 % gegenüber dem Vorjahr, was auf ein allgemein robustes, wenn auch komplexes Marktumfeld hindeutet.