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Jaguar Land Rover will 500 Arbeitsplätze in Großbritannien abbauen, da US-Zölle die Exporte belasten

Jaguar Land Rover will 500 Arbeitsplätze in Großbritannien abbauen, da US-Zölle die Exporte belasten
Diya Poddar
17. Juli 2025, 15:03 PM
  • Die Verkäufe gingen im 2. Quartal 2025 aufgrund der pausierten US-Exporte und des Auslaufens der Jaguar-Modelle zurück.
  • Die US-Einfuhrzölle stiegen von 2,5 % auf 27,5 % und wurden später nach dem Abkommen zwischen dem Vereinigten Königreich und den USA auf 10 % gesenkt.
  • Defender-Modelle, die in der Slowakei hergestellt werden, unterliegen weiterhin der vollen US-Einfuhrsteuer von 27,5 %.

Jaguar Land Rover (JLR) bereitet sich darauf vor, bis zu 500 Führungspositionen in Großbritannien abzubauen, und begründet dies mit dem zunehmenden Druck durch amerikanische Handelszölle und rückläufige Exporte.

Die Ankündigung kommt nur wenige Wochen, nachdem der Autohersteller die Lieferungen in die Vereinigten Staaten ausgesetzt hatte, nachdem die Einfuhrzölle durch eine neue US-Handelspolitik gestiegen waren.

Obwohl die Zölle nach einem Abkommen zwischen dem Vereinigten Königreich und den USA teilweise gesenkt wurden, haben die Auswirkungen bereits begonnen, sich auf die Geschäftstätigkeit des Unternehmens auszuwirken.

Der Abbau, der bis zu 1,5 % der britischen Belegschaft von JLR entspricht, wird im Rahmen eines freiwilligen Sozialplans durchgeführt.

Exportpause und Zölle belasten Umsatz im 2. Quartal

JLR verzeichnete in dem im Juni 2025 endenden Quartal einen Umsatzrückgang, einen Rückgang, den das Unternehmen auf den vorübergehenden Stopp der Exporte auf den US-Markt und das Auslaufen älterer Jaguar-Modelle zurückführt.

Der Autohersteller, der in Großbritannien mehr als 30.000 Mitarbeiter beschäftigt, hatte die Lieferungen pausiert, nachdem US-Präsident Donald Trump beschlossen hatte, einen Zoll von 10 % auf in Großbritannien hergestellte Fahrzeuge zu erheben.

Später wurde der Zoll nach einem bilateralen Handelsabkommen von 27,5 % auf 10 % gesenkt, aber dies bedeutet immer noch eine Vervierfachung gegenüber dem vorherigen Satz von 2,5 %.

Während die Steuer von den Importeuren erhoben wird, wurden die Gewinnmargen von JLR so stark gedrückt, dass die Lieferungen vorübergehend ausgesetzt und schließlich ein Stellenabbau eingeleitet wurde.

Das Unternehmen nahm die US-Exporte erst wieder auf, nachdem das überarbeitete Handelsabkommen in Kraft getreten war, aber die Unterbrechung hatte sich bereits auf seine Finanzen ausgewirkt und eine interne Umstrukturierung ausgelöst.

Betroffene Führungsrollen, keine Fabrikarbeiter

Die Kürzungen betreffen in erster Linie die in Großbritannien ansässigen Führungskräfte von JLR. Das Unternehmen betonte, dass der Schritt Teil der "normalen Geschäftspraxis" sei.

Laut JLR besteht das Ziel darin, die Abläufe zu rationalisieren, ohne die Kernproduktion oder den Übergang zur Herstellung von Elektrofahrzeugen zu stören.

Das Unternehmen hat Positionen im Zusammenhang mit seiner EV-Roadmap rekrutiert, und es gibt derzeit keine Anzeichen für einen Abbau von technischem Personal oder Fabrikpersonal.

Der Defender von JLR, eines der leistungsstärksten Modelle, das in der Slowakei gebaut wird, ist jedoch immer noch mit dem ursprünglichen Zoll von 27,5 % konfrontiert, da er außerhalb des Vereinigten Königreichs hergestellt wird. Dies bleibt ein separates Thema, das nicht durch das jüngste Handelsabkommen zwischen dem Vereinigten Königreich und den USA abgedeckt ist.

Auswirkungen auf die Zölle trotz Rekordergebnis

Nur wenige Monate vor der Ankündigung meldete JLR einen Gewinn von 2,5 Mrd. £ für das im März 2025 endende Jahr – das stärkste finanzielle Ergebnis seit über einem Jahrzehnt.

Analysten glauben jedoch, dass das Umfeld der US-Zölle einen Teil dieser Dynamik untergraben hat. Der Automobilökonom Professor David Bailey merkte an, dass trotz der Erhöhung der Einstellungen für die Umstellung auf Elektrofahrzeuge die Pause der US-Lieferungen von JLR und die Zollerhöhung die Betriebsstruktur des Unternehmens unter Druck gesetzt haben.

Die starken Gewinne des Unternehmens wurden zum Teil durch die Nutzung der Nachfrage nach Luxusfahrzeugen und Effizienzsteigerungen erzielt, aber die Verschiebung in der Handelslandschaft hat eine Neubewertung erzwungen.

Politische Reaktion und künftige Strategie

Bevor JLR die Entlassungen ankündigte, wies der Labour-Abgeordnete Preet Kaur Gill darauf hin, dass die Tarifsenkung ein wichtiger Schritt zum Schutz britischer Arbeitsplätze in der Automobilindustrie sei.

Sie wies darauf hin, dass das Handelsabkommen dazu beigetragen habe, 12.000 Stellen zu erhalten.

Die neue Runde des Arbeitsplatzabbaus unterstreicht jedoch das fragile Gleichgewicht zwischen internationalen politischen Veränderungen und den Beschäftigungsergebnissen im Inland.

Da JLR seine Strategie für Elektrofahrzeuge und die internationale Expansion vorantreibt, werden die nächsten Schritte des Unternehmens wahrscheinlich eine weitere interne Umstrukturierung und eine fortgesetzte Zusammenarbeit mit politischen Entscheidungsträgern zu Handelsbedingungen beinhalten.