Aktien von Dassault Aviation rutschen ab, da Falcon-Jet-Bestellungen ein Fünfjahrestief erreichen

Der Aktienkurs von Dassault Aviation SA fiel nach der Veröffentlichung der Ergebnisse für das erste Halbjahr 2025 um 1%, wobei schwache Bestellungen von Privatjets und Herausforderungen in der Lieferkette die kommerzielle Leistung des Unternehmens belasteten.

Der französische Luft- und Raumfahrthersteller berichtete, dass die Bestellungen für seine Falcon-Businessjets auf den niedrigsten Stand seit 2020 gesunken sind, obwohl der Gesamtauftragsbestand ein Rekordhoch erreichte, unterstützt durch eine starke Verteidigungsnachfrage.

Falcon-Bestellungen gehen angesichts des Drucks auf Zölle und Lieferketten zurück

Dassault erhielt in der ersten Jahreshälfte nur acht Bestellungen für Falcon-Businessjets, den niedrigsten Stand seit 2020.

CEO Eric Trappier führte die Verlangsamung auf die anhaltende Bedrohung durch Zölle und die damit verbundenen Verzögerungen bei der Montage zurück, die die Kunden entmutigen.

"Es gibt Auswirkungen auf die Zölle, daran besteht kein Zweifel", sagte Trappier während einer Pressekonferenz und fügte hinzu, dass die Schwierigkeiten in der Lieferkette auch die Lieferzeiten verlängern und die Verkäufe unter Druck setzen.

Insgesamt entfielen 903 Millionen Euro (1,1 Milliarden US-Dollar) oder 11 % der Aufträge des Unternehmens in Höhe von 8,1 Milliarden Euro im ersten Halbjahr auf Falcons.

Das Unternehmen beobachtet weiterhin die Verhandlungen zwischen den USA und Europa, was die Nachfrage nach Falcon in Zukunft weiter beeinträchtigen könnte.

Dassault bekräftigte sein Ziel für das Gesamtjahr, 40 Falcon-Jets auszuliefern, aber die Aussichten für zusätzliche Verkäufe bleiben unter den aktuellen Handelsbedingungen ungewiss.

Verteidigungsgeschäft treibt Rekordrückstand auf

Trotz des Rückgangs der Nachfrage nach Privatjets bleibt der Auftragsbestand von Dassault insgesamt stark, was vor allem auf das Verteidigungssegment zurückzuführen ist.

Das Unternehmen meldete zum Quartalsende einen Rekordauftragsbestand von 48,3 Milliarden Euro, wobei mehr als drei Viertel der bestellten Flugzeuge auf Kampfjets entfielen.

Einen wesentlichen Beitrag dazu leistete die Vereinbarung Indiens über den Erwerb von 26 Kampfflugzeugen des Typs Rafale Marine für seine Marine, ein großer Gewinn für den in Paris ansässigen Hersteller auf dem hart umkämpften Verteidigungsmarkt.

Rüstungsaufträge machten den Löwenanteil der Aktivitäten von Dassault im ersten Halbjahr aus und federten die Auswirkungen schwächerer Falcon-Verkäufe ab.

Der Anstieg der europäischen und globalen Verteidigungsausgaben hat auch für einen gewissen Optimismus in Bezug auf die zukünftigen Umsatzaussichten des Unternehmens gesorgt, insbesondere angesichts der geopolitischen Spannungen und Modernisierungsprogramme in verschiedenen Ländern.

Gewinn verfehlt Erwartungen, aber Ausblick für das Gesamtjahr bleibt bei

Sowohl der bereinigte Nettoumsatz als auch der bereinigte Nettogewinn von Dassault blieben hinter den Erwartungen der Analysten zurück, was zu einem Rückgang der Aktien um rund 1% beitrug, die bei 286 € gehandelt wurden.

Dennoch bekräftigte das Unternehmen seine Prognose für 2025 und prognostiziert für das Gesamtjahr einen Umsatz von 6,5 Milliarden Euro und strebt die Auslieferung von 40 Falcon-Privatjets und 25 Rafale-Kampfflugzeugen an.

Während die kommerzielle Luftfahrt mit Gegenwind zu kämpfen hat, deuten die robuste Verteidigungspipeline von Dassault und die Ausweitung internationaler Verträge auf eine gewisse Stabilität des Konzerns in naher Zukunft hin.

Das Unternehmen bleibt jedoch vorsichtig, insbesondere da es Entwicklungen in den Handelsbeziehungen zwischen den USA und Europa abwartet, die sich weiter auf die Leistung der Zivilluftfahrt auswirken könnten.

Da sich Dassault in einem gemischten Umfeld zurechtfindet, in dem geopolitischer Rückenwind mit den Herausforderungen der kommerziellen Luftfahrt in Einklang gebracht wird, werden die Anleger die Auftragsaktivität in der zweiten Jahreshälfte und alle Veränderungen in der Handelspolitik, die die Erholung der Falcon-Jets beeinflussen könnten, genau beobachten.