Venezuelas Ölexporte sinken im Juli um 10 Prozent, da die PDVSA-Partner auf grünes Licht der USA warten

Laut Schiffsverfolgungsdaten und internen Unternehmensdokumenten sind die venezolanischen Ölexporte im Juli gegenüber dem Vormonat um rund 10 % gesunken .

Der Rückgang kommt zu einem Zeitpunkt, an dem wichtige Partner der staatlichen Ölgesellschaft PDVSA auf die Genehmigungen der US-Regierung warten, um die Aktivitäten in dem Land zu erhöhen, das unter schweren Sanktionen steht.

Venezuela exportierte im vergangenen Monat durchschnittlich 727.000 Barrel pro Tag (bpd) an Rohöl und Raffinerieprodukten, verglichen mit 807.000 bpd im Juni.

Das Land exportierte auch 227.000 Tonnen Nebenprodukte und petrochemisches Öl, die gleiche Menge wie im Juni.

Laut Reuters unterstreicht der Rückgang die anhaltenden Auswirkungen der US-Sanktionen und eines verlängerten Lizenzierungsverfahrens auf die Ölindustrie des südamerikanischen Landes, die zu den wenigen verbleibenden Orten gehört, an denen es Devisen generiert.

Da ein Teil des Handels unter den derzeitigen Ausnahmegenehmigungen arbeitet, ist der Großteil der Aktivitäten immer noch eingefroren und wartet auf die regulatorischen Entscheidungen aus Washington.

Chevron gab die Freigabe zur Wiederaufnahme, andere warteten

Ende Juli erteilte die US-Regierung Chevron eine eingeschränkte Lizenz für die Durchführung von Operationen und den Export von venezolanischem Rohöl in die USA.

Es überrascht nicht, dass das Abkommen jegliche Zahlungen an die Regierung Maduro verbietet und damit als symbolische Geste des Machtkampfes zwischen den beiden Ländern dient.

Das Unternehmen plant, die Lieferungen in "begrenzter Menge" im August wieder aufzunehmen, sagte Chevron-CEO Mike Wirth am Freitag.

Über die Bedingungen der Ermächtigung wurde Stillschweigen vereinbart, und Wirth weigerte sich, näher darauf einzugehen.

Andere PDVSA-Partner bleiben in der Schwebe, während Chevron sich auf seine Rückkehr vorbereitet.

Sie warten immer noch darauf, dass das US-Finanzministerium Sachgenehmigungen erteilt, die es ihnen ermöglichen würden, legal ölbezogene Aktivitäten auszuüben, ohne gegen Sanktionen zu verstoßen.

PDVSA hatte die Exporte von Chevron seit April als "ausgesetzt" behandelt, als das venezolanische Unternehmen geplante Ladungen verschrottete, nachdem es es versäumt hatte, ausstehende Rechnungen im Zusammenhang mit der vorherigen Sanktionsrunde zu begleichen.

Im März fiel eine entscheidende Entscheidung zum Widerruf der wenigen Lizenzen, die unter der Trump-Regierung erteilt wurden, und leitete die Exporte aus Venezuela in Richtung asiatischer Märkte um, wobei China das Hauptziel war.

Exporte verlagern sich nach Osten, während sich am Hauptterminal Lagerbestände aufbauen

Im Juli erhielt China über 95 % der venezolanischen Ölexporte, entweder direkt oder indirekt.

Die Regierung hielt auch die Lieferungen an ihren politischen Verbündeten Kuba aufrecht und lieferte täglich etwa 31.000 Barrel Rohöl, Benzin und Kerosin.

Trotz des geringeren Gesamtvolumens blieben die Ölflüsse zu diesen kritischen Zielen konstant.

Unterdessen verzeichnete das Jose-Ölterminal, Venezuelas wichtigstes Exportzentrum, in der letzten Juliwoche einen raschen Anstieg der hohen Rohöl- und Verdünnungsmittellagerbestände, da der Hafen praktisch von ausgehenden Lieferungen erschöpft war.

Die Pattsituation in Jose wirft ein Schlaglicht auf die logistischen und finanziellen Hindernisse, unter denen die venezolanische Ölindustrie nach wie vor leidet, die bereits durch jahrelange Unterinvestitionen, Sanktionen und operative Rückschläge unter Druck geraten ist.

Chevron verhandelt über eine neue Abnahmestruktur

Chevron hat auch Gespräche mit PDVSA geführt, um einen neuen Abnahmemechanismus einzurichten, nachdem die neue Lizenz erteilt wurde.

Das Unternehmen und der Ölstaat verhandeln über eine Vereinbarung, nach der Lizenzgebühren und Steuern in Form von Sachleistungen und nicht in bar gezahlt werden, sagten lokale Quellen.

So könnte Chevron PDVSA mit Verdünnungsmitteln beliefern und im Gegenzug einen Anteil an dem gemeinsam produzierten Rohöl erhalten.

Diese Swaps würden es dem Unternehmen ermöglichen, die US-Embargogesetze einzuhalten und gleichzeitig begrenzte Einnahmen für die zunehmend bedürftige venezolanische Ölindustrie zu generieren.

Nur wenige Tage nach dem Gefangenenaustausch zwischen Washington und Caracas kam die Genehmigung der Lizenz, als amerikanische Gesetzgeber mit der zunehmenden Menge an venezolanischem Öl nach China prahlten.

Obwohl es sich um einen kleinen Sieg handelte, zeigte sich Washingtons Kurswechsel in der Wiederaufnahme der Aktivitäten von Chevron, und er kommt zu einem Zeitpunkt, an dem sich der Rest der PDVSA-Partner aus dem Bild heraushält, so dass die Begeisterung für die größeren venezolanischen Ölexporte bestenfalls trüb bleibt.