Hertz-Aktien steigen nach geringeren Verlusten im 2. Quartal und positivem EBITDA

Der Aktienkurs von Hertz Global Holdings Inc. stieg am Donnerstag sprunghaft an, nachdem das Unternehmen für das zweite Quartal einen geringer als erwarteten Verlust gemeldet hatte, was auf frühe Fortschritte bei seinen Bemühungen zur Wiederbelebung des Geschäfts hindeutet.

Das Unternehmen verzeichnete einen bereinigten Verlust von 34 Cent pro Aktie und übertraf damit die Konsensschätzung der Wall Street von einem Verlust von 42 Cent.

Obwohl bescheiden, kehrte Hertz auch auf bereinigter Ebitda-Basis in die Gewinnzone zurück – mit einem Gewinn von rund 1 Million US-Dollar im Quartal – und erzielte damit das erste positive Ebitda-Ergebnis seit fast zwei Jahren.

Die Ergebnisse wurden von den Anlegern gut aufgenommen, wobei die Aktie bei der Eröffnungsglocke in New York um bis zu 13% stieg.

Die Aktie verlor einige Gewinne und notierte zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels um 10% höher.

Bis zum Handelsschluss am Mittwoch war die Hertz-Aktie seit Jahresbeginn bereits um 52% gestiegen, was zum Teil auf den Optimismus in Bezug auf den Turnaround-Plan des Managements und das Interesse prominenter Investoren wie Bill Ackmans Pershing Square Capital Management zurückzuführen ist, das eine bedeutende Beteiligung an dem Unternehmen aufgebaut hat.

Diese Beteiligung wird von Analysten sowohl als strategischer als auch als vertrauensstärkender Schritt während der Erholungsbemühungen von Hertz angesehen.

Flottenanpassungen und Tarifstrategie

Um die Finanzen zu stärken und Kostendruck zu vermeiden, hat Hertz seine Fahrzeugflotte überarbeitet.

Das Unternehmen konzentrierte sich im ersten Halbjahr auf die Ausmusterung älterer Modelle und die Anschaffung neuer Fahrzeuge.

Diese Strategie zielt zum Teil darauf ab, mögliche Kostensteigerungen abzumildern, die sich aus den von der Trump-Regierung vorgeschlagenen Zöllen auf importierte Autos ergeben.

Darüber hinaus hat Hertz die Gesamtgröße seiner Flotte reduziert, um sie besser an die aktuelle Reisenachfrage anzupassen.

Diese Größenänderung trägt dazu bei, Überkapazitäten zu vermeiden und die betriebliche Effizienz zu unterstützen.

Eine der bemerkenswertesten Verbesserungen betraf die Abschreibungskosten für Fahrzeuge, die im Vergleich zum Vorjahr um 58 % auf 251 US-Dollar pro Fahrzeug und Monat sanken.

Das ist eine deutliche Verbesserung im Vergleich zum Vorjahr, als Hertz mit Verlusten zu kämpfen hatte, die mit einer schlecht getimten Wette auf die Elektrofahrzeuge von Tesla Inc. verbunden waren.

Umsatz, Preisgestaltung und Verschuldung bleiben Gegenwind

Trotz Fortschritten im Flottenmanagement und in der Kostenkontrolle steht Hertz weiterhin vor Herausforderungen an der Umsatzfront.

Das Unternehmen verzeichnete im zweiten Quartal einen Rückgang sowohl der Mietpreise als auch des Transaktionsvolumens.

Der Umsatz pro Tag sank um über 3 $ auf 55,65 $, während die Anzahl der Transaktionstage um 3% zurückging.

Diese Kennzahlen deuten auf einen anhaltenden Preisdruck und eine schwächere Nachfrage hin, was die zukünftige Ertragsentwicklung belasten könnte.

Darüber hinaus trägt Hertz im Vergleich zu Wettbewerbern wie Avis Budget Group Inc. nach wie vor eine höhere Schuldenlast, was die finanzielle Flexibilität des Unternehmens einschränken kann, da es sich in einem sich verändernden makroökonomischen Umfeld zurechtfindet.

Während die Ergebnisse des zweiten Quartals für Hertz einen Schritt in die richtige Richtung markieren, wird eine nachhaltige Erholung wahrscheinlich weitere Verbesserungen bei der Mietnachfrage und der Preissetzungsmacht erfordern.

Die Unterstützung durch strategische Investoren wie Pershing Square könnte ein Polster für die weitere Restrukturierung sein, aber die Marktbedingungen und die Tarifpolitik werden in den kommenden Monaten wichtige Variablen bleiben.