Nissan-Aktien brechen um 6% nach Verkauf von Mercedes-Benz-Anteilen ein

Die Aktien von Nissan Motor Co. brachen am Dienstag um etwa 6% ein, nachdem Mercedes-Benz Pläne angekündigt hatte, seinen Anteil an dem japanischen Autohersteller in Höhe von rund 346 Mio. $ zu verkaufen, was den Druck auf ein Unternehmen erhöhte, das bereits mit hohen Verlusten und rückläufigen Umsätzen zu kämpfen hat.

Um 14 Uhr in Tokio fielen die Aktien um 5,98% auf 341 Yen, was einem Rückgang gegenüber dem Schlusskurs vom Montag von 363 Yen entspricht, was sie auf den stärksten Tagesrückgang seit Anfang Juli bringt.

Die Beteiligung, die 3,8 % von Nissan entspricht, wird voraussichtlich mit einem Abschlag von bis zu 7 % gegenüber dem Schlusskurs vom Montag verkauft, wie aus einem Term Sheet hervorgeht.

Die Skepsis der Anleger über den Turnaround nimmt zu

Der Ausverkauf unterstreicht die wachsende Skepsis der Anleger an die Fähigkeit von Nissan, eine glaubwürdige Turnaround-Strategie umzusetzen.

Das Unternehmen verbuchte für das im Juni endende Quartal einen Verlust von 535 Mio. $, der durch die schwächere Nachfrage in den Schlüsselmärkten USA und China sowie durch die anhaltenden Auswirkungen der US-Autozölle belastet wurde.

CEO Ivan Espinosa, der im April das Amt übernommen hat, hat umfassende Restrukturierungsmaßnahmen zur Wiederherstellung der Profitabilität versprochen.

Der Plan sieht vor, die weltweite Produktionskapazität bis zum Geschäftsjahr 2027 von 3,5 Millionen auf 2,5 Millionen Fahrzeuge zu reduzieren, die Anzahl der Produktionsstandorte von 17 auf 10 zu reduzieren und 11.000 Arbeitsplätze abzubauen.

Espinosa sagte letzten Monat, dass sich Nissan noch in der Anfangsphase der Erholung befinde, verwies aber auf Fortschritte bei den Kostensenkungen als Zeichen dafür, dass der Plan zu greifen beginne.

"Nissan-Beteiligung nicht von strategischer Bedeutung": Mercedes-Benz

Mercedes-Benz sagte, die Entscheidung, die Nissan-Beteiligung, die 2016 in das Pensionsvermögen eingebracht wurde, zu veräußern, sei Teil einer Portfoliobereinigung.

Ein Unternehmenssprecher betonte, dass die Beteiligung strategisch nicht von Bedeutung sei und wies darauf hin, dass sie nur 2,7 % des gesamten Pensionsvermögens des Konzerns ausmacht, verglichen mit fast 93 %, die in Daimler Truck gebunden sind.

Nissan lehnte es seinerseits ab, sich zu dem Verkauf zu äußern.

Der japanische Autohersteller selbst veräußerte Anfang 2021 seinen Anteil von 1,5 % an Mercedes und dann an der Daimler AG, um seine Finanzen angesichts wachsender Verluste zu stützen.

Zölle, Umsatzrückgang und gescheiterte Gespräche belasten Nissan

Der Kursrückgang erhöht die Belastung der Nissan-Aktie, die in diesem Jahr bisher um mehr als 29% gefallen ist.

Das Unternehmen steht weiterhin unter dem Druck des globalen Wettbewerbs, insbesondere durch chinesische Autohersteller im Segment der Elektrofahrzeuge, sowie durch die schwankende US-Zollpolitik.

Während die Zölle auf japanische Autos im Juli von ursprünglich geplanten 25 % auf 15 % gesenkt wurden, um eine vorübergehende Erleichterung zu schaffen, bleiben die Marktaussichten unsicher.

Die kurzlebigen Gespräche von Nissan mit Honda über eine mögliche Fusion, aus der der drittgrößte Autohersteller der Welt hätte hervorgehen können, brachen Anfang des Jahres zusammen, was das Vertrauen weiter beschädigte.

Da die Geduld der Anleger zu Ende geht, besteht Espinosas Herausforderung nun darin, die Märkte davon zu überzeugen, dass Nissan seinen Betrieb stabilisieren und in einer sich schnell verändernden globalen Automobilindustrie effektiv konkurrieren kann.