Warum die Tesla-Aktie trotz starker chinesischer Zahlen frühe Gewinne umkehrt

Die Tesla-Aktie stieg am Dienstag zu Beginn des Handels moderat, gestützt durch die Hoffnung, dass der Dezember eine "Weihnachtsmann-Rallye" für Aktien bringen könnte.

Die Aktien stiegen im frühen Handel um 0,4 % auf 431,75 US-Dollar. Diese Gewinne verflogen jedoch schnell.

Zum Zeitpunkt des Schreibens war die Tesla-Aktie wieder in die roten Werte zurückgegangen und fiel um mehr als 1 %, da die frühen breiteren Marktgewinne nachließen.

Die Aktie fiel um 1,53 % und wurde bei etwa 423,15 US-Dollar gehandelt.

Die Verkäufe in China erholten sich im November stark

Teslas in China hergestellte Fahrzeugverkäufe boten einen seltenen Lichtblick.

Laut Daten der China Passenger Car Association stiegen die Verkaufszahlen des Model 3 und Model Y, die im Tesla-Werk in Shanghai produziert wurden, im November um 9,9 % im Jahresvergleich.

Von Monat zu Monat stiegen die Verkaufszahlen um 41 %, unterstützt durch die Einführung eines Model Y mit längerer Reichweite mit Hinterradantrieb, neben neuen Versionen des Model 3 und des sechssitzigen Model Y L.

Die jährliche Wachstumsrate war die stärkste seit 14 Monaten. Die Performance erfolgt zu einer Zeit, in der Tesla in China unter enormem Wettbewerbsdruck steht, wo die inländischen Konkurrenten weiterhin aggressiv expandieren.

Der Elektroauto-Neuling Xiaomi übertraf sein Jahresziel von 350.000 Fahrzeugen, während Teslas größter chinesischer Konkurrent, BYD, im vergangenen Monat mit 130.000 Auslieferungen einen Rekord verzeichnete.

BYD hat zudem seinen Vorsprung gegenüber Tesla in Europa ausgebaut, wo es in den letzten Monaten mehr verkauft hat als der US-Autohersteller.

Die europäischen Anmeldungen zeigen anhaltende Schwäche

Teslas Entwicklung in Europa bleibt uneinheitlich.

Die Registrierungen gingen im November in mehreren wichtigen Märkten, darunter Schweden, Dänemark, die Niederlande, Portugal und Spanien, laut offiziellen Daten stark zurück.

Die Rückgänge lagen zwischen 9 % und 49 %. Die monatlichen Verkäufe in Frankreich sanken um etwa 58 % auf 1.593 Fahrzeuge.

Es gab Stärken – die Zulassungen in Norwegen verdreifachten sich fast auf 6.215 Fahrzeuge und übertrafen damit den Jahresverkaufsrekord des Landes mit einem Monat Vorsprung, während Italien einen Anstieg von 58 % verzeichnete.

Doch die italienischen Verkäufe blieben im Jahresverlauf um 28 % niedriger.

Insgesamt sank Teslas Marktanteil in Europa zwischen Januar und Oktober auf 1,6 %, gegenüber 2,4 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Die Daten unterstreichen die Schwierigkeiten des Unternehmens, seine Position in einem Markt mit mehr als 150 Elektrofahrzeugen und zunehmendem Preiswettbewerb zu verteidigen.

Michael Burry bekräftigt die Kritik an Teslas Bewertung erneut

Michael Burry, der vor allem für die Vorhersage des US-Immobiliencrashs der 2000er Jahre bekannt ist, stellte Teslas Bewertung in einem neuen Beitrag an Abonnenten seines bezahlten Substacks in Frage.

Er konzentrierte sich auf aktienbasierte Vergütungspraktiken und Verwässerung bei großen Technologieunternehmen und hob Tesla als Paradebeispiel hervor.

"Teslas Marktkapitalisierung ist heute lächerlich überbewertet und das schon seit langer Zeit", schrieb Burry.

Er argumentierte, dass Teslas Praxis, jährlich etwa 3,6 % zu seiner Aktienanzahl hinzuzufügen, den Aktionärswert im Laufe der Zeit zerstöre, insbesondere da das Unternehmen keine Rückkäufe durchführt, um die Verwässerung auszugleichen.

Burry schlug vor, dass die Zustimmung zu Elon Musks Vergütungsplan von 1 Billion Dollar – gestützt durch 75 % der stimmberechtigten Anteile – eine weitere Verwässerung sicherstellt.

Er teilte eine Grafik, die das zeigt, was er als "Verlust des aktuellen Werts" bezeichnete, verursacht durch steigende Aktienzahlen.

"Mit den jüngsten Nachrichten über Elon Musks Gehaltspaket über 1 Billion Dollar wird die Verwässerung sicher weitergehen", schrieb er.