Hertz-Aktie stürzt ab – schwache Gebrauchtwagennachfrage drückt Gewinnprognose

Die Aktien von Hertz Global Holdings fielen am Mittwoch stark, nachdem das Mietwagenunternehmen gewarnt hatte, dass die Ergebnisse für das zweiten Quartal voraussichtlich am unteren Ende der Prognosespanne liegen werden, und verwies dabei auf eine unerwartete Schwäche im Gebrauchtwagenmarkt.

Die Aktie sank während des Handels um mehr als 38 % und war auf dem Weg zu ihrem prozentual bisher größten Tagesverlust und dem niedrigsten Schlusskurs seit März 2025, so Dow Jones Market Data.

Hertz sagte, man erwarte für das zweite Quartal ein bereinigtes Konzern-EBITDA (vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation) in einer Bandbreite von $50 Millionen bis $80 Millionen.

Obwohl die Prognose innerhalb der zuvor angegebenen Spanne liegt, wird erwartet, dass sie sich am unteren Ende der Guidance einpendelt und unter den Erwartungen der Wall Street liegt.

Von LSEG befragte Analysten hatten für das zweite Quartal im Schnitt ein EBITDA von $79,11 Millionen prognostiziert.

Das Unternehmen schrieb die schwächere Aussicht einer stärker als erwarteten Schwäche im Gebrauchtwagenmarkt zu, die die Abschreibungskosten erhöhte und die Profitabilität belastete.

Schwäche im Gebrauchtwagenmarkt treibt Abschreibungskosten in die Höhe

Hertz erklärte, eine „unerwartete“ Schwäche im Gebrauchtwagenmarkt habe im Mai zu Verlusten aus Fahrzeugverkäufen geführt, nachdem im April noch Gewinne erzielt worden waren.

Das Unternehmen erwartet nun Nettoabschreibungen pro Fahrzeug und Monat von ungefähr $300 im zweiten Quartal.

Im vergangenen Monat hatte Hertz erwartet, dass die Abschreibungen deutlich unter diesem Niveau liegen würden, gestützt durch erwartete Gewinne aus Fahrzeugverkäufen im zweiten Quartal.

In einer Wertpapiermeldung erklärte Hertz, die Verlangsamung des Gebrauchtwagenmarkts habe die Abschreibungskosten erhöht und stelle einen erheblichen Gegenwind für die Erträge dar.

Das Unternehmen wies darauf hin, dass Fuhrparkgröße, Umsatz, Miettage und Umsatz pro Tag voraussichtlich die vorherigen Erwartungen erreichen oder diese leicht übertreffen werden, gestützt durch gesunde Nachfrage und eine stärkere als erwartete Kapazitätsauslastung.

Die Verluste aus Fahrzeugveräußerungen haben diese positiven Faktoren jedoch ausgeglichen und die Profitabilität unter Druck gesetzt.

Das Update erfolgt, während der breitere Gebrauchtwagenmarkt mit Herausforderungen konfrontiert ist, obwohl höhere US-Zölle die Kosten für Neuwagen erhöhen und einige Verbraucher in Richtung Gebrauchtwagen treiben.

Makroökonomische Belastungen und angespannte Haushaltsbudgets haben es Gebrauchtwagenunternehmen schwer gemacht, ihre Margen zu halten.

Finanzierungspläne verstärken den Druck auf die Aktie

Zusätzlich zu den Anlegerbedenken kündigte Hertz Pläne für eine öffentliche Aktienemission über $100 Millionen sowie eine $300 Millionen-Emission von auswechselbaren, vorrangig besicherten Payment-in-Kind-(PIK)-Schuldscheinen mit Fälligkeit 2030 an.

Das Unternehmen erklärte, die Erlöse aus der Anleiheemission würden für allgemeine Unternehmenszwecke verwendet, einschließlich einer möglichen Rückzahlung ausstehender Verbindlichkeiten.

Im Rahmen der Vereinbarung wird Hertz die neu ausgegebenen Aktien an den Underwriter J.P. Morgan Securities verleihen, wodurch Investoren Short-Positionen zur Absicherung der Anleihekäufe aufbauen können.

Hertz erhält aus der Aktientransaktion nur eine nominale Leihgebühr und keine direkten Erlöse aus dem Aktienverkauf selbst.

Die Schuldscheine werden Zinsen durch eine Kombination aus Bar- und Payment-in-Kind-Zahlungen entrichten und können nach Wahl des Unternehmens gegen Bargeld, Hertz-Stammaktien oder eine Kombination beider getauscht werden.

Die Anzahl der bei Umtausch auszugebenden Aktien ist auf 19,9 % der ausstehenden Aktien begrenzt, sofern die Aktionäre keine größere Ausgabe genehmigen.

Der Abverkauf am Mittwoch verlängerte eine schwierige Phase für Hertz-Aktien.

Inklusive der jüngsten Verluste ist die Aktie in diesem Jahr um rund 28 % gefallen und in den vergangenen 12 Monaten nahezu 50 %.

Das Unternehmen hat das vergangene Jahr damit verbracht, die Abläufe zu straffen, die Flotte zu erneuern und an der Verbesserung seiner Finanzlage zu arbeiten.

Hertz versuchte außerdem, das Vertrauen der Investoren durch Partnerschaften wieder aufzubauen, darunter Vereinbarungen, die im April mit Uber Technologies angekündigt wurden, um die Robotaxi-Ambitionen des Ride‑Hailing-Unternehmens zu unterstützen.

Anhaltende Probleme im Gebrauchtwagenmarkt und Sorgen um die Profitabilität belasten jedoch weiterhin die Anlegerstimmung.