Mercedes-Benz senkt Absatzprognose 2026, da die Nachfrage in China einbricht

Der deutsche Autohersteller Mercedes-Benz Group AG hat am Dienstag seine Absatzprognose für 2026 für die Sparte Cars gesenkt.

Das Unternehmen erklärte, dass der Absatz nun voraussichtlich leicht unter dem Vorjahresniveau liegen wird.

Mercedes-Benz führte die revidierte Prognose insbesondere auf die negative Entwicklung des chinesischen Marktes zurück.

Das Unternehmen passte zudem seine Umsatzprognose für das Gesamtjahr an.

Der Umsatz wird nun voraussichtlich leicht unter dem Vorjahresniveau liegen.

Die Revision spiegelt die erwartete Entwicklung der Absatzzahlen bei Mercedes-Benz Cars wider.

Gleichzeitig hat Mercedes-Benz seine Prognose für den Anteil elektrifizierter Fahrzeugverkäufe im Jahr 2026 nach oben korrigiert.

Das Unternehmen erwartet nun, dass elektrifizierte Fahrzeuge 23 %–25 % der Verkäufe ausmachen, nach zuvor prognostizierten 21 %–23 %.

Das Unternehmen nannte positive Impulse, die durch den weiteren Hochlauf elektrifizierter Fahrzeuge in der zweiten Jahreshälfte 2026 erwartet werden.

Mercedes‑Benz Financial Services hebt Renditeprognose an

Mercedes‑Benz Financial Services hat auch seine Prognose für die bereinigte Eigenkapitalrendite angehoben.

Das Unternehmen erwartet nun eine bereinigte Eigenkapitalrendite von 12 % bis 14 %.

Das Unternehmen nannte als Hauptgrund eine höhere Portfoliomarge.

Die revidierte Prognose wurde veröffentlicht, als Mercedes‑Benz gemischte Finanzergebnisse für das erste Halbjahr meldete.

Das Unternehmen sah sich Druck durch Wechselkurse, negative Netto-Preiseffekte und schwächere Fahrzeugverkäufe in China ausgesetzt.

Halbjahres-Nettoergebnis sinkt um 6 %

Mercedes‑Benz meldete einen Rückgang des Halbjahres-Nettoergebnisses um 6 % auf €2.52 billion.

Der Umsatz fiel um 4 % auf €63.66 billion.

Das Unternehmen führte den Umsatzrückgang auf die negative Entwicklung der Wechselkurse und negative Netto-Preiseffekte zurück.

Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) für die ersten sechs Monate belief sich auf €3.45 billion.

Trotz der schwächeren Halbjahresleistung verzeichnete Mercedes‑Benz im zweiten Quartal stärkere Ergebnisse.

Das EBIT im zweiten Quartal stieg um 22 % auf €1.55 billion gegenüber €1.27 billion im Vorjahr.

Der Nettogewinn des Quartals stieg um 13 % auf €1.09 billion gegenüber €957 million.

Das Unternehmen erklärte, dass die Ergebnisse des zweiten Quartals Abschreibungen auf nach der Equity-Methode bilanzierten chinesischen Beteiligungen in Höhe von €752 million enthielten.

In den Ergebnissen war außerdem eine Risikovorsorge in Höhe von €92 million im Zusammenhang mit einer Finanzierungszusage für smart enthalten.

Chinesische Beteiligungen belasten Ergebnis

Mercedes‑Benz sagte, dass sich Gewinne und Verluste aus nach der Equity-Methode bilanzierten Beteiligungen im ersten Halbjahr zu einem Verlust von €263 million entwickelten.

Zum Vergleich: Im Vorjahr stand ein Gewinn von €570 million.

Das Unternehmen erklärte, die Veränderung sei hauptsächlich auf negative Ergebnisbeiträge chinesischer nach der Equity-Methode bilanzierten Beteiligungen zurückzuführen.

Auch der Ertragsteuersatz stieg im Berichtszeitraum an.

Er stieg von 29,7 % auf 30,9 %.

Mercedes‑Benz sagte, der Anstieg sei hauptsächlich auf die nicht abzugsfähige Abschreibung auf nach der Equity-Methode bilanzierten Beteiligungen zurückzuführen.

China-Absatz sinkt um 28 %

Mercedes‑Benz Cars verkaufte im ersten Halbjahr 837,195 Fahrzeuge, ein Rückgang von 7 % gegenüber 899,974 Einheiten im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Der Rückgang war besonders ausgeprägt in China.

Die Verkaufszahlen im Land fielen um 28 % auf 210,245 Fahrzeuge.

Mercedes‑Benz sagte, der Rückgang spiegele intensiven Wettbewerb und schwache Nachfrage wider.

Das Unternehmen verwies zudem auf die Auswirkungen von Modellwechseln.

Der schwächere chinesische Markt spielte eine Schlüsselrolle bei der Entscheidung des Unternehmens, die Absatzprognose für die Sparte Cars 2026 zu senken.

Das Unternehmen erwartet jedoch, dass der weitere Hochlauf elektrifizierter Fahrzeuge in der zweiten Jahreshälfte positiven Schwung bringen wird.

Industrieller Free Cashflow sinkt

Mercedes‑Benz meldete außerdem einen Rückgang des Free Cashflows des Industriegeschäfts.

Der Free Cashflow fiel im ersten Halbjahr um 30 % auf €2.96 billion.

Zum Vergleich: €4.22 billion im Vorjahr.

Auch die Netto-Liquidität des Industriegeschäfts ging zurück.

Sie sank seit dem 31. Dezember 2025 um €1.7 billion auf €30.4 billion.

Das Unternehmen führte die Reduktion auf Dividendenzahlungen an Aktionäre und Auszahlungen im Zusammenhang mit dem Aktienrückkaufprogramm zurück.

Diese Abflüsse wurden teilweise durch positiven Free Cashflow, der im Berichtszeitraum generiert wurde, ausgeglichen.

Die revidierte Prognose für 2026 verdeutlicht den Druck, dem Mercedes‑Benz durch schwächere Verkäufe in China und schwierige Marktbedingungen ausgesetzt ist.

Gleichzeitig erwartet das Unternehmen weiterhin Wachstum bei den Verkäufen elektrifizierter Fahrzeuge, da es diese Modelle in der zweiten Jahreshälfte 2026 hochfährt.