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SpaceX-Aktie heute rund 1 % im Minus – Analysten bleiben stark optimistisch

SpaceX-Aktie heute rund 1 % im Minus – Analysten bleiben stark optimistisch
Utkarsh Roshan
26. Aug. 2026, 18:53 PM

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SPCX (SpaceX)

Kaufen: SPCX. Der Ausbau der Starbase in Louisiana (15 Startplätze, Tiefwasserhafen, Energieversorgung, Verarbeitungsanlagen) beseitigt Engpässe beim Startrhythmus des Starship. Wenn Startplatzanzahl und Lizenzbeschränkungen wie geplant gelockert werden, kann SpaceX weit über die aktuellen Annahmen zur Startfrequenz hinausgehen, die Starlink‑Ausbringung beschleunigen und das Volumen staatlicher und kommerzieller Missionen erhöhen — genau das, was die Kursziele von 300 US-Dollar (Morgan Stanley) und 175 US-Dollar (Wolfe) stützt.

Kernrisiko: In Louisiana drohen erhebliche Verzögerungen bei Genehmigungen/Lizenzen oder Bauüberziehungen, wodurch das Starttempo über Jahre hinweg auf dem heutigen Niveau bleiben könnte.

SPCX (Kapazitätsmultiplikator)

Kaufen bei jeder Schwäche: SPCX. Der Markt preist wahrscheinlich die Sprungveränderung von „einigen wenigen Startplätzen“ zu einem skalierbaren Weltraumbahnhof, der nach Beginn der Phasen deutlich höhere Durchsatzraten erreichen kann (erste Starts sind für 2029 geplant), zu niedrig ein. Eine höhere Startfrequenz verbessert außerdem die Stückwirtschaftlichkeit, da Fixkosten auf mehr Starts verteilt werden, und unterstützt eine Neubewertung der Umsatz- und Margenerwartungen der Aktie.

Kernrisiko: Die Zuverlässigkeit des Starship oder die Turnaround‑Zeit verbessert sich nicht ausreichend, um zusätzliche Startplätze tatsächlich in mehr Starts pro Tag umzusetzen.

  • SpaceX-Aktien fallen, während Anleger die ehrgeizige Expansion in Louisiana abwägen.
  • Morgan Stanley sieht ein Kursziel von 300 US-Dollar und größere langfristige Startkapazität.
  • Der Weltraumbahnhof in Louisiana könnte letztlich deutlich mehr Starts unterstützen als aktuelle Prognosen.

Die SpaceX-Aktie SPCX fiel am Mittwoch um rund 1 % und setzte damit eine volatile Phase fort, in der die Aktie in sechs der letzten neun Handelssitzungen tiefer schloss.

Analysten sehen die geplante Expansion des Unternehmens in Louisiana jedoch als potenziell bedeutende Quelle für Aufwärtspotenzial.

Morgan Stanley sieht Aufwärtspotenzial bei Startkapazitäten

Der Analyst von Morgan Stanley, Adam Jonas, bekräftigte seine Einstufung "Overweight" für SpaceX und ein Kursziel von 300 US-Dollar, was mehr als 70 % Aufwärtspotenzial gegenüber dem Schlusskurs am Dienstag impliziert.

Jonas argumentierte, dass Anleger das Ausmaß von die Pläne von SpaceX für die geplante 100‑Milliarden-Dollar Starbase-Anlage in Louisiana nicht vollständig erfassen.

SpaceX erklärte, die Anlage in Vermilion Parish werde Tausende Starts pro Jahr unterstützen.

Jonas sagte, der Bau neuer Startplätze bedeute, dass die Aktie möglicherweise noch nicht das potenziell deutlich höhere Starttempo einpreist, das SpaceX über seine aktuellen 2040‑Schätzungen hinaus erreichen könnte.

Laut Jonas plant SpaceX, am Standort in Louisiana 15 Startplätze zu errichten.

Das steht im Vergleich zu drei Startplätzen, die das Unternehmen derzeit hat, und weiteren drei, die bis Ende 2027 voraussichtlich voll betriebsbereit sein werden.

Jonas ist der Ansicht, dass SpaceX nur acht Startplätze benötigen würde, um seine 2040‑Prognose zu erreichen.

"In unseren Startprognosen gehen wir konservativ davon aus, dass jeder Startplatz nur 2 Starts pro Tag durchführen kann, was bedeutet, dass unsere 2040‑Prognose von ~5,8k Starship-Starts pro Jahr nur 8 Startplätze erfordert", schrieb Jonas.

Der Analyst fügte hinzu, dass SpaceX nicht auf eine vollständig betriebsbereite Anlage in Louisiana angewiesen sei, um seine 2040‑Prognosen zu erreichen, die von Einnahmen in Höhe von 3,5 Billionen US-Dollar ausgehen.

Louisiana-Projekt zielt auf Infrastrukturengpässe

Wolfe Research bekräftigte ebenfalls seine Einstufung "Outperform" und ein Kursziel von 175 US-Dollar für SpaceX und verwies auf regulatorische sowie infrastrukturelle Entwicklungen, die die Kapazitätserweiterung des Unternehmens stützen.

SpaceX hat Pläne angekündigt, mehr als ein Dutzend Starttürme auf einer Fläche von 125.000 Acres in Louisiana zu errichten.

Das Projekt ist als autarker Weltraumbahnhof konzipiert, mit Stromerzeugung, Abfertigungsanlagen für Raumschiffe, einem Tiefwasserhafen und einem Flughafen.

Der Baubeginn wird für 2027 erwartet, erste Starts sind für 2029 geplant, während die Anlage phasenweise in Betrieb genommen wird.

Musk hat angedeutet, dass die fertige Anlage schließlich etwa 30 Starts pro Tag unterstützen könnte.

Wolfe stellte fest, dass die derzeitigen Startgenehmigungen von SpaceX auf 145 Starts pro Jahr begrenzt sind, während die vorhandene Infrastruktur etwa 25 Starts pro Jahr tragen kann, wenn die Startplätze in Florida erweitert werden.

Das Louisiana-Projekt könnte daher einige der regulatorischen und infrastrukturellen Beschränkungen beheben, die SpaceX von seinen Ambitionen für schnell wiederverwendbare Starship-Starts trennen.

SpaceX' langfristige Wette

Die geplante Expansion ist bedeutsam, da die Startfrequenz zentral für SpaceX' übergeordnete Wachstumsambitionen ist.

Mehr Startkapazität könnte es dem Unternehmen ermöglichen, Starlink‑Satelliten schneller zu deployen und gleichzeitig Starship‑Missionen sowie weitere potenzielle kommerzielle und staatliche Starts zu unterstützen.

Für Investoren lautet die zentrale Frage, ob der Umfang des Ausbaus in Louisiana letztlich in eine deutlich höhere Startfrequenz als derzeit erwartet mündet.

Dieses Potenzial ist ein Grund, warum Analysten trotz der jüngsten Schwäche der SpaceX-Aktie optimistisch bleiben.

Jonas' Kursziel von 300 US-Dollar legt nahe, dass der Markt das Potenzial der Startkapazität des Unternehmens noch nicht vollständig einpreist, während Wolfe die neue Infrastruktur als Beitrag sieht, einige der praktischen Beschränkungen für SpaceX' Starship-Ambitionen zu beseitigen.