BMW, Honda y Toyota interrumpen la producción en el Reino Unido

La industria automovilística británica puede que nunca se recupere del todo de la crisis del coronavirus, según los expertos, ya que BMW (FRA:BMW), Toyota (TYO:7203) y Honda (TYO:7267) dijeron que planean suspender temporalmente sus operaciones en el Reino Unido debido a la pandemia.

Nissan y Vauxhall ya han suspendido sus operaciones en el Reino Unido debido a la disminución de las ventas y la escasez de piezas, mientras que se espera que Jaguar Land Rover cierre sus fábricas en los próximos días. En los Estados Unidos, Ford y General Motors también cerrarán sus plantas.

Los recientes cierres en el Reino Unido incluyen empresas que emplean a unos 20,000 trabajadores y producen más de 1 millón de la producción anual del país de 1,5 millones de vehículos. BMW emplea alrededor de 8,000 trabajadores en el Reino Unido. Dirige Mini plantas en Oxford, Swindon y Hams Hall y también produce vehículos Rolls Royce en Goodwood.

El fabricante de coches japonés Toyota también dijo que detendrá la producción en las fábricas del Reino Unido, incluyendo su planta en Burnaston en Derbyshire, así como su planta de motores en Deeside, a partir de mañana y hasta nuevo aviso.

Las dos fábricas de Toyota alojan a unos 3,000 empleados, que estarán de baja remunerada por un mínimo de dos semanas.

El CEO de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT), Mike Hawes, dijo que la industria automotriz del Reino Unido "está en el precipicio", ya que la epidemia ha paralizado la industria.

La industria automovilística británica puede no recuperarse completamente después de que la crisis haya terminado, según los expertos en automoción.

El profesor Bailey instó a las autoridades británicas a tomar en consideración los subsidios salariales para evitar que los trabajadores fueran despedidos y perdieran capacidad en la industria.

El profesor de la Escuela de Negocios de Manchester, Karel Williams, cree que es probable que la industria automotriz británica regrese de la crisis más débil de lo que habría sido.