Análisis del precio de las acciones de Nikola: ¿es hora de comprar o ponerse en corto en NKLA?

El precio de las acciones de Nikola (NASDAQ: NKLA) ha caído a un mínimo histórico incluso cuando la compañía continúa progresando. Se ha desplomado más del 42% este año, en línea con el desempeño de otras empresas similares como Tesla, Nio, Lucid Group y Rivian.

Nikola ha hecho algunos progresos.

El precio de las acciones de Nikola se desplomó a medida que continuaban las preocupaciones sobre sus importantes pérdidas, su demanda y su balance. Su pérdida neta en el último trimestre ascendió a más de 147 millones de dólares después de perder más de 169 millones de dólares en el mismo trimestre de 2023. La pérdida anual de la compañía ascendió a más de 966 millones de dólares en 2023, frente a los 784 millones de dólares del año anterior.

Nikola ha progresado mucho en los últimos meses. Ha completado la reparación de los vehículos eléctricos de batería (BEV) retirados del mercado y ha comenzado a enviar HYLA, sus camiones eléctricos. Produjo 43 camiones en el primer trimestre y envió 40 de ellos.

Los analistas creen que sus ingresos seguirán funcionando bien en los próximos años. La estimación promedio es que los ingresos de Nikola superarán los 121,5 millones de dólares este año, seguidos de 421 millones de dólares un año después. Se trata de un fuerte crecimiento para una empresa que ha estado amortizada durante años.

Aún así, el desafío para Nikola es que su balance aún está ajustado, ya que terminó el último trimestre con 349 millones de dólares en efectivo, por debajo de los 466 millones de dólares que tenía en el cuarto trimestre del año pasado. Estos fondos, por tanto, no son suficientes, lo que significa que la empresa podría emitir otra deuda convertible o vender más acciones para impulsar su balance.

Gráfico de precios de las acciones de Nikola

Nikola enfrenta enormes desafíos

Nikola también tiene más desafíos. Lo más importante es que sus camiones son significativamente más caros que los diésel, lo que los hace antieconómicos para la mayoría de las flotas. El coste de mantenimiento y del combustible de hidrógeno también es muy elevado.

Peor aún, no hay suficientes estaciones de abastecimiento de hidrógeno, lo que explica por qué Nikola ha puesto en marcha varias estaciones modulares en EE.UU. y Ontario. Construir estas estaciones es muy caro, especialmente para una empresa que está a punto de quedarse sin dinero.

Peor aún, el hidrógeno cuesta más que el diésel y otros combustibles. En un informe reciente, el Departamento de Energía señaló que los precios promedio de la gasolina y el diésel en Estados Unidos eran de aproximadamente 3,65 y 3,62 dólares. Por el contrario, el precio medio del hidrógeno se situó en 32 dólares por GGE, lo que lo hace muy antieconómico.

Por lo tanto, Nikola enfrenta una montaña de desafíos por delante, lo que explica por qué necesita recaudar efectivo adicional antes de fin de año. Necesita aumentar la producción, aumentar su infraestructura de abastecimiento de combustible y esperar que el hidrógeno sea más asequible. Sin embargo, sigue siendo arriesgado invertir en la empresa porque parece un buen candidato para quedarse corto. Es una marca muy conocida que tiene un alto interés a corto plazo, lo que significa que podría aumentar drásticamente, como vimos con GameStop.