El precio de las acciones de Canoo se desploma: el 14 de agosto será clave para el GOEV

El precio de las acciones de Canoo se desploma: el 14 de agosto será clave para el GOEV
Crispus Nyaga
05 ago 2024, 11:04 A. M.
  • El precio de las acciones de Canoo se ha desplomado casi un 70% este año.
  • Otras empresas de vehículos eléctricos como Tesla y Rivian también se han desplomado.
  • La empresa publicará sus resultados el 14 de agosto.

El precio de las acciones de Canoo (GOEV) ha continuado en fuerte caída libre este año a medida que continuaban las preocupaciones sobre las empresas de vehículos eléctricos (EV). Ha caído casi un 70% este año y casi un 90% en los últimos 12 meses, lo que le otorga una capitalización de mercado de más de 143 millones de dólares.

Otras empresas de vehículos eléctricos también han estado en una tendencia bajista, con las acciones de Tesla cotizando a 207 dólares, su punto más bajo desde el 1 de julio. Las acciones de Tesla cayeron casi un 6% en la sesión previa a la comercialización, mientras que Rivian cayó casi un 9%. Otras acciones de vehículos eléctricos como Lucid Group, Mullen Automotive y Nio también han retrocedido.

Canoo ha ejecutado bien pero hay posibilidades

Canoo es uno de los principales aspirantes a Tesla que busca convertirse en uno de los actores más importantes de la industria de servicios públicos. La empresa ha recibido grandes pedidos de empresas como USPS, NASA, Walmart y Zeeba.

Según la dirección, la empresa tiene pedidos por valor de más de 3.000 millones de dólares, de los cuales 750 millones de dólares están confirmados. Zeeba ha realizado un pedido de 3.000 vehículos, mientras que Walmart tiene un pedido de 4.500 vehículos. En julio, Go2 Delivery realizó un pedido de 85 vehículos.

Canoo tiene espacio para crecer y dominar el mercado de servicios públicos. En él, competirá con empresas como Workhorse Group y Rivian, que vende una furgoneta comercial muy popular. Si bien esta camioneta se vendió inicialmente solo a Amazon, la compañía comenzó a venderla a otras empresas.

Este es un mercado enorme considerando que empresas como UPS tienen más de 85.000 vehículos en EE. UU. y más de 100.000 en todo el mundo. FedEx tiene más de 87.000 vehículos, mientras que otros grandes actores del comercio minorista y de entregas tienen más.

Esta es una industria que se espera que crezca a medida que estas empresas hagan la transición a los vehículos eléctricos, una tendencia que continuará en los próximos años.

Mientras tanto, Canoo ha logrado más logros en los últimos meses. Recientemente recibió incentivos del estado de Oklahoma y de la Zona de Comercio Exterior de Oklahoma (FTZ). También se ha asociado con el Departamento de Defensa (DoD).

Los riesgos potenciales persisten

Por lo tanto, las acciones de Canoo se han desplomado debido a las crecientes preocupaciones sobre su negocio y su balance.

Uno de los mayores problemas es que ha recaudado más de 400 millones de dólares de Yorkville, lo que ha aumentado el número de acciones en circulación a más de 66 millones desde 1,3 millones en 2019. La mayoría de estos fondos (622 millones de dólares) se recaudaron desde enero de 2022.

Es probable que esta dilución continúe debido al estado actual del balance. En su último informe financiero, la compañía dijo que tenía más de 18,2 millones de dólares en efectivo e inversiones a corto plazo.

Se trata de pequeñas sumas de dinero para una empresa que generó más de 110 millones de dólares en pérdidas en el primer trimestre. Su EBITDA ajustado durante el trimestre superó los 48,3 millones de dólares, mientras que el efectivo neto utilizado en actividades operativas y de inversión superó los 47,5 millones de dólares y 4,9 millones de dólares.

La experiencia pasada con otras empresas de vehículos eléctricos muestra que la mayoría de ellas sufren pérdidas durante muchos años después de comenzar a entregar sus vehículos. Por ejemplo, Nio, una gran empresa china de vehículos eléctricos, ha tenido pérdidas por valor de millones de dólares a pesar de que comenzó las entregas en 2018.

De manera similar, empresas como Lucid Group y Rivian siguen perdiendo millones de dólares cada trimestre. Incluso las grandes empresas manufactureras como Toyota, General Motors y Ford están sufriendo pérdidas en sus negocios de vehículos eléctricos.

Esto significa que Canoo también pasará por este bautismo de fuego durante mucho tiempo. Como resultado, probablemente necesitará más efectivo de los inversores, una medida que conducirá a una mayor dilución.

El 14 de agosto será clave

El próximo catalizador importante para el precio de las acciones de GOEV se producirá el 14 de agosto, cuando la empresa publique sus resultados del segundo trimestre. En esto, los inversores no se centrarán en su resultado final, que no tiene. En cambio, se centrarán en sus pérdidas y su balance.

Canoo ha hecho bien en reducir sus pérdidas en los últimos trimestres. Su EBITDA ajustado fue de 48,3 millones de dólares en el primer trimestre, una mejora con respecto a los 68 millones de dólares que perdió un año antes. Las acciones de GOEV también reaccionarán al balance de la empresa y a su estrategia de captación de efectivo.

Previsión del precio de las acciones de Canoo

En mi último artículo sobre Canoo , advertí que corría el riesgo de sufrir más desventajas, lo que sucedió. Ahora se ha movido por debajo del soporte clave de 2 dólares. Además, la acción se ha movido al lado inferior del patrón de triángulo simétrico.

También se ha movido por debajo de las medias móviles exponenciales (EMA) de 50 y 25 días, mientras que el índice de fuerza relativa (RSI) ha apuntado hacia abajo. Por lo tanto, el camino de menor resistencia para la acción es hacia abajo, siendo el siguiente punto a tener en cuenta en 1,50 dólares. Aún así, aún es posible un repunte si publica métricas sólidas el 13 de agosto.