Pronóstico del precio de las acciones de Nikola: ¿podría declararse en bancarrota antes del 31 de marzo?

El precio de las acciones de Nikola se ha desplomado a un mínimo histórico, transformando una empresa que alguna vez valió 26 mil millones de dólares en 2020 a solo 74 millones de dólares. NKLA ha implosionado a medida que aumentan los riesgos de bancarrota durante la administración de Donald Trump. Entonces, ¿el precio de las acciones de Nikola se recuperará o seguirá cayendo este año?

Nikola tiene riesgos de quiebra

Las empresas disruptivas de la industria automotriz se enfrentan a desafíos sustanciales, y se espera que muchas de ellas se declaren en bancarrota pronto.

Canoo se declaró en bancarrota a principios de este año y ahora está en proceso de liquidación. Se une a otras empresas como Fisker y Lordstown Motors que han implosionado, costando a los inversores miles de millones de dólares.

Es probable que más empresas de vehículos eléctricos se declaren en quiebra este año, y algunos de los nombres en riesgo son Mullen Automotive y Faraday Future.

Nikola, una empresa en la intersección de la industria de camiones eléctricos e hidrógeno, también corre un riesgo significativo de declararse en bancarrota este año, especialmente ahora que el Departamento de Energía está pasando por cambios.

Nikola, fundada por Trevor Milton, es una empresa que fabrica camiones de hidrógeno, que los analistas creen que son mejores para el clima que los eléctricos, especialmente cuando se utiliza hidrógeno verde.

Se trata de una gran industria que tiene posibilidades de sobrevivir a largo plazo. Sin embargo, también enfrenta grandes desafíos que ponen en riesgo a Nikola.

Los camiones de hidrógeno y Nikola se enfrentan a problemas insuperables

El primer problema importante es que la infraestructura de hidrógeno en Estados Unidos y otros países no está tan desarrollada. Como resultado, los posibles compradores de camiones están preocupados de que no puedan conducir sus vehículos por todo el país como lo hacen con sus vehículos diésel.

Los camiones de hidrógeno de Nikola son más caros que los diésel de empresas como Daimler y PACCAR, lo que desanima a muchos compradores potenciales, ya que la industria de camiones tiene márgenes bajos. Los camiones de Nikola cuestan alrededor de $351,000 contra costos de fabricación de $679,000.

Además, el costo de mantenimiento de estos camiones es más caro en Estados Unidos. El precio promedio del diésel en Estados Unidos es de aproximadamente $3,64 el galón, mucho más bajo que el precio promedio del hidrógeno en California, que es de aproximadamente $34 por kilogramo.

Estos hechos explican por qué Toyota ha abandonado en gran medida su plan de vender sus vehículos de hidrógeno a las masas.

Además, Nikola no tiene un buen balance para soportar sus continuas pérdidas. Las cifras más recientes mostraron que vendió 88 vehículos en el tercer trimestre, un 22% más que en el segundo. Estas entregas generaron mayores ingresos, que llegaron a $25,1 millones. Su pérdida neta fue de más de $199 millones durante el trimestre y $481 millones.

Una empresa que sufre estas pérdidas solo puede sobrevivir y prosperar si tiene un balance sólido, algo que Nikola no tiene. Terminó el último trimestre con $198 millones en efectivo e inversiones a corto plazo. Estos fondos no son suficientes para una empresa que pierde millones de dólares cada trimestre, lo que explica por qué la empresa emitió su advertencia de continuidad.

¿Es seguro comprar las acciones de Nikola en su caída?

El gráfico diario muestra que el precio de las acciones de NKLA se ha desplomado, cayendo de $34,5 ajustados por división en abril de 2024 a los actuales $0,8375. La acción ha formado un patrón gráfico de cuña descendente, una popular señal de reversión alcista.

Sin embargo, con una bancarrota casi segura, es probable que el precio de las acciones de NKLA siga cayendo este año. Mi expectativa es que se declare en bancarrota antes de marzo de este año.