¿Por qué la demanda de platino y paladio está en riesgo debido a los aranceles estadounidenses propuestos?

¿Por qué la demanda de platino y paladio está en riesgo debido a los aranceles estadounidenses propuestos?
Sayantan Sarkar
28 feb 2025, 18:13 P. M.
  • Los aranceles estadounidenses a los automóviles podrían reducir la demanda de platino y paladio.
  • La demanda podría disminuir debido a la reducción de la producción de automóviles provocada por los aranceles, lo que afectaría a las ventas.
  • Los analistas predicen que la demanda de platino y paladio podría disminuir significativamente si se imponen aranceles.

Según un informe de Reuters, se espera que la demanda de metales preciosos como el platino y el paladio disminuya si los aranceles propuestos por el presidente Donald Trump a las importaciones de automóviles estadounidenses provocan una disminución en las ventas de vehículos.

Esta posible disminución de la demanda se debe a que los fabricantes de automóviles probablemente reducirían su producción si las ventas de coches se vieran afectadas negativamente por los aranceles, lo que a su vez disminuiría su necesidad de estos metales preciosos.

Los aranceles podrían aumentar los precios de los automóviles importados, haciéndolos menos atractivos para los consumidores estadounidenses y potencialmente provocando una disminución de las ventas.

Esta disminución de las ventas podría tener un efecto dominó en toda la cadena de suministro automotriz, incluida la demanda de metales preciosos como el platino y el paladio.

Los analistas están siguiendo de cerca la situación, ya que cualquier disminución significativa en la demanda de estos metales preciosos podría afectar a sus precios y a las empresas que los extraen y producen.

A principios de este mes, Trump anunció que los aranceles a los automóviles podrían implementarse a partir del 2 de abril.

El costo de las importaciones aumentará.

Si esto sucede, el costo de importar automóviles a EE. UU. aumentaría y la demanda de automóviles exportados a EE. UU. podría disminuir.

La industria automotriz es un importante consumidor de platino y paladio, y cualquier interrupción en este sector podría tener consecuencias de gran alcance también para el mercado de metales preciosos.

Se prevé que el impacto se extienda a los metales del grupo del platino (MGP), que incluyen el platino, el paladio y el rodio. Estos metales se utilizan en los sistemas de escape de vehículos de gasolina, diésel e híbridos.

Zain Vawda, analista de mercado de MarketPulse by OANDA, afirmó que los aranceles suelen alimentar la inflación y mantener las tasas de interés más altas, lo que podría ralentizar el crecimiento económico y debilitar la demanda de platino y paladio.

Los aranceles propuestos aún están bajo consideración, y su impacto final en la industria automotriz y la demanda de metales preciosos está por verse.

Riesgos de demanda

Sin embargo, los analistas advierten de que existe un riesgo significativo de disminución de la demanda si se implementan los aranceles, lo que podría tener un impacto negativo en el mercado de metales preciosos.

La industria automotriz desempeña un papel sustancial en la demanda de platino y paladio, representando aproximadamente el 40% del consumo mundial de platino y un significativo 80% del consumo mundial de paladio.

Esta importante demanda se debe principalmente al uso de estos metales preciosos en los convertidores catalíticos, componentes esenciales de los sistemas de escape de los vehículos para reducir las emisiones nocivas.

El paladio, en particular, se utiliza predominantemente en vehículos de gasolina, mientras que el platino se aplica tanto en motores de gasolina como diésel.

La creciente rigurosidad de las regulaciones de emisiones en todo el mundo y la adopción cada vez mayor de tecnologías de control de emisiones más estrictas han impulsado aún más la demanda de estos metales preciosos en el sector automotriz.

Si se imponen aranceles a las importaciones de automóviles estadounidenses, Vawda prevé que la demanda mundial de platino disminuirá un 1% (alrededor de 102.000 onzas) y la de paladio un 4% (364.000 onzas) este año.

Dependiente de las importaciones

La industria automotriz estadounidense depende en gran medida de las importaciones de piezas y vehículos completamente ensamblados, especialmente de Canadá y México.

Barclays estima que México suministra hasta el 40% de los componentes utilizados en los vehículos estadounidenses, mientras que Canadá contribuye con más del 20%.

Además, el gigante automovilístico alemán Volkswagen fabrica aproximadamente el 75% de sus vehículos para Norteamérica en México.

Wilma Swarts, directora de investigación de PGM de Metals Focus, ha indicado que la demanda de PGM podría caer alrededor de 150.000 onzas este año.

Esta disminución depende de que los aranceles provoquen una reducción de hasta un millón de unidades en las ventas de vehículos en EE. UU., y que el 90% de esa reducción afecte a los vehículos de combustión interna e híbridos.

El platino y el paladio al contado cayeron más del 2% el 19 de febrero, un día después de que Trump anunciara sus planes de aranceles para automóviles.

Desde entonces, han disminuido aproximadamente un 5% y un 7%, respectivamente.