Musk refuta las afirmaciones de Trump sobre los subsidios, dice que los incentivos a la energía limpia han sido eliminados
- Musk refuta la afirmación de Trump de subsidios continuos, afirmando que los incentivos a la energía limpia "simplemente no existen" ahora.
- Musk dice que la administración Trump "eliminó o fijó fechas de vencimiento en todos los incentivos de energía limpia".
- El director financiero de Tesla declaró que el "cambio abrupto" en los créditos de vehículos eléctricos afectaría las ventas de EE. UU. este trimestre.
En una disputa pública cada vez más profunda, Elon Musk ha respondido a la afirmación del presidente Donald Trump de que sus empresas seguirán disfrutando de subsidios federales, y el multimillonario tecnológico ha declarado inequívocamente que estos incentivos ya han sido eliminados.
Esta última guerra de palabras marca un mayor deterioro en la relación entre las dos poderosas figuras, una relación que ha pasado de una estrecha alianza a una hostilidad abierta en cuestión de semanas.
El presidente Donald Trump, hablando el jueves, sugirió que no tocaría los subsidios federales que benefician a las empresas de Elon Musk, declarando su deseo de que Musk continúe prosperando. Musk, sin embargo, recurrió inmediatamente a la plataforma de redes sociales X para ofrecer una realidad completamente diferente.
"Los 'subsidios' de los que habla simplemente no existen", escribió Musk en una publicación el mismo día. Argumentó que la administración Trump ya ha "eliminado o puesto fechas de vencimiento en todos los incentivos de energía limpia mientras deja intactos los subsidios masivos de petróleo y gas".
La compañía de vehículos eléctricos de Musk, Tesla, ya está sintiendo el impacto de estos cambios de política. Durante su llamada de ganancias el miércoles, la compañía reconoció que la eliminación del crédito fiscal para vehículos eléctricos de $ 7,500 bajo el "One Big Beautiful Bill" del presidente Trump afectaría sus ventas en EE. UU.
En la llamada de ganancias del miércoles, Vaibhav Taneja, director financiero de Tesla, describió el "cambio abrupto" como una razón clave por la que la compañía ahora tiene un "suministro limitado de vehículos en los EE. UU. este trimestre".
Con respecto a su compañía aeroespacial, SpaceX, Musk afirmó en su publicación de X el jueves que gana contratos federales puramente por mérito.
Afirmó que su compañía de cohetes está "haciendo un mejor trabajo por menos dinero". Además, argumentó que redirigir el trabajo de SpaceX a "otras compañías aeroespaciales dejaría a los astronautas varados y a los contribuyentes en el anzuelo por el doble".
La Casa Blanca, Tesla y SpaceX no respondieron a las solicitudes de comentarios de Business Insider sobre este último intercambio.
Del bromance a la explosión
Este combate público es un cambio dramático con respecto a hace unos meses. Musk había sido un destacado partidario del presidente Trump durante la campaña presidencial del año pasado, y supuestamente gastó al menos 277 millones de dólares para apoyar a Trump y otros candidatos republicanos en las elecciones de 2024.
Disfrutó de una estrecha relación con el presidente, quien, poco después de su victoria en noviembre, nombró a Musk para dirigir la oficina "DOGE" de la Casa Blanca, un organismo encargado de liderar los esfuerzos de reducción de costos de la administración.
Eso fue entonces. La relación comenzó a fracturarse públicamente el 5 de junio, cuando Musk lanzó un ataque feroz contra el proyecto de ley de impuestos del presidente Trump en una publicación X, etiquetándolo como una "MONTAÑA DE CERDO REPUGNANTE".
En la misma publicación, también pareció atribuirse el mérito de la victoria de Trump en las elecciones, escribiendo: "Qué ingratitud".
La respuesta del presidente fue rápida y severa. Horas más tarde, Trump amenazó con cancelar los contratos gubernamentales de Musk en una publicación de Truth Social, enmarcándolo como la "forma más fácil de ahorrar dinero en nuestro presupuesto".
Esto provocó una respuesta de ojo por ojo de Musk, quien amenazó con desmantelar la nave espacial Dragon de SpaceX, que se utiliza para las misiones de la NASA, antes de retractarse rápidamente del comentario.
Unos días después, Musk pareció expresar cierto pesar por la creciente disputa, afirmando que algunas de sus publicaciones sobre Trump "fueron demasiado lejos". Sin embargo, cualquier distensión duró poco.
El 1 de julio, el presidente Trump sugirió que la oficina de DOGE debería echar un "buen vistazo" a las propias empresas de Musk. Esto se produjo después de que Musk anunciara que comenzaría un nuevo partido político y trabajaría para derrotar a los políticos republicanos que habían votado a favor del proyecto de ley de impuestos de Trump.
"Elon puede obtener más subsidios que cualquier ser humano en la historia, por mucho, y sin subsidios, Elon probablemente tendría que cerrar la tienda y regresar a Sudáfrica", escribió Trump en Truth Social.
"No más lanzamientos de cohetes, satélites o producción de automóviles eléctricos, y nuestro país ahorraría una FORTUNA".
Musk respondió con un desafío directo al presidente para que cumpliera su amenaza: "Literalmente estoy diciendo CORTARLO TODO. Ahora".
Los mercados no han tenido tanta confianza como Musk. Las acciones de Tesla cayeron un 5% después de la publicación de Trump el 1 de julio y han bajado más del 24% en lo que va del año.
Según un análisis publicado por The Washington Post en febrero, el imperio empresarial de Musk ha recibido al menos 38 mil millones de dólares en contratos gubernamentales, préstamos, subsidios y créditos fiscales en los últimos 20 años.
En la llamada de ganancias del miércoles, el propio Musk reconoció el desafiante camino que tiene por delante Tesla. Dijo a los inversores que la compañía está entrando en un "extraño período de transición en el que perderemos muchos incentivos en los EE. UU.".
"¿Eso significa que podríamos tener algunos trimestres difíciles? Sí, probablemente podríamos tener algunos trimestres difíciles", admitió Musk.
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