A pesar de la caída de agosto, las importaciones de crudo de India están preparadas para un fuerte repunte

Se espera que las importaciones de petróleo crudo de la India caigan a 4,3 millones de barriles por día (bpd) en agosto, una disminución de 300.000 bpd mes a mes, según Vortexa.

Esta disminución se alinea con las tendencias estacionales típicas, ya que en agosto históricamente se registran las llegadas de crudo más bajas debido a la reducción de la demanda interna de gasolina y diésel durante la temporada de monzones, dijo Ivan Mathews, jefe de análisis de APAC.

Como resultado, muchas refinerías programan el mantenimiento y reducen el rendimiento del crudo durante este período, agregó.

Sin embargo, según Vortexa, la razón detrás de la disminución de las importaciones de petróleo de la India es diferente.

Disminución de los flujos hacia la refinería de Nayara Energy

"Las menores importaciones de crudo de la India este mes se debieron principalmente a la disminución de los flujos hacia la refinería de Nayara Energy", dijo Mathews.

Desde que recibió sanciones de la UE en julio, Nayara, que representa aproximadamente el 8% de la capacidad de refinación de 5,2 millones de barriles por día de la India, se ha enfrentado a importantes desafíos en el transporte de combustible.

Estas sanciones llevaron a los transportistas a retirar sus servicios, lo que obligó a la refinería a reducir sus operaciones de procesamiento de crudo.

Las llegadas de crudo a Vadinar, el sitio de las terminales de petróleo de refinería de Nayara Energy, han disminuido significativamente, marcando una disminución constante durante dos meses consecutivos desde julio, según mostraron los datos de Vortexa. Este puerto representa la mayor parte de la reducción general de las importaciones de crudo en la India.

Las llegadas de crudo a la refinería de Nayara Energy, específicamente a sus terminales petroleras conectadas al puerto de Vadinar, disminuyeron en 100.000 barriles por día mes a mes en agosto, según datos de Vortexa.

Este mes, la terminal de refinería de Nayara Energy dejó de recibir importaciones de crudo no ruso por completo, ya que los buques convencionales ahora lo están evitando, dijo Mathews.

Este mes se ha producido un ligero aumento de las importaciones de crudo de los Urales a la refinería. Esto sigue a breves interrupciones el mes pasado, con buques en la ruta comercial Rusia-India que ahora reanudan las descargas de crudo.

Tasas de procesamiento alcanzadas

"La caída general en las entradas de crudo afectó las tasas de procesamiento de la refinería, lo que resultó en una disminución correspondiente en las exportaciones de productos", dijo Mathews.

Debido a las sanciones de la UE a Nayara Energy, se espera que la refinería impulse su adquisición de crudo ruso, sustituyéndolo por petróleo no ruso.

Importaciones a repuntar

Se espera que India experimente un aumento en las importaciones de petróleo crudo durante septiembre y octubre, principalmente debido al aumento de los envíos de crudo ruso, según Vortexa.

Mathews dijo:

Fuentes del mercado indicaron a Vortexa que Indian Oil Corporation y BPCL han reiniciado la compra de crudo ruso para los envíos de septiembre y octubre.

Es probable que esto se deba a los crecientes descuentos del crudo de los Urales en comparación con el Brent del Mar del Norte desde principios de agosto (según Argus), lo que hace que el petróleo ruso sea más atractivo para las refinerías.

India y Rusia se han comprometido a fortalecer sus relaciones comerciales bilaterales, lo que sugiere una probable continuación o incluso un aumento de las importaciones de petróleo ruso por parte de India, a pesar de las presiones arancelarias de Estados Unidos.

Se prevé que la cadena de suministro de petróleo crudo de Rusia a India siga siendo sólida, incluso frente a las sanciones en curso y los desafíos regulatorios, según Vortexa.

Abastecimiento

El análisis de Vortexa indica que la capacidad actual de la flota es suficiente para manejar hasta el 93% de las exportaciones de petróleo crudo de Rusia a India en la primera mitad de 2025.

Solo se necesitaría un pequeño número de embarcaciones adicionales para acomodar el volumen total de estos flujos.

Mantener los flujos de petróleo crudo de Rusia a la India probablemente requerirá un tonelaje adicional, que se espera que sea suministrado por buques más antiguos o menos competitivos que vuelvan a entrar en servicio a través del mercado de compra y venta.

"Finalmente, las refinerías en India generalmente aumentan las tasas de procesamiento durante septiembre y octubre, lo que requeriría mayores importaciones de crudo", dijo Mathews.

En los próximos meses, se espera que las refinerías estatales aumenten su adquisición de crudo para satisfacer las demandas de combustible del mercado interno, según Mathews.