Tesla lanza un Model 3 más barato en Europa mientras crece la competencia en vehículos eléctricos

Tesla ha introducido un Model 3 Standard de menor precio en Europa, ampliando su gama en un momento en que los compradores buscan vehículos eléctricos más asequibles.

La actualización apareció en la web de la compañía el viernes, solo unos meses después de que la misma variante debutara en Estados Unidos.

Al ofrecer un nuevo punto de entrada en la gama Model 3, Tesla intenta fortalecer su posición en un mercado donde los clientes ahora tienen muchas más opciones eléctricas y la presión de precios está aumentando.

El lanzamiento ofrece a Tesla una renovación estratégica a medida que nuevos rivales ganan visibilidad en toda Europa.

El nuevo Model 3 pretende restablecer la posición de precios de Tesla

El Model 3 Standard está pensado para atraer a compradores que llevaban tiempo esperando un modelo más barato, especialmente porque los compradores sensibles al precio impulsan gran parte de la demanda regional de vehículos eléctricos.

El coche tiene un precio de 37.970 euros (44.299,60 $) en Alemania, 330.056 coronas noruegas (32.698 $) en Noruega y 449.990 coronas suecas (47.820 $) en Suecia.

Tesla lanzó esta variante estándar por primera vez en Estados Unidos en octubre por 36.990 dólares.

A los clientes europeos no se les había ofrecido este modelo hasta ahora, lo que convierte el nuevo lanzamiento en una actualización importante de la gama en un momento en que la asequibilidad se ha convertido en un factor central en la elección de vehículos eléctricos.

La llegada sigue a movimientos anteriores de precios europeos

El nuevo Model 3 llega poco después de que Tesla lanzara en Europa un crossover Model Y de menor precio en octubre.

Juntas, estas dos presentaciones marcan un cambio en la forma en que Tesla se posiciona en un mercado con un suministro de rápido crecimiento tanto de fabricantes europeos como de marcas chinas.

La estructura de precios renovada amplía las opciones de Tesla para los clientes que pueden haber retrasado las compras mientras evaluan nuevos modelos de la competencia.

También amplía la capacidad de la empresa para competir en regiones donde los precios más bajos tienden a influir más en las decisiones de compra que en la familiaridad de la marca.

Desaceleración de las ventas europeas en el contexto

Aunque el nuevo Model 3 es el principal desarrollo, su momento refleja el entorno más amplio en el que opera Tesla.

En octubre, Tesla vio caer drásticamente en las ventas en varios países europeos, incluyendo España, los Países Bajos y varios mercados nórdicos.

Los datos del sector mostraron que las matriculaciones de coches nuevos cayeron un 89% en Suecia, un 86% en Dinamarca, un 50% en Noruega y un 48% en los Países Bajos.

España experimentó una caída del 31% en el mismo periodo, aunque la demanda global europea de modelos totalmente eléctricos e híbridos enchufables aumentó un 119%.

Francia siguió siendo el único gran mercado donde Tesla registró un pequeño aumento mensual por segunda vez.

Estos cambios subrayan la gran competencia a la que se enfrenta ahora Tesla. Su gama es más antigua que la de muchas de las nuevas entregas de sus rivales, y la presencia de la compañía se ve cada vez más desafiada por modelos tanto de marcas consolidadas como por fabricantes chinos en rápida expansión.