Por qué las acciones de Tesla siguen cayendo: las 3 principales razones

Las acciones de Tesla (NASDAQ: TSLA) prolongaron su caída el viernes, cotizando cerca de $400.55 y dejando a los inversores cada vez más inquietos.

La caída no parece impulsada por un único titular, sino por una mezcla de presiones acumuladas que están pesando sobre el sentimiento.

Las acciones acumulan ahora una caída de aproximadamente un 9% en lo que va de año, subrayando un comienzo de ejercicio difícil para los accionistas.

El sueño del robotaxi se resquebraja

La valoración de Tesla depende en gran medida de que el mercado crea que la conducción autónoma se convertirá en ingresos reales y regulados.

Esa narrativa sufrió un nuevo golpe esta semana después de que Victor Nechita, descrito como gerente del programa de vehículos del robotaxi diseñado por Tesla, anunciara que abandona la compañía.

El problema más grave son los permisos y el rastro documental de las “millas reales”.

Tesla no ha registrado millas ante los reguladores de California desde 2019, y solo 562 millas en total desde 2016, pese a que el marco regulatorio de California exige un amplio registro de pruebas antes de avanzar a permisos más avanzados.

Por separado, Tesla no cuenta con “permisos comerciales para robotaxis en ningún mercado estadounidense importante”, y se ha descrito a la compañía como en conflicto legal con los reguladores necesarios para obtener aprobaciones.

Incluso el lenguaje de los reguladores se ha vuelto más duro.

Los reguladores de California afirmaron que Tesla “no hizo nada” para obtener permisos de robotaxi en el estado.

Para una acción que, según un proveedor de datos, cotiza en torno a 380 veces las ganancias pasadas, cualquier factor que debilite la narrativa de la conducción autónoma se convierte rápidamente en un problema de valoración.

Europa se le está escapando

Tesla también enfrenta un problema de demanda y de ejecución en Europa, y los datos de comienzos de 2026 son desalentadores.

ArenaEV informó matriculaciones un 44% inferiores en enero de 2026 en cinco grandes mercados europeos en comparación con un año antes, con caídas especialmente pronunciadas en países como Noruega y Países Bajos.​

Esto importa porque Europa no es una región “prescindible” para Tesla; es un mercado de escala donde el impulso de la marca puede cambiar rápidamente cuando los modelos envejecen y la competencia se intensifica.

La caída se considera parte de una disminución de varios años en la región, tras las caídas reportadas en 2024 y 2025.​

Las cifras financieras no ayudan a la narrativa.

Los ingresos automotrices de Tesla en el cuarto trimestre cayeron un 11% interanual, de $19.8 mil millones a $17.7 mil millones. Las cifras quedaron por debajo de las previsiones de alrededor de $19.3 mil millones, lo que subraya que la presión no es solo “macro”, sino que se refleja en la divergencia entre expectativas y realidad.

Acciones de Tesla: la valoración no tiene red de seguridad

Cuando una acción está barata, los inversores pueden argumentar que las malas noticias ya están “descontadas”. Tesla no cuenta con ese colchón en este momento.

El PER histórico (trailing P/E) de Tesla está alrededor de 379.93, lo que significa que los inversores están pagando aproximadamente $380 por cada $1 de ganancias del último año.​

Por eso, incluso las rebajas incrementales de calificación o los recortes de estimaciones importan más de lo habitual.

Las tablas de resultados de Zacks muestran que las estimaciones de BPA del consenso se han desplazado a la baja respecto a hace 30 días en varios periodos.

Los nervios son visibles entre los alcistas.

El inversor de Tesla Gary Black sostiene que nada transmite confianza como un CEO comprando acciones, y vinculó la caída de Tesla en 2026 al rendimiento inferior frente al Nasdaq-100.