Tesla entra en el mercado eléctrico del Reino Unido tras aprobación de Ofgem

Tesla amplía su presencia en el sector energético británico tras recibir permiso para suministrar electricidad directamente a hogares y empresas en Gran Bretaña.

La aprobación del regulador energético del Reino Unido, Ofgem, permite a la compañía vender electricidad a clientes en Inglaterra, Escocia y Gales.

La medida refleja un impulso más amplio de la compañía de Elon Musk para integrar el suministro eléctrico con su tecnología de baterías y sus vehículos eléctricos.

Se produce además en un contexto de creciente competencia en el mercado europeo de coches eléctricos y de ventas más débiles de Tesla en el Reino Unido.

La licencia de Ofgem abre la vía al suministro eléctrico

Ofgem ha otorgado a Tesla una licencia de suministro eléctrico, lo que permite a la compañía proporcionar energía a hogares y locales comerciales en toda Gran Bretaña.

La autorización permite a Tesla operar como suministrador eléctrico junto a las compañías energéticas ya existentes.

Sin embargo, la licencia no autoriza a la compañía a ofrecer contratos de doble suministro que combinen electricidad y gas.

Los clientes que elijan a Tesla para la electricidad seguirán necesitando una tarifa de gas separada con otro suministrador.

Se espera el modelo de Texas en Gran Bretaña

Se espera que Tesla replique el modelo de suministro eléctrico que opera en Texas, donde la compañía opera un servicio minorista de electricidad conocido como Tesla Electric.

El servicio tiene como objetivo suministrar electricidad a menor coste mientras integra vehículos Tesla, baterías y energías renovables.

Una parte clave del sistema es una red de central eléctrica virtual que conecta hogares equipados con baterías Tesla Powerwall a la red eléctrica.

Baterías Powerwall y participación en la red

A través del modelo de central eléctrica virtual, los clientes de Tesla pueden cargar sus vehículos eléctricos cuando los precios de la electricidad son bajos y vender la energía almacenada de vuelta a la red utilizando baterías domésticas.

En Gran Bretaña, un sistema similar ya existe para usuarios de Powerwall a través de otro suministrador.

Octopus Energy gestiona un programa de central eléctrica virtual que permite a los propietarios de Powerwall exportar la electricidad almacenada a la red durante periodos de mayor demanda.

Tesla no ha revelado cuántas baterías Powerwall se han instalado en Gran Bretaña.

Sin embargo, la compañía ha vendido más de 250.000 vehículos eléctricos en el Reino Unido, creando una base de clientes que podrían utilizar potencialmente los servicios energéticos de Tesla vinculados a la recarga y el almacenamiento domésticos.

Presión en ventas y controversia política

La entrada de Tesla en el suministro eléctrico se produce cuando la compañía afronta una caída de las ventas de vehículos en el Reino Unido y en la Europa continental.

Según la Society of Motor Manufacturers and Traders, Tesla vendió 2.422 vehículos en el Reino Unido en febrero, frente a 3.852 en el mismo mes del año pasado, una caída del 37%.

La organización estima que Tesla representó aproximadamente el 1,34% del mercado automovilístico del Reino Unido hasta ahora este año, por detrás de BYD con un 2,64% y de BMW con un 5,43%.

Las ventas también se han visto influidas por las reacciones a la actividad política del consejero delegado de Tesla, Elon Musk.

El multimillonario respaldó a Donald Trump y más tarde trabajó en la administración a través del Departamento de Eficiencia Gubernamental antes de marcharse en mayo tras un conflicto por un proyecto de ley sobre impuestos y gastos.

Tesla también ha afrontado críticas por parte de algunos clientes debido a las intervenciones políticas de Musk, incluido su apoyo a la formación alemana de extrema derecha Alternativa para Alemania (AfD) y las acusaciones dirigidas a altos cargos políticos en el Reino Unido.