El petróleo baja 3% y apunta a sus mayores ganancias semanales en meses
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Comprar futuros ICE Brent (o un ETF de Brent como BNO). El artículo señala una escalada persistente EE. UU.–Irán–hutíes y un riesgo creciente sobre las rutas de Ormuz/Bab el-Mandeb; incluso con una caída del 3%, Brent avanza ≈10% semanal. Los cálculos de JPMorgan implican $7–$8/bbl añadidos por cada mes adicional de interrupción, por lo que el mercado sigue infravalorando el riesgo de duración.
Riesgo clave: Un cese del fuego creíble o una rápida desescalada que restablezca el tráfico ininterrumpido por Ormuz/Bab el-Mandeb.
Comprar futuros NYMEX WTI (o USO). WTI también se encamina a ganancias semanales de ≈9%, y se aplican los mismos temores por interrupciones en el transporte. Si el riesgo en Oriente Medio persiste, WTI debería seguir recuperando terreno respecto a Brent por la estrechez del suministro y las primas de riesgo.
Riesgo clave: Contramedidas de suministro de EE. UU. que compensen la prima geopolítica — p. ej., un aumento fuerte de la producción/exportaciones estadounidenses o una caída brusca de la amenaza en Oriente Medio que haga colapsar la prima de riesgo.
- El petróleo cae casi un 3% pero se dirige a su mayor ganancia semanal en meses.
- El conflicto en Oriente Medio mantiene elevadas las preocupaciones por interrupciones del suministro.
- JPMorgan sitúa al Brent en $114 si las perturbaciones duran tres meses.
Los precios del petróleo retrocedieron casi un 3% el viernes mientras los operadores recogían beneficios tras el fuerte repunte de la sesión anterior, pero el crudo seguía encaminado a sus mayores ganancias semanales en meses, ya que las tensiones geopolíticas en Oriente Medio continuaron elevando las preocupaciones sobre el suministro energético global.
Los futuros del Brent cayeron casi $3, o un 2.93%, hasta $97.72 por barril después de haberse situado por encima de $100 el jueves por primera vez desde mayo. Los futuros del West Texas Intermediate (WTI) de EE. UU. bajaron $2.31, o un 2.52%, hasta $89.87 por barril.
A pesar del retroceso del viernes, el Brent seguía encaminado a una subida semanal de alrededor del 10%, mientras que el WTI se disponía a avanzar un 8.9%, prolongando un rally impulsado por el temor a interrupciones del suministro en rutas marítimas clave.
El conflicto en Oriente Medio mantiene elevadas las preocupaciones sobre el suministro
Los mercados petroleros permanecieron centrados en el conflicto en escalada que involucra a Estados Unidos, Israel e Irán, con signos limitados de que las hostilidades vayan a disminuir.
El ejército de EE. UU. dijo que completó una 13.ª ola consecutiva de ataques contra objetivos iraníes a primera hora del viernes, atacando sitios de almacenamiento de drones y posiciones de vigilancia costera destinadas a reducir la capacidad de Teherán para amenazar el tráfico comercial a través del estrecho de Ormuz.
El conflicto se intensificó después de que los hutíes, alineados con Irán, afirmaran haber atacado dos petroleros saudíes en el Mar Rojo, lo que aumentó la preocupación de que la perturbación pudiera extenderse más allá del estrecho de Ormuz al estrecho de Bab el-Mandeb, otra ruta crítica para los envíos energéticos globales.
El presidente de EE. UU., Donald Trump, también advirtió sobre un "castigo militar importante" contra Irán y los hutíes tras los ataques.
Mientras tanto, The New York Times informó que Irán rechazó una propuesta de alto el fuego respaldada por EE. UU. y transmitida a través del primer ministro iraquí Ali al-Zaidi, diciendo que Teherán no aceptaría un acuerdo temporal que dejara sin resolver el control del estrecho de Ormuz.
Según el informe, la propuesta era la única oferta de cese del fuego actualmente en consideración.
"El impacto más evidente de la escalada podría verse en los precios de la energía", dijeron analistas de Deutsche Bank en una nota.
Los datos de transporte ofrecen una imagen mixta
A pesar de los riesgos geopolíticos elevados, la actividad de transporte indicó que las rutas marítimas clave siguen parcialmente operativas.
Datos preliminares de Kpler mostraron que el tráfico de buques a través del estrecho de Ormuz se mantuvo estable en tres tránsitos diarios durante los últimos tres días, con dos buques adicionales entrando en el Golfo el jueves.
La actividad a través del estrecho de Bab el-Mandeb también aumentó, con 32 cruces de buques de mercancías registrados el 23 de julio, frente a 26 el día anterior.
"En los mares adecuados, los barcos siguen moviéndose... por lo que no es un bloqueo completo como algunos podrían haber temido", dijo Giovanni Staunovo, analista de UBS.
Sin embargo, los analistas advirtieron que las interrupciones prolongadas podrían elevar significativamente los precios del crudo.
Analistas de JPMorgan dijeron en una nota que "cada mes adicional de interrupción del suministro de petróleo añadiría alrededor de $7 a $8 por barril al Brent", lo que podría llevar los precios medios mensuales a cerca de $114 por barril si las perturbaciones se prolongan durante tres meses.
Otros riesgos de suministro siguen en el punto de mira
Más allá de Oriente Medio, los operadores continuaron vigilando los riesgos de suministro procedentes de Europa del Este.
Rusia dijo que sus fuerzas atacaron infraestructura en tres puertos ucranianos durante la noche, incluidas instalaciones de carga y descarga y reservas de combustible utilizadas para apoyar al ejército de Ucrania.
Por otra parte, el ministerio de Energía de Kazajistán dijo que las compañías petroleras habían reducido temporalmente la producción después de que presuntos ataques con drones ucranianos obligaran a cerrar la principal terminal de exportación de petróleo del país en el Mar Negro.
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