GM et Honda ont inventé un système décentralisé de recharge de véhicule

Le groupe de travail de la Mobility Open Blockchain Initiative, l’EVGI (Electric Vehicle Grid Integration) a réussi à créer et à lancer une nouvelle norme pour le réseau de recharge des véhicules électriques. Le groupe, présidé par General Motors et Honda, prévoit de rendre le nouveau réseau de recharge entièrement décentralisé via la blockchain.

Les efforts de MOBI vont améliorer l’industrie de la mobilité

Selon une récente déclaration publiée sur le site Web de MOBI, la nouvelle norme se concentrera sur un ensemble spécifique de cas d’utilisation. Il s’agira de trois domaines principaux du système, parmi lesquels nous pouvons citer les applications P2P, l’intégration véhicule-réseau (V2G) et les crédits de carbone tokenisés (TCC).

Comme certains le savent peut-être, MOBI a été lancé en mai 2018, dans le but d’être un consortium pour apporter des innovations basées sur la blockchain dans le secteur de la mobilité.

Le groupe a été lancé par plusieurs géants de l’industrie automobile, dont Ford, Renault, General Motors (GM) et BMW. De nos jours, MOBI est une entité majeure qui représente un pourcentage important du volume de fabrication automobile dans le monde.

Il s’est également associé à un certain nombre d’entreprises de blockchain au cours des deux dernières années. Certains des plus grands partenaires avec lesquels le groupe est en accord incluent IBM Blockchain, Accenture, R3, la Fondation IOTA et bien d’autres.

La blockchain aide à la transition vers des marchés énergétiques modernes

Le nouveau réseau de charge décentralisé représente la dernière invention issue de la technologie blockchain. Selon Tram Vo, fondateur et COO de MOBI, les attributs de la technologie blockchain permettront aux voitures électriques, aux chargeurs et même aux producteurs d’électricité d’avoir une identité sécurisée.

De plus, ils pourront tous communiquer en utilisant un format de messagerie standard. Pendant ce temps, toutes les transactions seront enregistrées automatiquement, en utilisant le réseau blockchain.

L’ingénieur principal de Honda R&D Europe travaillant sur le projet, Christian Kobel, a également commenté le nouveau développement. Il a déclaré que les marchés énergétiques modernes traversent une transition majeure. La production d’électricité centralisée des grandes centrales électriques s’affaiblit et la production d’électricité distribuée et volatile retient l’attention.

Des choses comme la décentralisation et l’interaction P2P vont de pair avec ce changement. Plus que cela, ils permettent de tirer parti du nouveau marché, ainsi que de créer de nouveaux outils significatifs pour les clients soucieux de leur énergie. En utilisant le nouveau système, MOBI espère réduire les émissions de carbone, augmenter la sécurité routière et même réduire le trafic.