N'appelez pas Lucid Motors un constructeur automobile - c'est une entreprise technologique, dit le PDG

Lucid Motors a confirmé un accord de fusion avec la société d'acquisition à usage spécial (SPAC) Churchill Capital pour amener le constructeur automobile électrique et rival de Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) sur le marché public. Avant le lancement de l'introduction en bourse, Peter Rawlinson, PDG de Lucid, a adressé un message aux investisseurs : nous sommes une entreprise technologique.

'La meilleure technologie du monde'

Lucid apporte « la meilleure technologie au monde» sur le marché et la valorisation de 60 milliards $ de l'entreprise valide et approuve sa technologie, a déclaré Rawlinson sur CNBC. Plus particulièrement, la technologie de pointe de Lucid est évidente dans sa technologie de batterie qui alimente déjà tous les véhicules de la première série de courses EV au monde.

La batterie de Lucid peut supporter 500 miles sur une seule charge, ce qui la place devant tous les autres concurrents EV. En plus d'une capacité de kilométrage de premier plan, les batteries de Lucid peuvent se recharger complètement à un rythme plus rapide que ses rivales. Plus précisément, une batterie pourrait être suffisamment chargée pour parcourir 300 km en 20 minutes environ, a déclaré le PDG.

« Il s'agit de la technologie de nouvelle génération », a-t-il déclaré.

En tant que fonctionnalité supplémentaire, une voiture Lucid peut doubler en tant que fournisseur d'électricité de véhicule à réseau. Une voiture peut même alimenter une maison si nécessaire.

Lucid rejoint d'autres entreprises privées rejoignant le marché public via la voie SPAC. Voici un rapport d'Invezz sur un accord de janvier impliquant EVgo.

Technologie et sécurité

Les voitures de Lucid comprennent 32 capteurs à bord et pourront prendre en charge plusieurs systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS). Selon le PDG, cela fait de ses voitures « les suites de censure les plus complètes et les mieux intégrées pour la conduite autonome et l'ADAS », a déclaré le PDG.

En plus d'avoir près de trois douzaines de capteurs, il y a 14 caméras, des radars longue portée et courte portée, des radars surround et un LIDAR à semi-conducteurs à 120 degrés.

Confiance dans la génération de bénéfices

Lucid espère générer jusqu'à 2,885 milliards $ d'EBITDA d'ici 2026 dans le cadre d'une perspective « ambitieuse et réalisable », a déclaré le PDG. L'entreprise peut atteindre son objectif après avoir achevé la construction de la première usine de véhicules électriques dédiée en Amérique du Nord à la fin du mois de décembre 2020.

« Nous avons l'expertise, nous avons les antécédents de livraison », dit-il. « Ce qui est vraiment important maintenant, en particulier dans les prochains mois, c'est de mettre en production notre premier produit. C'est notre grand tournant. »

Route SPAC sur IPO traditionnel

Lucid faisait partie des entreprises privées les plus surveillées à l'approche de 2021 et aurait pu opter pour une voie d'introduction en bourse traditionnelle au lieu d'un accord SPAC. Mais selon Rawlinson, la voie SPAC l'a aidé à « garantir notre avenir » en levant plus de 4,5 milliards $.

« Cela signifie que nous pouvons accélérer notre modèle commercial de manière sécurisée », a-t-il déclaré. « Et c'est vraiment important car le monde entier doit passer à une mobilité durable grâce à la technologie. Et cela signifie que Lucid peut être à l'avant-garde de ce nouveau mouvement. »