Les actions Ferrari chutent de plus de 10 % après avoir annoncé un nouveau véhicule électrique : que s’est-il passé ?

Le constructeur de voitures de sport de luxe Ferrari NV a revu à la baisse ses ambitions d’électrification jeudi tout en offrant un premier aperçu de la technologie qui sous-tend son premier véhicule électrique, « Elettrica ».

Cette décision, annoncée lors de l’événement Capital Markets Day de la société, reflète un recalibrage stratégique vers une gamme de produits plus équilibrée en réponse à l’évolution de la dynamique du marché et des préférences des clients.

Le constructeur automobile basé à Maranello a déclaré qu’il s’attendait désormais à ce que sa gamme 2030 comprenne 40 % de modèles à moteur à combustion interne (ICE), 40 % de voitures hybrides et 20 % de voitures entièrement électriques.

Il s’agit d’un changement par rapport à son objectif précédent de 40 % de véhicules électriques d’ici la fin de la décennie.

Ferrari a attribué ce changement à une approche centrée sur le client, à l’environnement industriel qui prévaut et à son évolution prévue au cours des cinq prochaines années.

Les actions de Ferrari ont fortement chuté après l’annonce, les actions cotées à Milan ayant chuté de 13 % et les actions cotées aux États-Unis de 11,3 % dans les échanges de pré-marché jeudi.

Premier aperçu de 'Elettrica'

Dans le cadre de son atelier de technologie et d’innovation, Ferrari a dévoilé le châssis et le groupe motopropulseur prêts pour la production de sa prochaine « Elettrica », son premier véhicule entièrement électrique.

La société a déclaré que le modèle entrerait en production en 2026 et que les livraisons devraient commencer plus tard dans l’année.

La première mondiale du véhicule terminé est prévue pour 2026.

« Avec la nouvelle Ferrari elettrica, nous affirmons une fois de plus notre volonté de progresser en unissant la discipline de la technologie, la créativité du design et l’art de la fabrication », a déclaré John Elkann, président exécutif de Ferrari.

L'« elettrica » devrait mettre en valeur la précision d’ingénierie caractéristique de Ferrari tout en intégrant des technologies de propulsion électrique avancées développées en interne.

L’usine de véhicules électriques de l’entreprise à Maranello est au cœur de cet effort, conçue pour garantir les mêmes normes de fabrication que celles associées à ses voitures à moteur à combustion.

Ralentissement des véhicules électriques

Le changement de Ferrari reflète une tendance plus large de l’industrie, plusieurs constructeurs automobiles mondiaux ayant revu à la baisse leurs objectifs de vente de véhicules électriques dans un contexte de faible adoption par les consommateurs, d’infrastructures de recharge limitées et de concurrence croissante des constructeurs chinois.

La société suédoise Volvo Cars, par exemple, a abandonné son engagement très médiatisé de passer au tout électrique d’ici 2030, déclarant l’année dernière qu’elle devait rester « pragmatique et flexible » pour s’adapter aux conditions changeantes.

Malgré le recalibrage, la trajectoire de croissance globale de Ferrari reste robuste.

La base de clients actifs de la société est passée à 90 000, soit une hausse de 20 % par rapport à 2022, ce qui souligne la demande continue dans l’ensemble de son portefeuille.

Ferrari a également confirmé son intention de lancer en moyenne quatre nouveaux modèles par an entre 2026 et 2030, renforçant ainsi son accent sur la diversité des produits et l’innovation.

Les analystes voient des fondamentaux solides à long terme

Les analystes de JPMorgan ont adopté un ton optimiste à la suite de la présentation, exprimant leur confiance dans les capacités d’exécution stratégique de Ferrari.

« Nous avons une grande confiance dans la capacité de la direction à exécuter son plan à long terme, compte tenu des preuves abondantes que la demande dépasse actuellement de loin l’offre », a déclaré la banque dans une note.

Ils ont ajouté que le style de leadership du PDG Benedetto Vigna avait « mis l’entreprise au défi de capitaliser sur la collaboration pour augmenter la vitesse à laquelle elle adopte l’innovation », et qu’un lancement imminent de Supercar pourrait encore augmenter la rentabilité.