Η τιμή μετοχής της IAG κατέρρευσε όπως προβλέψαμε: τι τώρα;

Η τιμή μετοχής της IAG κατέρρευσε αυτή την εβδομάδα καθώς οι ανησυχίες για τη δραστηριότητά της κλιμακώθηκαν εν μέσω του συνεχιζόμενου πολέμου στη Μέση Ανατολή. Αυτή η κατάρρευση, που προβλέψαμε, την έριξε σε χαμηλό 360p, μειωμένη κατά 23% από το υψηλότερο επίπεδο της φετινής χρονιάς. Επομένως, θα ανακάμψει ή θα πέσει περαιτέρω;

Η τιμή της IAG κατέρρευσε εν μέσω γεωπολιτικών αναταραχών 

Σε ξεχωριστές αναφορές την περασμένη εβδομάδα, που μπορείτε να δείτε εδώ και εδώ, προβλέψαμε ότι η τιμή της μετοχής της IAG βρισκόταν στα πρόθυρα μιας ισχυρής πτωτικής διάσπασης. Αυτή η πρόβλεψη βασίστηκε στα τεχνικά της στοιχεία, συμπεριλαμβανομένου του μοτίβου ανερχόμενης σφήνας, το οποίο συχνά οδηγεί σε ισχυρή πτωτική διάσπαση.

Η μετοχή υποχώρησε απότομα μετά τις επιθέσεις των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν στο Ισραήλ, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη μεταβλητότητα στη Μέση Ανατολή. Το Ιράν αντέδρασε σε αυτές τις ενέργειες με επιθέσεις σε αεροδρόμια και ενεργειακή υποδομή. 

Υπάρχουν ενδείξεις ζήτησης για ταξίδια, ειδικά στη Μέση Ανατολή, όπου η IAG πραγματοποιεί μεγάλο μέρος των δραστηριοτήτων της. Ταυτόχρονα, οι τιμές του αργού πετρελαίου συνεχίζουν να ανεβαίνουν, με το Brent να χτυπά το κρίσιμο σημείο στα $85 για πρώτη φορά φέτος. Το West Texas Intermediate (WTI) εκτοξεύτηκε στα $77, κίνηση που θα οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές καυσίμου αεροσκαφών, πιέζοντας τα περιθώριά της.

Από την πλευρά των θετικών, οι πόλεμοι δεν διαρκούν για πάντα και υπάρχει πιθανότητα να τερματιστεί — ή να υπάρξει παύση — τις επόμενες ημέρες ή εβδομάδες. Ένα τέτοιο σενάριο θα οδηγήσει σε απότομη πτώση των τιμών του πετρελαίου και σε μια νέα κανονικότητα στη βιομηχανία της αεροπλοΐας.

Η δραστηριότητα της IAG κινείται σχετικά καλά 

Η IAG, που κατέχει δημοφιλείς μάρκες όπως British Airways και Aer Lingus, τα πηγαίνει σχετικά καλά, όπως αποτυπώνεται στα πρόσφατα οικονομικά αποτελέσματα.

Τα αποτελέσματα αποκάλυψαν ότι τα συνολικά της έσοδα αυξήθηκαν κατά 3.5% σε €33.22 billion πέρυσι. Αυτή η αύξηση εσόδων ενισχύθηκε από την επέκταση των δρομολογίων και την έμφαση σε premium πακέτα, ειδικά στη διαδρομή Βόρειου Ατλαντικού, όπου διαθέτει μερίδιο αγοράς 49%.

Το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης των εσόδων συνέβη στο πρώτο εξάμηνο της χρονιάς. Η αύξηση των εσόδων ήταν στάσιμη το τρίτο τρίμηνο και στη συνέχεια μειώθηκε κατά 0.8% στο τέταρτο τρίμηνο. 

Το ετήσιο λειτουργικό κέρδος της IAG αυξήθηκε κατά 17.3% σε €5.024 billion, ενώ τα κέρδη μετά φόρων αυξήθηκαν κατά 22.3% σε €3.34 billion. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία ανακοίνωσε νέα διάθεση υπερβάλλοντος κεφαλαίου ύψους €1.5 billion μέσω μερισμάτων και επαναγοράς μετοχών. 

Τεχνική ανάλυση τιμής μετοχής IAG 

Το ημερήσιο πλαίσιο δείχνει ότι η τιμή μετοχής της IAG έφτασε στο υψηλό των 463p στις 27 Φεβρουαρίου και στη συνέχεια κατέρρευσε στα σημερινά 386p. Αυτή η υποχώρηση συνέβη καθώς η μετοχή σχημάτισε μοτίβο ανερχόμενης σφήνας, το οποίο εμφανίζεται όταν υπάρχουν δύο ανοδικές και συγκλίνουσες γραμμές τάσης. 

Η μετοχή σχημάτισε πτωτικό κενό στις 2 Μαρτίου όταν άνοιξαν οι αγορές τη Δευτέρα αυτής της εβδομάδας. Πλέον κινείται γύρω από τον εκθετικό κινητό μέσο όρο 200 ημερών (EMA).

Επομένως, το πιο πιθανό σενάριο για την τιμή μετοχής της IAG είναι να παραμείνει για λίγο σε αυτό το εύρος και στη συνέχεια να ανακάμψει για να καλύψει το κενό. Η ανάκαμψη πιθανότατα θα συμβεί μετά το τέλος του πολέμου στη Μέση Ανατολή.