Αγώνας EV: BYD κλείνει παραγγελία 100K και η Rivian ανεβαίνει με το R2

Η BYD εξασφάλισε παραγγελία εξαγωγής για 100,000 οχήματα από το νέο της εργοστάσιο που λειτουργεί στη Βραζιλία, με τις αποστολές να κατανέμονται εξίσου μεταξύ Αργεντινής και Μεξικού, σύμφωνα με την Αναπληρώτρια Εκτελεστική Αντιπρόεδρο Stella Li.

Σε ξεχωριστό μέτωπο, οι μετοχές της Rivian ανέβηκαν τη Δευτέρα μετά την αναβάθμιση της μετοχής από την TD Cowen και την αύξηση της τιμής-στόχου, καθώς οι επενδυτές επικεντρώνονται στο μεσαίου μεγέθους SUV R2 της εταιρείας, το οποίο ο Διευθύνων Σύμβουλος RJ Scaringe έχει χαρακτηρίσει «προϊόν make-or-break».

Το εργοστάσιο της BYD στη Βραζιλία θα προμηθεύσει Αργεντινή και Μεξικό

Η BYD, ευρέως θεωρούμενη ως ο κύριος κινεζικός αντίπαλος της Tesla, εξασφάλισε παραγγελία 100,000 οχημάτων για εξαγωγή από το νέο εργοστάσιο Camaçari στη Βραζιλία, δήλωσε η Li.

Η παραγγελία θα διαχωριστεί ισομερώς, με 50,000 οχήματα προοριζόμενα για την Αργεντινή και 50,000 για το Μεξικό.

Οι αποστολές αναδεικνύουν τη στρατηγική της BYD να χρησιμοποιήσει τη Βραζιλία ως περιφερειακό κόμβο εξαγωγών καθώς η παραγωγή κλιμακώνεται στη μονάδα Camaçari.

Η Rivian εξελίσσεται καθώς η TD Cowen στηρίζει τη στρατηγική του R2

Ο αναλυτής της TD Cowen Itay Michaeli αναβάθμισε τη Rivian σε «αγορά» από «διακράτηση» και αύξησε την τιμή-στόχο στα $20 από $17, επικαλούμενος ελκυστικό προφίλ ρίσκου-απόδοσης μετά από πτώση 20% από τις αρχές του έτους.

Η ανάλυση έδειξε σημαντικές δυνατότητες κλίμακας για την νέα πλατφόρμα, εκτιμώντας τη συνολική ζήτηση στις ΗΠΑ για το R2 στα 212,000 έως 335,000 οχήματα, πολύ πάνω από τις προηγούμενες προσδοκίες της αγοράς.

Η Rivian τοποθετεί το R2 ως το πρώτο πραγματικά μαζικής αγοράς όχημά της.

«Ξέρουμε ότι υπάρχουν μόνον δύο εταιρείες στις ΗΠΑ που ξέρουν πώς να το κάνουν: η Tesla και εμείς», δήλωσε ο Chief Software Officer Wassym Bensaid.

Το R2 Performance Launch Package ξεκινά από $57,990, αποδίδει 656 ίππους και επιταχύνει από 0–60 mph σε 3.6 δευτερόλεπτα, με τις παραδόσεις να αναμένονται να ξεκινήσουν την άνοιξη του 2026.

Μια φθηνότερη έκδοση, τιμολογημένη περίπου στα $45,000, αναμένεται το 2027.

Η Rivian στοχεύει το Model Y της Tesla με το R2, το οποίο πούλησε σχεδόν 360,000 μονάδες το 2025.

Πιέσεις στην αγορά και βραχυπρόθεσμοι καταλύτες

Η Rivian αντιμετωπίζει απαιτητικό φόντο, έχοντας αναφέρει ζημία $3.6 δισεκατομμυρίων το 2025 συνοδευόμενη από μειούμενες παραδόσεις, ενώ η ομοσπονδιακή φορολογική πίστωση για ηλεκτρικά οχήματα των $7,500 έχει λήξει.

«Αν μπορούσες να επιλέξεις χειρότερη στιγμή, δεν ξέρω πότε ακριβώς θα ήταν», είπε ο Ivan Drury, διευθυντής αναλύσεων στην Edmunds.

Η δημόσια παρουσίαση του R2 στο SXSW από τις 13–18 Μαρτίου παραμένει βασικός βραχυπρόθεσμος καταλύτης, με τις μετοχές της Rivian να ανεβαίνουν 3.20% στα $15.34 τη Δευτέρα.

Η διείσδυση της BYD στη Λατινική Αμερική υπογραμμίζει την εντεινόμενη παγκόσμια ανταγωνιστικότητα, ενώ το λανσάρισμα του R2 από τη Rivian αποτελεί κρίσιμο βήμα για την προσέλκυση του ευρύτερου καταναλωτικού κοινού σε μια δύσκολη αγορά.

Η εκτέλεση στην παραγωγή, στην τιμολόγηση και στη ζήτηση θα είναι οι βασικοί παράγοντες που θα παρακολουθήσουν επενδυτές στη συνέχεια.