Αύξηση πωλήσεων Tesla σε ΗΒ και Κορέα, αλλά οι χαμηλότερες παραδόσεις πιέζουν τη μετοχή

Η Tesla ανακοίνωσε μικτά παγκόσμια στοιχεία πωλήσεων, με κέρδη σε επιλεγμένες διεθνείς αγορές, ενώ παράλληλα συνεχίζουν οι ευρύτερες ανησυχίες για τις παραδόσεις.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι νέες εγγραφές οχημάτων της Tesla αυξήθηκαν 20% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τις 8,599 μονάδες, σύμφωνα με στοιχεία της Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

Ωστόσο, η εταιρεία υστέρησε σε σχέση με την BYD, η οποία κατέγραψε άλμα 133% σε 15,162 οχήματα την ίδια περίοδο.

Στη Νότια Κορέα, οι εγγραφές της Tesla εκτοξεύτηκαν 330% σε 11,134 οχήματα τον Μάρτιο σε σύγκριση με ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με την εταιρεία έρευνας αγοράς Carisyou.

Η αύξηση ακολούθησε μειώσεις τιμών στα κινεζικής παραγωγής Model Y και Model 3, που οξύνουν τον ανταγωνισμό μεταξύ των κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα.

Η αποτυχία στις παραδόσεις υπογραμμίζει τη συνεχιζόμενη πίεση

Τα εξωτερικά κέρδη έρχονται αφού η Tesla ανακοίνωσε την προηγούμενη εβδομάδα αποδυναμωμένα σε σχέση με τις εκτιμήσεις στοιχεία παραδόσεων για το πρώτο τρίμηνο.

Η εταιρεία δήλωσε ότι παρήγαγε 408,386 οχήματα στην περίοδο Ιανουαρίου–Μαρτίου, αλλά παρέδωσε μόνον 358,023 μονάδες.

Αυτό υπολείφθηκε των προηγούμενων συμφωνημένων εκτιμήσεων περίπου στις 365,645 μονάδες, καθώς και της μέσης πρόβλεψης 368,903 μονάδων που παρακολουθεί η Visible Alpha.

Η Tesla παρήγαγε 394,611 οχήματα Model 3 και Model Y και παρέδωσε 341,893 μονάδες.

Οι συνολικές παραδόσεις μειώθηκαν 14.4% σε σύγκριση με το τέταρτο τρίμηνο του 2025, αλλά αυξήθηκαν 6.3% σε σχέση με ένα χρόνο πριν.

Τα αποτελέσματα υπογραμμίζουν ένα διευρυνόμενο χάσμα μεταξύ παραγωγής και ζήτησης, εγείροντας ανησυχίες για συσσώρευση αποθεμάτων και πιέσεις τιμών.

Η μετοχή της Tesla παραμένει υπό πίεση μετά τη δημοσιοποίηση της αναφοράς παραδόσεων.

Κατακρημνίστηκε περίπου 5% την Πέμπτη και γύρω στο 2% τη Δευτέρα.

Κατά τη στιγμή της γραφής, η μετοχή της Tesla κινείτο οριακά ανοδικά πριν το άνοιγμα της αγοράς.

Η Tesla αντιμετωπίζει πλέον μια σπάνια περίοδο συνεχιζόμενης αδυναμίας στις παραδόσεις.

Η εταιρεία έχει καταγράψει δύο διαδοχικά έτη με μείωση στις ετήσιες παραδόσεις, και ορισμένοι αναλυτές προειδοποιούν ότι είναι πιθανή και τρίτη χρονιά συρρίκνωσης.

Στην Ευρώπη, η ευρύτερη απόδοση της Tesla επιβαρύνθηκε από χαμηλότερη ζήτηση, αν και υπάρχουν ενδείξεις ανάκαμψης σε ορισμένες αγορές.

Η Γαλλία αναδείχθηκε ως φωτεινό σημείο. Οι εγγραφές αυξήθηκαν 203% σε ετήσια βάση σε 9,569 οχήματα το πρώτο τρίμηνο, λίγο κάτω από το ρεκόρ του Δεκεμβρίου 2023.

Στην Κίνα, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων που κατασκευάζονται τοπικά από την Tesla αυξήθηκαν 23.5% σε ετήσια βάση το πρώτο τρίμηνο, επιταχύνοντας από την ανάπτυξη 1.9% του προηγούμενου τριμήνου.

Κανονιστική ανακούφιση για τη λειτουργία Summon

Από άλλη σκοπιά, οι αμερικανικές ρυθμιστικές αρχές παρείχαν κάποια ανακούφιση στο μέτωπο της ασφάλειας.

Η National Highway Traffic Safety Administration ανέφερε ότι έκλεισε έρευνα για σχεδόν 2.6 εκατομμύρια οχήματα Tesla που αφορούσε τη λειτουργία “Actually Smart Summon”.

Το σύστημα επιτρέπει στους χρήστες να μετακινούν οχήματα σε μικρές αποστάσεις χρησιμοποιώντας εφαρμογή για smartphone.

Η υπηρεσία δήλωσε ότι η λειτουργία σχετιζόταν κυρίως με περιστατικά σε χαμηλές ταχύτητες που προκαλούσαν μικρές υλικές ζημιές.

Η έρευνα εξέτασε περίπου 100 αναφερόμενα ατυχήματα, τα περισσότερα από τα οποία περιλάμβαναν οχήματα που χτύπησαν ακίνητα αντικείμενα όπως σταθμευμένα αυτοκίνητα, πόρτες γκαράζ ή πύλες.

Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί ή θάνατοι, και δεν εντοπίστηκαν σοβαρά ατυχήματα ή ενεργοποιήσεις αερόσακων.

Οι ρυθμιστικές αρχές κατέληξαν ότι η χαμηλή συχνότητα και σοβαρότητα των περιστατικών δεν δικαιολογούσε περαιτέρω ενέργειες.

Η Tesla είχε ήδη αντιμετωπίσει τις ανησυχίες μέσω ενημερώσεων λογισμικού με στόχο τη βελτίωση της ανίχνευσης εμποδίων και της απόκρισης του οχήματος σε δυναμικά περιβάλλοντα.

Επιπλέον, η National Highway Traffic Safety Administration αναβάθμισε τον προηγούμενο μήνα μια έρευνα για το σύστημα Full Self-Driving της Tesla σε «engineering analysis».

Πρόκειται για πιο προχωρημένο στάδιο που συνήθως προηγείται πιθανής ανάκλησης, διευρύνοντας την ανασκόπηση σε περίπου 3.2 εκατομμύρια οχήματα.